西安公交第四公司106路連線城西與城南的重要線路，途經冶金社區、棗園、城西客運站、土門、草陽村、勞動南路南口、邊家村、吉祥村、交大一附院、明德門、西三爻等大站，客流量較大。
基本介紹
- 中文名：西安公交106路
- 外文名：Xi'an public transport 106 Road
- 開通日期：2003年8月
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：常規公共汽車
- 線路長度：22 km
- 車站數量：46個
- 起止站點：南何村-城南客運站
- 起點首末班時間：6:00-0:00
- 終點首末班時間：6:00-0:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安公交巴士運營有限公司
- 所屬地區：中國陝西省西安市
- 報站語言：國語
- 配車數量：46部
歷史沿革,線路站點,設備設施,線路走向,車輛調動,
歷史沿革
2003年，101路區間開通，由城西客運站至醫學院。
此時的101路為現631路前身，走向為城西客運站至吳家墳。
2003年8月，106路開通，由城西客運站至醫學院，途經土門、西稍門、西工大、邊家村、西斜七路、吉祥村。
2004年4月15日，延伸至電視塔，同時改經太白南路、光華路、永松路、太白小區。
2005年5月27日，延伸至法士特齒輪廠，同時改經土門、豐慶路西段、草陽村。
2007年4月10日，雙向末班時間延時至23:00。
2012年6月15日，因太白南路-光華路十字東西向封閉，往電視塔方向改經南二環、永松路至太白小區恢復原線。
2013年3月1日，因媒體報導站牌問題，同時光華路十字封閉也已解除，恢復原線。
恢復不久後大約在夏季，因為光華路十字擁堵嚴重，又開始繞行南二環。
2013年4月2日，副調度站由電視塔向西改至西三爻，同時去程由明德門站向南經南郊儲配廠至西三爻，回程由西三爻經長安西路至電視塔恢復原線。
2014年5月10日，由西三爻延伸至城南客運站，同時確定了去程經太白北路、南二環路、永松路的走向。
2016年2月5日，調整由大慶路西段(大世界遊樂場)始發，去城南客運站方向經法士特、三民村、棗園、城西客運站恢復原線，回大世界遊樂場方向經原線、城西客運站、漢城路、修理廠至大慶路西段。
2016年7月，因捷運施工，邊家村十字禁止左轉，回大慶路西段方向改經南二環、勞動南路行駛，並停靠沿途站點，同時更新站牌。
2018年4月9日，末班時間延時至24:00。
2020年7月2日，全線配車更換為空調車。
2021年2月2日，因邊家村十字捷運施工結束，恢復原線運行。
2021年6月17日，線路起點延伸至南何村。
線路站點
1.南何村
2.阿房一路東段
3.大慶路阿房路口
4.大慶路西段
5.法士特齒輪廠（去）
6.棗園（去）（捷運1號線棗園站）
7.冶金社區（去）
8.漢城路大慶路口（回）
9.大慶路豐隆路口（回）
10.城西客運站（捷運1號線漢城路站）
11.棗園東路東口
12.絲路群雕
13.西二環桃園西路口（去）
14.西二環大慶路口（回）（捷運1號線開遠門站）
15.西二環團結中路口
16.土門
17.西二環昆明路口（捷運5號線金光門站）
18.豐慶路豐登路口
19.桃園路錦園小區
20.草陽村（捷運6號線大唐西市站）
21.大唐西市
22.西工大西門
23.勞動南路南口（捷運5號線，捷運6號線西北工業大學站）
24.西工大
25.邊家村（捷運5號線邊家村站）
26.南二環太白立交北
27.永松路（回）
28.五公司家屬院（回）
29.公交五公司（回）
30.南二環太白立交南（回）
31.永松路崇業路口
32.吉祥路永松路口
33.吉祥路四季西巷口
34.吉祥村（捷運3號線吉祥村站）
35.朱雀大街小寨路口
36.交大一附院
37.西八里村
38.朱雀大街青松路口
39.楊家村
40.明德門
41.南郊儲配廠（去）
42.電視塔（回）
43.丈八東路東口（回）（捷運2號線電視塔站）
44.丈八東路朱雀大街口（回）
45.西三爻
46.城南客運站
設備設施
106路配車39部
CK6100LGEV2<1707>[21]：161271 161411~161427 161429 161430 161442
BYD6100LGEV9<1808>[8]：180441~180448
BYD6122LGEV1<1904/06>[5]：191693 191712 191748 191769 191770
BYD6122B2EV2<2110>[5]：211829~211833
線路走向
106路去程由南何村發車，經阿房一路、大慶路、棗園南路、棗園西路、棗園東路、大慶路、西二環、豐慶路、勞動南路、友誼西路、太白路、南二環、永松路、吉祥路、小寨西路、朱雀大街至城南客運站；回程由城南客運站發車，經朱雀大街、長安西路、長安南路、丈八東路、朱雀大街、小寨西路、吉祥路、永松路、光華路、太白路、友誼西路、勞動南路、豐慶路、西二環、大慶路、棗園東路、漢城北路、大慶路、阿房一路至南何村。
高峰區間
南何村—南二環太白立交北、城南客運站—勞動南路南口
車輛調動
2023年5月13日，與12路對調1部，配車數不變。
調入：12路1部BYD6122LGEV1，191712
調至：12路1部ZK6125BEVG55，201783
2023年5月1日，與331路、630路對調2部，配車數不變。
調入：630路1部CK6100LGEV2，161271
調入：331路1部BYD6122LGEV1，191748
調至：630路1部ZK6125BEVG55，201782
調至：331路1部ZK6125BEVG55，201784
2023年4月20日，調至366路2部KLQ6129GAHEVC5(151142 151143)，配車數減至39部。
2023年4月6日，臨時調至143路4部。
調至：143路2部CK6100LGEV2，161420 161423
調至：143路1部BYD6100LGEV9，180448
調至：143路1ZK6125BEVG55，201784
以上車輛於4月7日調回原線路。
2022年7月1日，調至366路5部SX6122GKN01(130133 130135 130136 130139 130140)，配車數減至41部。
2022年5月18~19日，復運2部SX6122GKN01(130136 130140)，配車數增至46部。
2021年12月17日，停駛1部SX6122GKN01<1307>(130140)，配車數減至44部。
2021年12月3日，停駛1部SX6122GKN01<1307>(130136)，配車數減至45部。
2021年11月1日，投運5部，調入2部，配車數增至46部。
投運：5部BYD6122B2EV2，211829~211833。
調入：殘運會專用車2部BYD6122LGEV1，191769 191770。
2021年10月15日，調至殘運會專用車2部BYD6122LGEV1(191769 191770)，配車數減至39部。
2021年9月1日，調至全運會專用車2部KLQ6129GAHEVC5(151142 151143)，後於16日調回。
2021年5月15日，復運1部SX6122GKN01(130135)，配車數增至41部。
2020年12月16日，固定4部SX6122GKN01(130133 130136 130139 130140)運行區間車，2021年上半年逐步改為全程車。
2020年9月，停駛1部SX6122GKN01<1307>(130135)，配車數減至40部。
2020年7月3日，調至210路1部ZK6125BEVG55(191780)，配車數減至41部。
2020年7月2日，投運3部，停駛4部，配車數減至42部。
投運：3部ZK6125BEVG55，201782~201784
停駛：4部CKZ6126N4，120265 120267 120268 120349
2020年4月16日，調入定製公交1部ZK6125BEVG55(191780)，配車數增至43部。
該車2020年1月起投運於定製公交。亦可能未實際參與定製公交運行，並於此時直接投運106路。
2020年1月25日，停駛1部CKZ6126N4(120266)，配車數減至42部。
2019年11月28日，調至130路2部KLQ6129GAHEVC5(151141 151144)，配車數減至43部。
2019年6月21日，投運2部，停駛2部，配車數不變。
投運：2部BYD6122LGEV1，191769 191770
停駛：2部CKZ6126N4，120246 120348
2019年4月22日，投運1部，停駛1部，配車數不變。
投運：1部BYD6122LGEV1，191693
停駛：1部HFF6127GK15，120224
2019年4月2日，調入10部，停駛10部，配車數不變。
調入：210路1部HFF6127GK15，120224
調入：210路5部SX6122GKN01，130133 130135 130136 130139 130140
調入：210路4部KLQ6129GAHEVC5，151141~151144
停駛：10部CKZ6126N4，120242~120245 120264 120269~120273
2019年2月26日，調出3部，後調回。
調至：210路2部CK6100LGEV2，161421 161422
調至：210路1部BYD6100LGEV9，180443
因210路原配車停駛，臨時調出上述3部車至210路。上述3部車於4月1日調回106路。
2018年9月13日，調入12路2部CKZ6126N4(120348 120349)，配車數增至45部。
2018年8月23日，投運8部，停駛10部，配車數減至43部。
投運：8部BYD6100LGEV9，180441~180448
停駛：5部CKZ6116N3，090087 090089 090095 090101 090103
停駛：4部JS6100GA，090467~090469 090475
停駛：1部WG6111NQE，100340
2017年7月，投運20部，調入1部，停駛1部，調出14部，配車數不變。
投運：20部CK6100LGEV2，161411~161427 161429 161430 161442
調入：9路1部WG6111NQE，100340
停駛：1部WG6101N，080184
調至：50路10部DD6129S01F，090721~090730
調至：253路3部DD6129S01F，100524 100525 100526
調至：104路1部DD6129S01F，100528
2016年3月，報廢5部，調出5部，配車數不變。
報廢：5部WG6101N(060831~060835)
調入：201路5部CKZ6126N4(120264~120268)
2013年12月，調入8部，停駛12部，配車數減至45部。
調入：201路3部WG6111NQE(090053/055/056)及5部CKZ6126N4(120269~120273)
停駛：12部WG6100E(050096/317/326/329/332/354/361/362/365/368/369/382)
2013年3月，調入18部，調出11部，配車數增至49部。
調入：202路4部WG6101N(080183/184 070414/415)，300路14部DD6129S01F(100524/525/526/528 090721~730)
調出：11部WG6100E，24路2部(050393/394)，223路1部(050351)，331路2部(050302/327)，604區間2部(050383/387)，612路2部(050331/377)，630區間2部(050076/350)
2013年2月，改為公交搶修車1部JS6100GA(090476)，配車數減至42部。
2013年1月11日，投運5部，調出5部，配車數不變仍為43部。
投運：5部CKZ6126N4，120242~120246
調至：252路5部WG6101N，070659~070663
2012年2月，由210路調入5部CKZ6116N3(090087 090089 090095 090101 090103)
早期非空調車投運情況
2010年1月，由210路調入2部JS6100GA(090475 090476)
2009年4月，投運3部JS6100GA(090467 090468 090469)
2006年12月，投運5部WG6101N(060831~060835)
2005年8月，投運23部WG6100E(050076 050097 050302 050317 050326 050327 050329 050331 050332 050350 050351 050354 050361 050362 050365 050368 050369 050377 050382 050383 050387 050393 050394)
