指報告期內船舶實際運送的每批貨物重量與該批貨物運送里程的乘積之和。計算單位：噸公里（海里）。其統計分組同貨運量。
計算公式：貨物周轉量（噸公里）=∑（每批貨物重量×該批貨物的運送距離）。
基本介紹
- 中文名：貨物（旅客）周轉量
- 釋義：指報告期內船舶實際運送的每批貨物重量與該批貨物運送里程的乘積之和
指報告期內船舶實際運送的每批貨物重量與該批貨物運送里程的乘積之和。計算單位：噸公里（海里）。其統計分組同貨運量。
計算公式：貨物周轉量（噸公里）=∑（每批貨物重量×該批貨物的運送距離）。
貨物周轉量，是指在一定時期內，由各種運輸工具實際完成運送過程的以重量和運送距離的複合單位（噸公里）計算的貨物運輸量。把各種運輸工具採用各種運輸形式（鐵路、公路、水運、空運、管道）完成的貨運量或貨物周轉量相加，就得到貨運總量和貨物總周轉量。運輸部門制定計畫和經濟考核的重要指標之一。
貨物周轉量是反映運輸部門在一定時期內完成貨物運輸工作總量的指標之一。它是交通運輸部門實際運送的貨物噸數與其起運地（港）和卸貨地（港）之間距離的乘積。它既是反映交通運輸部一定時期內貨物運輸工作量的指標，也是計算、研究和分析貨物運輸成本、制定運輸計畫的主要依據。其計算單位為噸公里。海運企業用噸海里[4]。
影響貨物周轉量變化的因素主要是貨物運量的大小和貨物的平均運程的長。具體說有：①工農業生產發展水平；②基本建設規模；③商品流通；④產品運輸係數；⑤物質生產結構；⑥生產力布局；⑦運輸貨物構成；⑧運輸方式構成；⑨生產專業化與協作；⑩運輸網狀況等。隨著經濟的發展，貨物周轉量呈增長趨勢。在其他條件不變的情況下，平均運程延長，貨物周轉量增長快於貨物運量增長，反之，則相反[4]。
