項貽強，男，1959年出生，浙江杭州人，浙江大學交通工程研究所所長。
基本介紹
- 中文名：項貽強
- 時間：1959年
- 籍貫：浙江杭州
- 職位：浙江大學交通工程研究所所長
人物簡介,主要經歷,研究領域,科研項目,研究成果,論文或著作,榮譽獎勵,社會兼職,教學工作,會議或講學報告,
人物簡介
茅以升科技教育基金會古橋研究委員會副主任，浙江大學智慧型交通研究中心副主任，教授，在國內外一級學報及SCI、EI檢索刊物及雜誌上發表論文40多篇，專題國際會議論文10多篇，其他核心刊物及會議論文100多篇，作為主要負責人獲省部級科學技術二等獎、三等獎各1項。編寫著作4部。
主要經歷
1977年7月畢業於杭州市第九中學
1982年畢業於湖南大學土木系，道路與橋樑工程專業，獲本科學士學位；
1985年畢業於湖南大學土木系，橋樑工程專業，獲碩士學位；
2001年畢業於浙江大學土木系，結構工程專業，獲博士學位。
1985年～1987年，湖南大學土木系任教，助教；
研究領域
1.大跨度橋樑的空間分析理論、施工控制、健康監測與診斷研究（研究特色——強大的組合單元分析理論及程式，空間非線性，有線和無線的結構健康監測及診斷評估管理一體化，複雜結構極限承載力分析系統）
2.古橋的研究
3.預應力混凝土橋樑、斜彎橋的設計理論、承載能力檢測評價與加固研究
4.新型智慧型結構與懸浮隧道結構的研究
5.橋樑的新結構、新理論、新材料、新技術的研究與套用
6.ITS的研究開發及其他教育研究具有豐富的橋樑分析、設計、檢測、加固改造、施工控制、健康監測及試驗研究研究經歷。
科研項目
2012.01-2015.12,國家自然科學基金, 在役混凝土箱梁橋時變承載力的分析理論及試驗研究，在研
2006.9-2009,“橋跨62.5m預應力混凝土箱梁移動模架設計、製造與施工等關鍵技術研究”,廣東省交通廳2006科技項目
該項目以廣州珠江黃埔大橋工程為依託,歷時4年開發研究成功解決了橋跨62.5m預應力混凝土箱梁移動模架設計、製造與施工等一系列關鍵技術難題，研究成果實現了移動模架適用範圍的重大突破，其研究成果對黃埔大橋成功建成提供了有力的技術支撐，具有很強的理論指導意義和工程推廣套用價值，經廣東省交通廳2009年5月組織的交通部有關專家鑑定該研究成果總體達到國際領先水平，2009年獲交通行業中國公路學會科學技術獎2等獎，其主要創新點為：
1、成功研製了標準跨徑為62.5m、最大澆注長度為75m、承載能力為2650t的世界最大跨度的移動模架，形成了成套大型移動模架設計、製造、施工及質量控制的體系。
2、進行了移動模架全過程仿真分析、荷載試驗、運行監控，形成了大型移動模架全過程安全監控與管理體系，有效地保障了模架施工安全。
3、編撰了《公路橋樑移動模架設計、施工養護工作指南》，對移動模架安全、經濟、高效的推廣套用具有重要意義。
4、根據大型移動模架施工的特點，進行了箱梁混凝土的溫度場、高性能混凝土的綜合研究，研製出緩凝、早強、低徐變、低收縮、低水化熱的高性能混凝土，有效控制了裂縫，確保了工程質量。
5、結合廣州地區氣候條件和黃埔大橋移動模架混凝土特點，提出了灰色關聯度方法對混凝土箱梁構件進行耐久性評估，為養護方案提供科學依據。
2011- ,多梁式鋼-混凝土組合小箱梁橋受力特性及損傷識別研究，杭州市建委
2010- ,台州沿海混凝土橋樑性能退化及災變機理研究，浙江省交通廳2010年科技計畫項目，編號為2010H63。
2010- ,獨柱橋墩合理構造型式及實用設計方法的研究，浙江省交通廳2010年科技計畫項目，編號為2010H32。
2007.7-2009,軟土地基路橋過渡段病害形成機理與處治措施研究，浙江省交通廳2008科技項目，已建軟基橋樑橋頭跳車機理分析及處治措施研究
2008.7-2009,預應力混凝土連續箱梁底板開裂原因分析及其防治研究，浙江省交通廳2008科技項目。
2006.3-2008.10“大跨混凝土薄壁空心高墩橋樑的穩定分析及試驗研究”，浙江省交通廳2006科技項目
2005-2006.12,“預應力混凝土多箱式橋樑受力性能的分析及試驗研究”，浙江省交通廳公路局2005科技項目；
2006.3-2007.12,“預應力混凝土曲箱梁橋空間效應的分析研究”,浙江聯合工程公司設計院合作項目；
2004.3-2006.12,“大跨預應力混凝土橋樑極限承載能力的分析研究”研究在蘇通長江公路大橋輔橋連續剛構橋的套用，2006
2004-2005.12,“鋼纜索斜拉法加固拱橋的分析與試驗研究”,浙江省交通廳2004科技項目，2005年經浙江省交通廳鑑定為研究成果總體上達到國內領先水平，其中拱頂斷開頂升技術達到國際先進水平。
2004-2006.5,“異型拱橋設計與施工關鍵技術研究”,江蘇省交通廳2004科技項目，2006年經江蘇省交通廳鑑定為研究成果總體上達到國內領先水平。
2003-2005,浙江臨海大橋獨塔單索麵斜拉橋空間受力特性及抗風性能的研究,臨海市人民政府.
2003-2004.12, “預應力空心板先簡支後連續結構的試驗研究”, 浙江省交通廳2003科技計畫項目，2005 獲中國公路學會科學技術獎三等獎。
2003-2005.12, 杭州文暉大橋斜拉橋的健康監測與評估管理研究，2005年經浙江省科技廳組織的專家鑑定為國際先進；
2000-2002.5，國際合作研究：中意政府合作的懸浮隧道技術研究，“懸浮隧道技術研究”，2003年1月鑑定為總體國內領先，其中浙江大學完成的理論分析和研究子課題部分為國際先進；
2001-2003.12，杭州文暉大橋斜拉橋的空間分析和施工控制研究.
1999年，九江至景德鎮高速公路湖口大橋斜拉橋的設計諮詢、空間分析和斜拉索塔節段工作性能的試驗評價研究，獲亞行貸款項目國際專家組的好評，並獲江西省科技進步獎。
1998年，南京長江第二大橋主孔628m斜拉索塔節段足尺模型的空間分析和試驗研究，經浙江省科學技術委員會組織的專家鑑定為國內領先，並獲2000年浙江省科技進三等獎.
研究成果
1.杭州文暉大橋斜拉橋的健康監測與評估管理研究，2005年經浙江省科技廳組織的專家鑑定為國際先進.
杭州文暉大橋為大跨預應力混凝土斜拉橋，結構形式複雜，對該類型橋樑進行健康監測系統的研究和開發基於現代的科技發展水平和技術要求，通過感測、通訊、結構測試、結構分析及計算機軟體開發技術相融合和集成，研究開發建立了大跨預應力混凝土斜拉橋健康監測與評估管理系統。通過研究，得出如下結論：
（1）對大跨預應力混凝土橋樑的損傷識別方法進行了探索性研究，提出了基於結構靜動力回響的分階段損傷識別策略，即根據結構的自振頻率和模態來確定損傷有無及損傷程度，根據結構的靜力回響來識別損傷的程度。
（2）通過對評價指標的無量綱化處理，將結構檢測、表觀調查等不同類型的數據進行綜合，最終建立了基於層次分析法的大跨預應力混凝土狀態變權綜合評估方法和理論。
（3）採用不同的理論進行分析對比研究，建立了文暉大橋主跨斜拉橋空間靜動力分析的精確有限元模型和平面分析有限元模型，解決了大橋大跨預應力混凝土斜拉橋靜動力分析的基準有限元模型問題。
(4) 建立了文暉大橋預應力混凝土斜拉橋索力、應力、動力特性、塔頂偏位、主梁撓度等監測系統。
（5）實現了大跨預應力混凝土斜拉橋健康檢測、監測、管理的集成化、開發了專業軟體，為大跨預應力混凝土斜拉橋的健康監測與評估管理開拓了一條新的途徑。
2.“橋跨62.5m預應力混凝土箱梁移動模架設計、製造與施工等關鍵技術研究”, 廣東省交通廳2006科技項目,2006.9-2009, 2009年11月獲交通行業中國公路學會科學技術獎2等獎
該項目以廣州珠江黃埔大橋工程為依託,歷時4年開發研究成功解決了橋跨62.5m預應力混凝土箱梁移動模架設計、製造與施工等一系列關鍵技術難題，研究成果實現了移動模架適用範圍的重大突破，其研究成果對黃埔大橋成功建成提供了有力的技術支撐，具有很強的理論指導意義和工程推廣套用價值，經廣東省交通廳2009年5月組織的交通部有關專家鑑定該研究成果總體達到國際領先水平，其主要創新點為：
1、成功研製了標準跨徑為62.5m、最大澆注長度為75m、承載能力為2650t的世界最大跨度的移動模架，形成了成套大型移動模架設計、製造、施工及質量控制的體系。2、進行了移動模架全過程仿真分析、荷載試驗、運行監控，形成了大型移動模架全過程安全監控與管理體系，有效地保障了模架施工安全。
3、編撰了《公路橋樑移動模架設計、施工養護工作指南》，對移動模架安全、經濟、高效的推廣套用具有重要意義。
4、根據大型移動模架施工的特點，進行了箱梁混凝土的溫度場、高性能混凝土的綜合研究，研製出緩凝、早強、低徐變、低收縮、低水化熱的高性能混凝土，有效控制了裂縫，確保了工程質量。
5、結合廣州地區氣候條件和黃埔大橋移動模架混凝土特點，提出了灰色關聯度方法對混凝土箱梁構件進行耐久性評估，為養護方案提供科學依據。
1.2008.7-2009,預應力混凝土連續箱梁底板開裂原因分析及其防治研究，浙江省交通廳2008科技項目
（1）在彈性分析方面，建立了完整的預應力混凝土連續箱梁橋空間模型，克服了以往設計和研究中平面或局部計算模型的弊端；精確地模擬了箱梁齒板和預應力孔道等細部結構特徵，方便了局部應力分析，同時更全面的考慮了空間曲線預應力的等效荷載；詳細地模擬了懸臂施工過程和各階段底板應力狀態；
（2）本文通過假定箱梁設計參數，共建立了15個空間有限元模型進行參數參數分析，揭示了箱梁線形和底板厚度應力對底板的應力狀態影響較大，而底板厚度和底板橫向鋼筋的配筋率則影響較小；
（3）綜合考慮預應力的徑向力作用及底板開裂過程的非線性特徵，揭示了在徑向力作用下混凝土底板開裂主要是豎向箍筋和橫向抗剪承載力不足導致的破壞。在研究的基礎上，提出將箱梁底板可能的開裂破壞的形態重新分為四類，並對箱梁底板橫向彎、剪破壞進行重點研究，指出底板孔肋是橫向受力的不利區域。
（4）針對箱底板的破壞形態，研究提出了對應的防治措施，同時提出了預應力混凝土箱梁底板裂縫及破壞設計驗算的方法和步驟以及施工的注意事項。
2.2007.7-2009, 軟土地基路橋過渡段病害形成機理與處治措施研究，浙江省交通廳2008科技項目，已建軟基橋樑橋頭跳車機理分析及處治措施研究，
經浙江省交通廳2009年9月組織的交通有關專家鑑定該研究成果總體達到國際先進水平，
1. 首次提出採用設定深層混凝土過渡板的橋頭跳車處置方法，不同於傳統的搭置在路面層下端的混凝土橋頭搭板，通過埋設深層混凝土板，藉助板的整體作用，分散了上部荷載包括車輛及填築物荷載對下部地基產生的附加應力，不但可以減小沉降量，使路橋差異沉降可以按照某種規律平滑過渡變化，這樣就不會導致“跳車”，這種把路橋銜接段的沉降從突變轉化為漸變的理念正是本設計的獨到和創新之處，而且處治費用較為經濟。
2. 泡沫珠混凝土是一種全新的輕質路堤回填料，既具備輕質使得減小對下臥軟土層的附加壓力的特點，又兼具了混凝土整體性好的優點，對周圍特別是對橋台的推擠作用減小，降低了對橋體的危害。現場試驗測試表明泡沫珠混凝土處治方法從填料的級配設計到現場施工拌和澆築成型是成功的創新探索之舉。
3. 從人、車、路和環境這些影響行車安全的基本因素出發，採用層次分析法，提出並建立路橋過渡段橋頭跳車的行車安全性評估指標體系及模型，結合GUI的Matlab軟體，開發了路橋過渡段橋頭跳車的行車安全性評估系統，並套用於實際試驗橋頭的評估。
獨塔單索麵斜拉橋的動力特性及抗風研究
舟山金塘海峽阿基米德橋技術可行性研究，三等,2003，1230,
南京長江第二大橋南汊橋斜拉索塔段足尺模型試驗研究，三等,2000-11-20
論文或著作
在中國水利水電出版社、浙江大學出版社、人民交通出版社出版等出版論著四部，在國內外主要學術刊物及雜誌發表論文100多篇（部分論文見附）。
項貽強、唐國斌等。《混凝土箱梁橋開裂機理及控制》，中國水利水電出版社,2010年8月
項貽強：《橋樑結構分析的數值方法及程式》（在正交橋、斜彎橋的套用）, 人民交通出版社,1993, 1
項貽強：高速公路規劃與管理，人民交通出版社，1999年9月
龔曉楠、項貽強等：英漢漢英土木工程辭彙，浙江大學出版社1999.10
項貽強：國家專利：《中橋橋樑用板梁》, 中國專利局(95 2 404257). 1996
項貽強，劉成熹，唐國斌等，計算鋼筋混凝土獨柱橋墩帽梁斜截面承載力的改進撐桿-系桿模型Modified STM Model for Calculating Ultimate Strength of R.C. Capping Beam of Single Column Pier [J].浙江大學學報（工學版）（EI），2011已接受。
項貽強，程坤，郭冬梅等，基於熱力耦合的鋼筋混凝土銹脹開裂的分析[J].浙江大學學報（工學版）（EI），2011已接受
葉征偉 、項貽強,高墩雙懸臂樑橋等效風荷載的簡化計算[J]. 中國公路學報（EI），2011已接受
項貽強，晁春峰. 懸浮隧道管體及錨索耦合作用的渦激動力回響分析[J].浙江大學學報：工學版（EI），2012（4）
項貽強, 張科乾. 基於Morison方程分層積分計算懸浮隧道的波浪力[J]. 浙江大學學報：工學版（EI），2011,45（8）:1-6
項貽強, 吳強強,張婷婷. 基於AHP-FCE模型的橋樑設計風險評估研究[J]. The Risk Assessment of Bridge Design Based on the AHP-FCE Model. 土木工程學報. 2010增刊(2):275-280
李新生，項貽強. 基於撓度曲線振型函式的系桿拱橋柔性吊桿索力測量公式[J].工程力學(EI),2010，27（8）：174-178
項貽強，唐國斌，朱漢華，晁春峰.預應力混凝土箱橋樑施工過程中底板崩裂破壞機理分析[J].中國公路學報(EI),2010，23（5）：70-75
項貽強，孫筠.深層混凝土搭板處治路橋過度段的動力回響[J].浙江大學學報：工學版(EI)，2010,44（10）：1863-1869
薛鵬飛，項貽強.修正的氯離子在混凝土中的擴散模型及其工程套用[J].浙江大學學報 ：工學版(EI)，2O1O，44（4）：831-836
李毅，段元鋒，項貽強，羅文廣，朱建才，朱磊，徐建武.多層工業廠房的振動測試及裂縫病害分析[J].振動與衝擊(EI),2010,29（6）：199-206
唐國斌，項貽強，管品武.考慮混凝土徐變影響的空心板梁受力全過程分析[J].建築結構學報增刊,2009,30(2)：80-85
項貽強，孫筠，金福根，李威，張樹仁.採用深層混凝土搭板處治橋頭跳車的實驗[J].哈爾濱工業大學學報(EI),2010, 42（1）：158-162
何為，項貽強，徐興. 懸索橋施工中索鞍頂推的小步快跑原則[J].浙江大學學報(工學版) (EI) 2007,41(1)：134-138
何為，徐興，項貽強.懸索橋騎跨式吊索在主纜索夾處的長度修正[J].浙江大學學報(工學版) (EI) 2007,41(11)：1937-1940
項貽強、易紹平等：南京長江二橋南汊橋斜拉索塔節段足尺模型的研究[J].土木工程學報，2000，33（1）：15-22
項貽強、姚永丁、胡峰強、荊龍江、朱衛國：體外索加固T型剛構橋的靜動力性能研究[J].中國公路學報, 2004,17(1): 39-44
杜曉慶, 項貽強. 一種新型的層合塊體單元及其工程套用,中國公路學報[J]. 2002，15(2)：72-75
項貽強、陳國強，鄱陽湖口大橋索塔節段足尺模型試驗與分析研究[J].中國公路學報, 2000，13(4)：74-78
基於模態分析技術的大跨度斜拉橋主梁損傷識別[J].中國鐵道科學(EI)，第28卷，第6期，2007年11月，54-59
伍華成，項貽強. 基於變權綜合原理的斜拉橋索力、線形狀態評估[J].中國鐵道科學(EI)，2006，27(6):42-48
荊龍江、項貽強.基於柔度矩陣法的大跨度斜拉橋主梁損傷識別研究.浙江大學學報工學版(EI)，2008，42(1)：164-169
汪勁豐,項貽強,徐 興，預應力混凝土斜拉橋懸澆施工的仿真研究，華中科技大學學報(自然科學版) (EI)，第36卷2008第4期，4月，115-118
汪勁豐,項貽強,徐興. 橋樑空間分析中預應力效應分析方法研究, [J].計算力學學報(EI)，2007, 24(4):459-464
汪勁豐，徐興，項貽強，懸臂澆注施工斜拉橋的誤差控制方法，交通運輸工程學報(EI),第8卷第4期,2008年8月,61-67
申永剛，項貽強，行駛車輛引起複雜場地及結構振動的試驗研究，振動與衝擊(EI)，第27卷第5期，2008，89-94
項貽強、楊萬里等：拱索體系加固剛架拱橋的荷載橫向分布及其試驗研究，中國公路學報(EI)，2007,20(4)：91-95
項貽強、申永剛、李新生：空間梁拱組合式橋樑的分析理論及試驗研究, 中國公路學報, 2002.1，15（1）：67-71
樓鐵炯，項貽強，非預應力筋對無粘結預應力混凝土梁性能影響分析，工程力學(EI)，24(8)，Vo1．24 No．2007年8 月,Aug．pp.137-142，EI
吳光宇,項貽強,徐興. 鋼筋混凝土雙向受彎梁次生扭矩的分析研究[J].工程力學 (EI)，2005, 22(4): 142-148
汪勁豐 項貽強 徐興. 大跨度混凝土橋樑預應力空間效應分析[J].浙江大學學報（工學版）(EI)，2005, 39(1): 154-159.
豐碩,項貽強,汪勁豐. 大跨徑連續剛構橋的隨機地震動回響分析[J].中國鐵道科學(EI)，2005， 26(4): 32-36
樓鐵炯，項貽強，郭乙木.雙向偏壓鋼筋混凝土柱的有限元分析模型[J].浙江大學學報（工學版）(EI)，2005, 39(8): 1202-1205.
樓鐵炯，項貽強，郭乙木.預應力混凝土平面桿繫結構的有限元方法[J].計算力學學報(EI)，2005, 22(6): 801-804.
樓鐵炯，項貽強.體外預應力梁的弧長法分析與二次效應評估[J].浙江大學學報（工學版）(EI) ，2006, 40(4): 668-671, 713.
樓鐵炯，項貽強.計及剪下影響的RC梁的非線性分析[J]..計算力學學報（EI），
項貽強.高效部分預應力砼空心板梁橋的研製與套用[J]. 中國公路學報, 1999(4)
項貽強.斜交變截面預應力混凝土單懸臂T梁橋的分析理論[J].中國公路學報, 1999(1)
項貽強. 斜交變截面預應力混凝土單懸臂T梁橋的試驗研究[J].中國公路學報, 1999(2)
伍華成 ，項貽強 ，楊萬里，基於神經網路的模糊理論在橋樑狀態評估中的套用[J].後期工程學院學報，(1)，20070109
伍華成，項貽強，基於變權綜合原理的斜拉橋索力、線形狀態評估[J].中國鐵道科學，27(6)，20071109
榮譽獎勵
2009年獲交通行業中國公路學會科學技術獎2等獎，浙江大學第1負責人，整個為第2獲獎人。
“南京長江第二大橋主孔628m斜拉索塔節段足尺模型的空間分析和試驗研究“獲2000年浙江省科技進步三等獎，項目負責人
社會兼職
中國土木工程學會橋樑與結構工程學會，理事。
茅以升科技教育基金會古橋研究委員會 副主任。
茅以升科技教育基金會浙江大學古橋研究中心 主任
杭州結構與地基處理研究會道橋、交通專業委員會 主任
為國際刊物《Journal of Bridge Engineering》、國內哈爾濱工業大學、浙江大學、同濟大學、大連理工大學、西南交通大學、東南大學、湖南大學等10多所重點高校的學報和土木工程學報、中國公路學報、交通運輸工程學報、計算力學學報、套用基礎學報、公路交通科技等重要學術刊物的審稿人。
教學工作
擔任主講教授的《橋樑工程》課程為浙江大學校精品課程。
講授和開設過的課程有:
1)本科生的《橋樑工程》（土木工程專業及道橋方向）;
《橋樑計算力學》、《橋樑電算》、《斜彎坡橋》、《預應力混凝土連續梁橋的設計》、《橋樑檢測技術》、《城市道路的規劃與設計》等，參與《土木工程概論》講座
2)碩士及博士研究生課程有：《橋樑工程系列講座》、《橋樑高等設計理論》、《現代斜拉橋》、《橋樑結構健康監測與控制》、《大跨纜索結構橋》、《專業外語》等。
會議或講學報告
基於全壽命的橋樑及交通基礎設施集群監測與管養技術研究，第二屆中國橋樑(隧道)管理高層論壇大會應邀報告 2011,6月14-16，昆明
橋樑評估與加固技術研究，浙江市政工程學會2011嘉興地區分會應邀學術報告 2011,5月17日，嘉興
道橋交通工程挑戰與維護管理新技術，浙江大學 2011,4月18-21，杭州
慶元木拱廊橋保護與發展存在的問題及對策淺議.國外歷史性拱橋的保護利用研究與我國研究的差距及建議，第三屆古橋研究與保護國際學術研討會 2010,11月6-7日,南京
橋樑工程的風險及風險分析方法.中國公路學會橋樑和結構工程分會2010年全國橋樑學術會議 2010,11月3-4日,南京
基礎設施全壽命集群監測與管養技術研究，“第一屆土木工程監測與控制”海峽兩岸四地高校師生研討班暨工程套用技術交流會 杭州，浙江大學，2010年8月18-23日
1軟基已建橋樑橋頭跳車的處治方法及其試驗研究，2. 預應力混凝土連續箱梁底板開裂原因分析及防治研究,華匯工程設計集團有限公司學術報告 2009年12月12日,
基於材料性能退化的P.C.橋樑極限承載力分析理論及套用，2009第六屆公共工程非破壞檢測技術研討會學術報告，台北，
浙江大學的橋樑隧道工程學科建設與發展，第二屆橋樑隧道工程國家重點學科建設工作研討會 2009年11月29-30日，中南大學
中西方經典石砌古橋文化遺產的對比及思考，2009年中國古橋研討會暨海峽兩岸古橋學術交流 11月15-16日, 2009, 福州，福建
橋樑工程風險評估與監測控制，第四屆華東公路發展研討會 成都，2009年8月25-28日
新型橋樑——懸浮隧道橋及其監測技術，中國公路學會橋樑和結構分會2009公路橋樑創新技術論壇 2009年6月21日，杭州
MSS62.5m移動模架工法的適用性及經濟性研究，第二屆二省二區特大型橋樑學術交流會，香港公路學會，廣東省公路學會，湖南省公路學會 2009年6月6日，香港 2008
浙江大學在橋樑結構領域的研究與套用，2008年杭州結構與地基處理研究會道橋與交通專業委員會年會 2008，12月,20日，杭州
《橋樑加固、改造與評估技術及非線性理論的研究與套用》學術報告，2008全國既有橋樑加固、改造與評價學術交流及技術研討會 2008年11月15-16日，南京，
第1屆年中國古橋學術研討會 2008年10月30日，紹興
橋樑結構數據分析及損傷識別信號的提取方法研究，長大橋樑健康檢測與診斷技術交通行業重點實驗室，“大跨徑橋樑結構損傷預警及狀態評估技術研討會” 2008年10月25-26日，南京
1 混凝土薄壁高墩連續剛構橋非線性穩定分析，2 汶川地震區樑柱式橋樑結構的破壞型式及分析思考，中國公路學會橋樑和結構分會2008年全國橋樑學術會議 2008年10月22-23日，舟山
長大跨度混凝土橋樑健康監測與評估理論的進展及套用，2008年青島海灣大橋國際橋樑論壇 2008年10月16日，青島
橋樑線上安全監控預警系統設計，中國公路學會計算機套用學會2008年學術年會 2008年9月16日，蘭州
預應力混凝土彎橋開裂前後的彈塑性行為分析，第18屆全國橋樑學術會議，中國土木工程學會橋樑與結構工程學會 20-22,May,2008,天津, 中國
橋樑工程的最新進展及技術創新，2008衢州市交通科技人員科技專題報告 5月15日，2008年,衢州
浙江大學土木工程橋樑隧道工程學科發展報告，第一屆橋樑隧道工程國家重點學科建設工作研討會（5+3峰會） 2008年7月16日，同濟大學 2007
鋼纜索斜拉法加固拱橋的分析與試驗研究，2007年公路橋樑檢測評定、維修加固與危橋改造關鍵技術研討會 杭州，2007年11月29日
移動模架施工技術的套用與研究創新，中國公路學會橋樑和結構工程學會2007學會會議 2007年11月5日，廣州，番禺
橋樑與隧道工程監測、養護管理新技術研究及工程套用，杭州結構與地基處理研究會道橋專業委員會2007年學術會議 2007年4月14日，淳安千島湖
橋樑與隧道工程研究的最新進展及套用，2006華東公路發展研討會 2006年8月21日，呼和浩特
大型橋樑的健康監測和評估管理新技術，2006全國橋樑養護管理學術會議 2006年4月，岳陽
橋樑結構健康監測研究的理論方法與最新進展，中國公路學會橋樑和結構分會2005年全國橋樑學術會議 2005年11月20日
複雜橋樑結構的空間分析理論與檢測加固評價研究，2002年橋樑檢測加固研討會報告 2002年，昆明 2011
中國古橋的價值評估及指標體系研究，第四屆中國廊橋國際學術（慶元）研討會會議論文 慶元2011年12月1－4日
基於模糊層次分析法的歷史性石拱橋狀態的評估及套用，第四屆中國古橋研究與保護學術研討會 2011年，上旬，湖南鳳凰
慶元廊橋保護方法芻議，第四屆中國廊橋國際學術（慶元）研討會會議論文 慶元 2011年12月1－4日
