角美站

歷史沿革

● 原角美站

1957年，鷹廈鐵路建成通車，在龍溪專區龍溪縣（今漳州台商投資區）設角美站，離鷹潭站658公里，離廈門站36公里，隸屬原南昌鐵路局漳州車務段管轄；辦理客貨運業務。

2005年，角美站停止客運，只辦理貨運。

2010年，服役了54年的原角美站退出歷史舞台。

●新角美站

2002年10月，《漳潮鐵路預可行性研究報告》完成編制，擬建漳州至潮州鐵路，途經漳州市設站。

2004年7月，中國沿海鐵路規劃出爐，漳潮鐵路納入沿海鐵路廈深段，途經漳州市設站。

2005年4月，廈深鐵路線路規劃確定，途經漳州市設新角美站；同年7月，根據《龍巖至廈門鐵路預可行性研究報告》，龍廈鐵路與廈深鐵路共用新角美站。

2006年12月，龍廈鐵路開工建設，新角美站為鷹廈鐵路、廈深鐵路沿途車站。

2007年11月，廈深鐵路福建段開工建設，新角美站為沿途車站。

2010年10月29日，角美站投入運營，車站位於漳州市角美鎮洪岱村。

2012年6月，龍廈鐵路竣工通車，角美站投入客運運營。

2013年12月，廈深鐵路竣工通車，角美站成為鷹廈鐵路、龍廈鐵路與廈深鐵路的共用車站。

建築規模

建築設計

●設計理念

角美站借用“閩南故宮”之稱的白礁慈濟宮外形，紅色屋頂及牆體材料以當地石材為主，具有濃厚的閩南特色建築風格

● 設計參數

截至2018年9月，角美站總建築面積1.58萬平方米，其中站房面積4997平方米，雨棚10800平方米；建築總高度21.3米；設計最高聚集旅客數800人。主體結構為現澆鋼筋混凝土框架結構，屋面結構為鋼結構（變截面實腹鋼樑）。站房採取線側平式，豎向分為進出站層和站台層兩個層面，站房總高度約為21.3米。其中中央景觀通道8083.38平方米，集散廣場9375.35平方米，綠化休閒廣場5039.16平方米，站前平台3300平方米。

整體布局

截至2018年9月，角美站是一座地面鐵路車站，採用高架候車與線下出站的布局方式，旅客流線採取“上進下出”形式；建築共分三層，從下到上依次為出站層（地面一層）、站台層（地上二層）和進站層（地上三層）。

截至2018年9月，角美站廣場主要有中央景觀通道、集散廣場、綠化休閒廣場、停車場、公交首末站、外圍密林及周邊綠化。

站台線路

截至2018年9月，角美站擁有2台6線，途經角美站的線路有鷹廈鐵路、龍廈鐵路和廈深鐵路。

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	漳州公交23路	一七五醫院站	06:30-19:00	燦坤金山站	06:30-19:00	上車2元，全程6元
2	漳州公交702路	角美動車站	06:50-17:00	後坑站	07:30 -17:40	上車1元，全程2元
3	漳州公交704路	角美客運站	06:30-17:30	沙洲村	07:20-18:10	上車1元，全程3元
4	漳州公交705路	角美客運站	06:30-17:30	新村社站	07:00-18:00	上車1元，全程2元
5	漳州公交709路	角美動車站	05:45-19:45	海滄房產站	06:45-20:45	上車2元，全程4元
6	龍海公交19路	龍海公交總站	06:30-18:20	角美客運站	06:30-18:30	分段計費，全程4元
7	長泰公交706路	長泰董溪頭站	06:40-18:30	角美動車站	06:40-18:50	上車2元，全程6元
8	漳州公交832路廈門公交832路	角美動車站	06:30-20:15	廈門長庚醫院門診樓站	06:30-20:15	上車1元，全程3元
9	廈門公交827路	嵩鼓公交場站	06:00-19:15	角美動車站	06:48-20:27	上車1元，全程3元
10	廈門公交830路	海滄農客站	05:30-20:19	角美動車站	06:12-20:30	上車1元，全程2元
11	廈門公交853路	角美動車站	06:40-19:00	廈港公交場站	06:40-19:00	上車1元，全程5元
註：所有公交均採用無人售票自動投幣支持全國交通聯合卡、非廈門公交支持福路通二維碼，支付寶乘車碼，23路和706路支持雲閃付、各銀聯app、IC卡，京東閃付、二維碼，各類手機pay。23路和龍海19路往角美鎮區方向不進站前廣場公交總站，只停廣場外北門東路（324國道）的行政服務中心·角美動車站，704路和705路雙向不進站前廣場公交總站，只停廣場外北門東路（324國道）的行政服務中心·角美動車站
參考資料

角美站

基本介紹

歷史沿革

建築規模

建築設計

整體布局

站台線路

運營情況

自助購票

便民設施

客運流量

交通換乘

公交線路

出租汽車

價值意義

相關詞條

熱門詞條