賓士S級Coupe量產版是一輛賓士S級Coupe量產版車型，2014年在日內瓦車展正式展出。
基本介紹
- 品牌：賓士S級Coupe量產版
- 最大功率：530馬力（390千瓦）
- 最大扭矩：830牛米
- 方向盤：三幅式
- 視覺效果：優雅而不失動感
簡介,基礎參數,配置內飾,
簡介
2014年日內瓦車展正式開幕，賓士在本次車展上發布了S級Coupe量產版車型。這款車將會替代CL成為目前賓士旗下最豪華的雙門Coupe車型。新車型的看點非常多，除了動感的外觀、強大的動力配置，並且全新的賓士自產9速自動變速箱首次引入大型GT轎跑車。
基礎參數
外觀方面，我們看到S級Coupe量產版車型沿用了概念車的設計，車身線條流暢，車頂曲線由車頭平緩過渡到車尾，配合細長的尾燈和富有層次感的尾部設計，使得新車具備了優雅而不失動感的視覺效果。車身尺寸方面，S級Coupe的長寬高分別為5027mm/1899mm/1411mm，軸距為2945mm。
尾燈則採用了區別於S級轎車的橫置式布局，從而令尾部顯得更寬、更低矮，更符合轎跑車的氣質。因此在總體設計上，新一代車型依舊展現大型GT轎跑車的神韻，在保持豪華、大氣的前提下增加更多動感。
配置內飾
新款S級Coupe雙門跑車的設計與S級車型相比要更為動感和激進。幾乎豎直的前進氣格柵、碩大的賓士三叉星標誌、單輻條式飛翼造型均是梅賽德斯賓士最近運動車型的設計風格。同樣彰顯新款S級Coupe運動性格的還有前燈、前保險槓造型以及修長的車身側面線條。與所取代的C216老款CL級相比，新款S級Coupe少了一分厚重，多了幾分輕盈，車頂弧線、車窗造型均將車身視覺效果壓縮，讓人體會不到全尺寸GT跑車的龐大車身。量產新款S級Coupe依然保持了概念車上纖細的尾燈，尾燈與車身整體風格融為一體，整體造型動感而不失優雅。
新款S級Coupe雙門跑車的內飾與新款S級類似，中控台4組圓形空調出風口、兩組11.2寸的顯示螢幕如出一轍。而與新款S級不同的是，新款S級Coupe雙門跑車使用了更為運動化的三幅式方向盤，取代了S級車型上兩幅式設計。中控台搭配淺色而非深色木質飾板，門板上的音響揚聲器不再使用圓形造型，而是改為不規則的方形設計。COMMAND Online多媒體系統也被更新，由蓋板隱藏的撥號輸入裝置在新款CL級測試車上變為觸摸板，與多款梅賽德斯賓士全新車型所採用的完全相同。
動力系統方面，新款S級Coupe雙門跑車與新款S-Class將會形成差異。汽油機系列將會包括作為基礎動力的4.7升雙渦輪增壓發動機（S500/S550Coupe），最大功率455馬力（335千瓦），最大扭矩700牛米。用於S600Coupe的則是全新6.0升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力（390千瓦），最大扭矩830牛米。柴油機向來不是CL級車型的選擇，不過鑒於日趨嚴苛的排放標準，新款S級Coupe雙門跑車可能會擁有一款由3.0升渦輪增壓柴油機驅動的S350CoupeBlueTec。當然，採用5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力（436千瓦），最大扭矩900牛米以及採用6.0升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率630馬力（463千瓦），最大扭矩1000牛米的S63CoupeAMG和S65CoupeAMG車型不會缺席。變速器方面則標準配備7G-Tronic 7前速自動變速器，在AMG車型上則會配備Speedshift MCT7前速雙離合變速器。S65CoupeAMG車型將繼續搭載4 Matic全輪驅動系統，S63CoupeAMG以及其他普通動力系統車型則可以選裝全輪驅動系統。
