換算周轉是指將客、貨周轉量折合成同一計算單位的周轉量。反映一定時期內旅客和貨物運輸總工作量的指標。以換算噸公里(噸海里)為計算單位。計算公式為:換算周轉量(換算噸公里)=貨物周轉量(噸公里)+旅客周轉量
基本介紹
- 中文名:換算周轉
- 釋義:客、貨周轉量折合成同一計算單位的周轉量
換算周轉是指將客、貨周轉量折合成同一計算單位的周轉量。反映一定時期內旅客和貨物運輸總工作量的指標。以換算噸公里(噸海里)為計算單位。計算公式為:換算周轉量(換算噸公里)=貨物周轉量(噸公里)+旅客周轉量
換算周轉是指將客、貨周轉量折合成同一計算單位的周轉量。反映一定時期內旅客和貨物運輸總工作量的指標。以換算噸公里(噸海里)為計算單位。計算公式為:換算周轉量(換算噸公里)=貨物周轉量(噸公里)+旅客周轉量中國的換算比率:鐵...
換算周轉量,是指將旅客周轉量按一定比例換算為貨物周轉量, 然後與貨物周轉量相加成為一個包括客貨運輸的換算周轉量指標。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉量,是考核運輸業的綜合性的產量指標。公式 換算...
鐵路運輸支出撥款與運輸周轉金換算周轉量是由鐵路局、鐵路分局、基層站段分工合作共同完成的任務。鐵路運輸支出撥款與運輸月轉金鐵路運輸任務是由鐵路局、鐵路分局、基層站段分工合作共同完成的。運輸進款集中到鐵道部,鐵道部對鐵路局.鐵路...
每萬換算噸公里能耗是指平均完成每萬換算周轉量所耗費的能源總量。各種運輸方式所消耗的燃料不同,即使同一運輸方式,所用燃料往往也不盡相同。如公路有柴油汽車和汽油汽車,鐵路有蒸汽機車、內燃機車和電力機車。這需要把不同燃料按其含...
計算公式:貨櫃周轉量(箱公里)=∑(每個貨櫃×該箱實際運送距離)(2) 按折合為20英尺貨櫃周轉量計算,計算單位:TEU公里(海里)。計算公式:貨櫃周轉量(TEU公里)=∑(每個貨櫃的換算TEU數量×該箱實際運送距離)統計分...
鐵路換算用轉置是指反映鐵路運輸業完成全部運輸工作任務情況的綜合生產指標。其計算方法是,將以噸公里為單位的貨物周轉量與以人公里為單位的旅客周轉量,以及以噸公里為單位的行李、包裹周轉量,按一定換算係數加以匯總而得。為了便於計算和...
運輸密度又稱“換算運輸密度”。一定時期內平均每一營業千米運輸線路所承擔的換算周轉量。貨運密度或客運密度,只能從一個側面反映運輸線路(區段)運輸能力的利用程度和運輸工作強度。運輸密度則能較全面地反映出運輸能力的利用程度和運輸...
(1)按計算期換算周轉量與總車噸(座)日計算 按計算期換算周轉量與總車噸(座)日計算車噸(座)日產量的計算公式如下:車噸(座)日產量=計算期全部換算周轉量/同期總車噸(座)日數 ① (2)按有關車輛運用效率指標計算 按有關車輛...
①按周轉量與平均總噸(座)位計算。計算公式為:車噸(座)期產量=計算期完成換算周轉量/同期平均總噸(座)位數 式中:平均總噸(座)位數是指計算期平均每天在用營運車的總噸(座)位數。以營運貨車為例,根據已知條件(有關數據)的...
鐵路運量是鐵路運輸量的簡稱,亦即鐵路運輸的產量。它包括貨運量和客運量,其綜合指標是換算周轉量。由於鐵路運輸部門的產品是旅容和貨物在空間上位置的轉移,就全國鐵路來說,鐵路運輸部門的產量,在貨物運輸方面是貨物傳送量、裝車數、...
其計算公式是:運輸強度=運輸客貨換算周轉量/國民生產總值。運輸強度圖與交通節能 交通節能,降低單位GDP的運輸強度是關鍵。交通運輸能源消耗量由運輸周轉量、運輸結構和能耗強度三個因素共同決定,其中運輸周轉量是決定交通運輸能源消耗的...
單位修船費用是指在報告期內平均每完成一千換算周轉量所支付的修船費用,它反映了維修工作與生產經營活動相結合的經濟效益。單位修船費用的計算 單位修船費用的計算公式為 單位修船費用=船舶修理費用/換算周轉量[元/千噸·公里(海里)]修理...
換算周轉量 國家鐵路換算周轉量37214.37億噸公里,比上年增長7.4%。運輸收入 國家鐵路完成運輸總收入5035.8億元,比上年增加545.0億元、增長12.1%。其中:貨物運費收入2211.1億元,比上年增加213.4億元、增長10.7%;旅客票價收入...
平均每千瓦拖帶量=拖帶貨物周轉量或換算周轉量/拖帶千瓦·公里(海里)【例】某拖輪500千瓦,在上海港拖空駁500噸去南京,拖行了30小時,又在南京託運一個1500噸的駁船隊來上海,航行36小時,則該拖輪的平均每千瓦拖帶量為 船舶千瓦公里...
套用 貨運比例計算公式 計算貨運比例一般有兩種方法:1.實物量比例法,是將業務運輸量換算為換算周轉量,然後用貨物周轉量去除以換算周轉量。2.價值比例法,是用價值量的方法來進行計算,即用貨運單價乘貨運周轉量再除以運輸收入。
腳踏車日產量是指一定時期內平均每輛營運車每個營運車日完成的運輸量(換算周轉量)。[1]按腳踏車日產量指標比較車輛生產率可以排除日曆天數不一致的影響。此外,在編制運輸生產計畫時,需用到腳踏車日產量指標。計算 腳踏車日產量計算方法有兩種:(...
周轉量 分為旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量。運量只能反映運輸部門承運旅客或貨物的數量,反映不出運輸距離的因素。周轉量能夠較全面地反映出運量與運輸距離,即全面反映運輸的產品數量。它是考核運輸生產的重要產量指標,也是運輸部門...
主要包括旅客傳送人數、旅客周轉量,貨物傳送噸數、貨物周轉量以及換算周轉量等。這些指標與鐵路運輸收入的來源相關,數量越大越好。②鐵路內部為完成上述運量任務而從事的業務量有關的指標。主要包括編組站、區段站的貨車出入輛數(主要表征...
平均每千瓦頂推,是指一定時期內推拖船平均每kW推拖帶的貨物噸數。如果包括頂推(拖帶)載客船舶的旅客周轉量在內,則計算時採用頂推(拖帶)換算周轉量。如果包括頂推(拖帶)載客船舶的旅客周轉量在內,則計算時採用頂推(拖帶)換算...
2012年,全局完成旅客傳送量5866萬人,同比增長2.3%;貨物傳送量11786萬噸,同比增長0.2%;換算周轉量1949億噸公里,同比增長4.9%;運輸進款216.1億元,同比增長8%。2012年,全局完成多元化經營總收入407.5億元,同比增長17.1%,其中...
鐵路運輸置是指鐵路運輸產品的數量。分別用客運量、貨運量、旅客周轉量、貨物周轉量以及換算周轉量等指標來表示。客運量,又稱旅客傳送量。以旅客傳送人數來計量。其計算方法是.在一定時期(如一晝夜、一月、一季、一年,不同)內,車站...
周轉量 周轉量是全面反映運量和運輸距離的運輸生產產量指標。分旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量。旅客周轉量 是一定時期內,運輸部門實際運送的旅客人數和其運輸距離的乘積,以人千米計。影響旅客周轉量的主要因素是旅客運量的大小和...
全年客貨運輸換算周轉量3511.6億噸公里,比上年下降2.7%。貨物運輸周轉量2950.5億噸公里,增長1.2%。其中,鐵路周轉量1015.6億噸公里,增長2.9%;公路周轉量1465.0億噸公里,增長0.3%。旅客運輸周轉量781.0億人公里,下降22.9%。
“雙掛鈎”收入分配法是把各鐵路局的清算收入與換算周轉量以及運輸收入相聯繫的一種分配方法。是將原有的換算噸公里清算分 配改為“清算單價、收入分成、多超多得、調節平衡的“雙掛鈎”內部清算辦法。清算收入與完成的換算周轉量掛鈎,...
1949年10月1日,新中國成立後,這一年共搶修恢復了8278公里鐵路;到1949年底,全國鐵路營業里程共達2.1810萬公里,客貨換算周轉量314.01億噸公里。1952年6月18日,滿洲里至廣州間開行了第一列直達列車,全程4600多公里暢通無阻;到...
以運量和周轉量表示。運量一般指運送旅客和貨物的數量。周轉量指旅客人數(貨物數量)與運輸距離的乘積,既反映運輸的數量,又反映運輸的距離。運量分客運量和貨運量;周轉量分旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量。運輸量是制訂運輸計畫、...
實載率是指車輛實際完成的自在換算周轉量(即實際周轉量)與全行程周轉量(總車噸公里、總行程載質量,單位:噸位公里)之比,用以反映車輛在總行程中載重能力的有效利用程度,可綜合反映車輛行程利用和噸位利用程度,又稱為載質量利用率...
腳踏車產量 腳踏車產量是報告期平均每輛車所完成的換算周轉量。反映汽車腳踏車運用綜合效率的指標。分主、掛車分別計算和主、掛車綜合計算兩種計算方法。
平均每噸位船產量,是指一定時期內平均每噸(客位、千瓦)船完成的貨物(旅客)周轉量。如果客、貨綜合計算,則採用換算周轉量。北方地區不能全年通航的河段,其日曆天數改按實際通航天數計算。該指標綜合反映一定時期內船舶噸位(客位、...
百億噸公里(換算周轉量)死亡率=--- 百億噸公里(換算周轉量)報告月內每日實有的全部人數之和 月從業人員平均人數=--- 報告月的實際工作日 12個月從業人員平均人數之和 年從業人員平均人數=--- 12 第八章 罰則 第六十...