西安公交第四公司630路為連線西安高新區、西郊地區與西鹹新區東部的線路。線路最早由604路演變而來。2009年線路延伸至鹹陽市陳陽寨。因線路票價更為低廉，線路客流暴漲。但自2013年捷運1號線開通後，線路客流下降明顯。630路自2014年縮線後配車常年不佳。為改觀線路客流，2021年4月9日，線路向南延伸至西安高新區，同時不再前往鹹陽市。
基本介紹
- 中文名：西安公交630路
- 外文名：Xi'an bus No.630
- 線路長度：15.5 km
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司
- 所屬地區：西安市
- 始發站：新店
- 終點站：唐延路科技路口
- 運行時間：6:00-20:30
- 配車數：17部
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線路走向
630路去程由新店始發，經三橋新街、後衛寨環島、天章大道、天台路、灃東大道、紅光路、豐鎬西路、西二環、唐延路、大寨路、灃惠南路至唐延路科技路口，回程由唐延路科技路口始發，經灃惠南路、科技路、唐延路、西二環、豐鎬東路、豐鎬西路、紅光路、灃東大道、天台路、後衛寨環島、三橋新街至新店。
線路情況
因捷運1號線開通後線路定位變化，線路配車車況每況愈下，也無法及時補充運力，但現在有所好轉。
曾經因客流強度大，車內衛生以及內飾狀況磨損較快，即使是上線一兩年的車輛也與即將報廢的車況不相上下。
由於2018~2019年車輛更新速度較快，630路的配車數量和車輛檔次得到了一定的提升。
線路歷史
2000年，604路開通，由起重機廠至四醫大；
2001年1月，向東延伸至胡家廟；後向西延伸至秦阿房宮。
2003年10月23日，改為無人售票，由秦阿房宮至萬年路。
2004年4月15日，改線為阿房宮至胡家廟。
2005年1月13日，改線為西辛莊至胡家廟，經西高新，太白路，鐘樓。
1月25日，開通604區間，由西辛莊經製藥廠、土門、鐘樓至胡家廟。
2005年5月，由於西鹹公交1號線流產，西安方面投資的18輛亞星JS6118H空調車投運604區間。
2005年8月，604區間更名為K630路，同時更換車輛：巴士公司自購了同型號車輛，原配車調至公交六公司開通K600路(現616路前身)。
2005年10月1日，K630路改線為秦阿房宮至胡家廟。11月，因紅光路施工，臨時縮線至熱電廠。
2006年4月29日，改為有人售票。12月，恢復至秦阿房宮。
2007年9月，因秦阿房宮區域施工，臨時縮線至和平村。
2008年12月，正式改線至西安生物學院。
2009年10月29日，鹹陽市委市政府會議決定，11月2日起西安606路延伸8公里至鹹陽市陳陽寨。
2009年11月1日，經西安鹹陽兩市協商，606路不作延伸，改由公交巴士公司K630路延伸至陳陽寨(鹹陽市)站點。
11月2日，K630路正式調整為陳陽寨(鹹陽市)至胡家廟。
因該決定較倉促，和平村一帶從K630路始發站變為途經站，且K630路延伸段客流較大，導致了和平村一帶乘客乘車困難；為解決該問題，巴士公司於11月5日開通了630區間(西安生物學院—土門)。同時，K630路在鹹陽市陳陽寨地區也出現了調度困難問題，線路主調度站調整至胡家廟。
2011年，因K630路客流極大，線路在鹹陽市陳陽寨地區調度困難問題日益凸顯。後隨著巴士公司於陳陽寨附近的鹹陽市汽車檢測站院內設立調度站，以及線路客流下降、配車數減少，線路調度問題得以解決。
2012年7月12日，K630區間(西門—西部車城)開通，配車6部，實行無人售票。
2012年9月2日，K630區間調整為陳陽寨(鹹陽市)—西門，實行有人售票不可刷卡，配車7部。2013年初撤銷。
2013年7月2日，606路收歸國有，由巴士公司運營；606區間改稱620路，仍由巴士實業運營。
7月25日，620路取消，巴士實業退出公交線路營運；巴士公司開通新的K630區間，由陳陽寨(鹹陽市)至漢城路。詳見366路條目。
2013年11月1日，630區間(西安生物學院—胡家廟)開通。
2014年5月19日，630區間(西安生物學院—胡家廟)更名為622路，詳見622路條目。
2014年12月1日，K630路全程車(陳陽寨(鹹陽市)—胡家廟)縮線為陳陽寨(鹹陽市)—土門商廈，同時改為空調車無人售票二元一票制，可使用長安通並享受正常優惠。
2018年5月10日，開通延點區間車(土門—後衛寨)。
2019年2月28日，調入603路原配雙層非空調車開通區間車(陳陽寨(鹹陽市)—和平村)。
2020年9月30日，線路起點陳陽寨(鹹陽市)站點更名為建材市場(鹹陽市)，且世紀大道沿線站點依據鹹陽市相關站點命名情況有所更名，以保持統一。
2021年1月8日，調入部分純電動空調車，同時非空調區間車不再開行，全線配車再次實現空調化。
2021年1月，受捷運1號線三期秦皇南路站建設影響，以及鹹陽交警禁止366路和630路於世紀西路路邊停車，原調度室不再使用。兩條線路在陳陽寨改為簡單休息或立折。
或有部分車輛在鹹陽公交南站東側(伍家路加氣站)停車，西安公交在此僅為車輛加氣及司機如廁，不具備調度功能。
2021年4月9日，線路調整為新店—唐延路科技路口，不再經過建材市場(鹹陽市)至灃東自貿園捷運站間各站點，原延點區間(土門—後衛寨)不再開行。
此次調整標誌著630路不再進入鹹陽市管轄範圍(陳陽寨街道)及原行政區域(現西鹹新區上林街道)內。
關於調整630路公交線路的公告
作者：西安市公共運輸集團有限公司
發布時間：2021-04-06
經西安市交通運輸管理處批覆，西安市公共運輸集團有限公司將於2021年4月9日調整630路，具體情況公告如下：
630路
去程由新店始發，經三橋新街、後衛寨環島、天章大道、天台路、灃東大道、紅光路、豐鎬西路、西二環、唐延路、大寨路、灃惠南路至唐延路科技路口，回程由唐延路科技路口始發，經灃惠南路、科技路、唐延路、西二環、豐鎬東路、豐鎬西路、紅光路、灃東大道、天台路、後衛寨環島、三橋新街至新店。線路長度15.5公里。首班6:00，末班20:30，實行無人售票兩元一票制，可刷卡。
線路設定站點24個：新店、後衛寨、西部車城（回）、車張村、西戶十字、藺高村、阿房一路西口、和平村、再生資源市場、凹里村、東凹里村、西安熱電公司、起重機廠、鍋爐廠、漢城路豐鎬路口、土門市場、豐鎬路團結南路口、土門西、土門（去）、西二環昆明路口、新桃園、特警支隊（去）、西安錦都（回）、唐延路科技路口。
新增站點5個：西二環昆明路口、新桃園、特警支隊（去）、西安錦都（回）、唐延路科技路口。
取消站點19個：西部車城（灃潤東路路南站）、灃東自貿園捷運站、火燒寨、世紀大道桃李路口、上林路捷運站、國潤城、世紀大道灃東路口、北槐捷運站、黃家寨、灃河森林公園捷運站、中醫藥大學、渭濱苑、水務集團、世紀大道白馬河路口、海泉灣溫泉世界、秦陽花園、鹹陽婦幼保健醫院、朝陽醫院、建材市場。
特此公告
西安市公共運輸集團有限公司
2021年4月6日
軼事
2011年上半年，為解決上述鹹陽市陳陽寨地區調度困難問題，巴士公司曾提出將K630路經世紀西路、三號橋、彩虹二路延伸至鹹陽火車西站的構想。
鹹陽公交總公司(現鹹陽公交集團)對西安方面該提議未給出正面回應。但同年5月1日鹹陽副59路(鹹陽火車西站—西安漢城路)的開通，標誌了K630路再度延伸計畫的破產，也促成了此後巴士公司於鹹陽市汽車檢測站院內設立調度站的解決方案。
此後，西安捷運1號線三期項目(灃河森林公園—秦都站)於2019年6月通過國家發改委審批，同年年底開工建設，並預計將於2023年開通。該項目由灃河森林公園站點起，經世紀大道、世紀西路、彩虹二路至秦都站(即鹹陽西站)，與上述K630路早期計畫延伸走向完全一致，故最終實現了西安市公共運輸體系經該走向覆蓋鹹陽西站區域的構想。
車輛配置
630路配車16部
JS6815GHBEV1<1807>[5]：186079~186083
ZK6125BEVG55<2007>[1]：201782
BYD6122B2EV2<2110>[10]：211817~211819 211821 211823~211828
