西安國際港站，原西安樞紐北環線新築站，位於陝西省西安國際港務區，為中國鐵路西安局集團有限公司管轄的一等站，是中歐班列（西安）的始發站和回程班列目的地，主要辦理整車、一站直達整零及貨櫃等貨物裝卸業務。
2021年4月1日起，西安樞紐北環線新築站正式更名為“西安國際港站”。經西安市人民政府建議，中國鐵路西安局集團有限公司請示，中國國家鐵路集團有限公司研究後於3月3日下發更名通知。
基本介紹
- 中文名：西安國際港站
- 投用日期：2006年9月
- 所屬地區：陝西省西安市
- 車站等級：一等站
- 區域管理：中國鐵路西安局集團有限公司
歷史沿革,建設項目,建築規模,價值意義,
歷史沿革
2006年9月新築站建站，車站總計7條線路，車站只辦理行車組織作業。
2008年9月，新築站貨場(南貨場)項目，西安鐵路貨櫃中心站項目開工建設。
2010年4月新築站南貨場正式開通，增加9條貨物線，總計16條線路。
2010年12月，新築站業務辦理增加整車、一站直達整零及貨櫃等貨物裝卸業務。
2013年，新築站開辦“中歐班列”貨物始發業務，同年11月，始發西安至哈薩克斯坦阿拉木圖首趟國際班列。
2014年12月，新築站到發線新增4條，總計20條線路。
2018年9月，新築物流基地正式開通，新築站線路增加至53條。
2021年4月1日起，西安樞紐北環線新築站更名為“西安國際港站”。
2021年8月30日，隨著西安國際港站站內線路撥移、場地硬化等工程完工，標誌著歷時近2個月的西安國際港站擴能改造工程順利竣工。
2023年11月，西安國際港站中歐班列已累計開行十周年，十年來，中歐班列（西安）已累計開行 20897列，開行量約占全國中歐班列開行總量的四分之一。
2024年10月21日，滿載著35車食品、日用品、建築材料、包裝材料等貨物的X385次列車從西安國際港站鳴笛出發，一路向西開往西藏，標誌著陝西首趟進藏快速城際班列（西安——拉薩、日喀則）成功開行，為服務進藏貨物運輸開闢了新通道。
建設項目
2023年12月23日，哈薩克斯坦西安碼頭項目在西安國際港務區正式落成投用。哈薩克斯坦西安碼頭項目位於西安國際港站，總占地約120畝，主要建設貨物倉庫、貨櫃堆區，與西安國際港站貨櫃裝卸場區快速連線，滿足貨櫃“快送快取”需求。
建築規模
新築站是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的一等站，是中歐班列(西安)的始發站和回程班列目的地，主要辦理整車、一站直達整零及貨櫃等貨物裝卸業務。自2006年建站以來，從一個只有7條線路，只能辦理列車會讓、沒有貨場不能辦理貨運業務的四等小站，發展成如今擁有53條線路的一等站，依託西安獨特的地理區域優勢，藉助“一帶一路”建設的東風，一躍成為西北地區最大的國際物流樞紐中心站。
價值意義
新築站更名為“西安國際港站”標誌著車站所在地西安國際港務區將全面融入全球鐵路網路體系，對加快建設中歐班列(西安)集結中心，充分發揮中歐班列戰略通道作用，打造陸港型多式聯運鐵路物流樞紐，助力陝西外向型經濟發展將起到積極促進作用。
