換算運輸量,是不同性質的運輸量按一定的規定標準,換算成可以進行相互對比或相加的運輸量。
基本介紹
- 中文名:換算運輸量
- 定義:不同性質的運輸量按一定的規定標準,換算成可以進行相互對比或相加的運輸量
換算運輸量,是不同性質的運輸量按一定的規定標準,換算成可以進行相互對比或相加的運輸量。
換算運輸量,是不同性質的運輸量按一定的規定標準,換算成可以進行相互對比或相加的運輸量。換算運輸量是不同性質的運輸量按一定的規定標準,換算成可以進行相互對比或相加的運輸量。例如旅客周轉量(人公里)和貨物周轉量(噸公里)等就...
周轉量 周轉量是全面反映運量和運輸距離的運輸生產產量指標。分旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量。旅客周轉量 是一定時期內,運輸部門實際運送的旅客人數和其運輸距離的乘積,以人千米計。影響旅客周轉量的主要因素是旅客運量的大小和...
換算噸公里是客貨運輸量的綜合指標,即將旅客人公里數按一定的換算比例折合成噸公里後再和貨物計費噸公里數相加而得。我國目前採用的換算比例為1:1,即換算噸=旅客人,貨物計費公里數公里數噸公里數。[例]某鐵路局某年發生客運直接支出...
換算周轉是指將客、貨周轉量折合成同一計算單位的周轉量。反映一定時期內旅客和貨物運輸總工作量的指標。以換算噸公里(噸海里)為計算單位。計算公式為:換算周轉量(換算噸公里)=貨物周轉量(噸公里)+旅客周轉量 中國的換算比率:鐵路和...
各種運輸方式的客、貨周轉量換算比例不同。中國鐵路與交通部直屬水運企業,通常將1人公里換算為1噸公里;地方水運企業以座席3人公里換算為1噸公里;公路汽車運輸以10人公里換算為1噸公里;民用航空運輸的國際航線以13.33人公里換算為1...
換算交通量 換算交通量(equivalent traffic volume)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
以運量和周轉量表示。運量一般指運送旅客和貨物的數量。周轉量指旅客人數(貨物數量)與運輸距離的乘積,既反映運輸的數量,又反映運輸的距離。運量分客運量和貨運量;周轉量分旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量。運輸量是制訂運輸計畫、...
運輸周轉量是指運輸部門為運送旅客和貨物使其發生位移,以滿足國民經濟和人民生活而完成的運輸產品數量。由旅客和貨物的運送量以及運輸距離兩個因素組成。分為旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量。運輸周轉量既反映運輸生產的數量,又反映...
汽車運輸單位成本是指汽車運輸經營者在一定時期內完成的運輸量所平均分攤的運輸費用支出。即單位換算周轉量成本。反映汽車運輸部門或企業成本水平的指標。計算公式為:計算期客、貨運輸總成本同期完成的換算周轉量(元/千換算噸公里)X1000。...
客車運輸單位成本(元/乾人公里)=客車運輸總成本/客車運輸周轉量(千人公里)貨車運輸單位成本(元/千噸公里)=貨車運輸總成本/貨車運輸周轉量(千噸公里)客貨運輸換算單位(元/乾換算噸公里)=客貨車運輸綜合總成本/客貨車運稽換算周轉...
鐵路運輸置是指鐵路運輸產品的數量。分別用客運量、貨運量、旅客周轉量、貨物周轉量以及換算周轉量等指標來表示。客運量,又稱旅客傳送量。以旅客傳送人數來計量。其計算方法是.在一定時期(如一晝夜、一月、一季、一年,不同)內,車站...
所以遠洋運輸企業不能只核算單船成本,而應按航次計算成本。遠洋運輸綜合成本計算單位為千換算噸海里;客運成本計算單位為千人海里,貨運成本計算單位為千噸海里。客貨運周轉量換算比例為一個人海里等於一個噸海里。
它是反映運輸與經濟總規模之間關係的常用分析指標。運輸強度既可以用運輸客貨換算周轉量計算,也可以用貨物周轉量計算。運輸強度的大小,取決於各類貨源和人口的地區分布。國民生產總值的組成情況,各類原材料如礦石、木材、農產品的加工水平...
鐵路運量是鐵路運輸量的簡稱,亦即鐵路運輸的產量。它包括貨運量和客運量,其綜合指標是換算周轉量。由於鐵路運輸部門的產品是旅容和貨物在空間上位置的轉移,就全國鐵路來說,鐵路運輸部門的產量,在貨物運輸方面是貨物傳送量、裝車數、...
套用 貨運比例計算公式 計算貨運比例一般有兩種方法:1.實物量比例法,是將業務運輸量換算為換算周轉量,然後用貨物周轉量去除以換算周轉量。2.價值比例法,是用價值量的方法來進行計算,即用貨運單價乘貨運周轉量再除以運輸收入。
車噸(座)日產量是指一定時期內,企業全部營運車輛每個額定噸(座)位每個營運車日所完成的運輸量(換算周轉量)。車噸(座)日產量的計算公式有兩個:(1)按計算期換算周轉量與總車噸(座)日計算 按計算期換算周轉量與總車噸(座)日...