西安公交第二公司25路由杜陵西路公交調度站開往火車站，連線雁翔路、南二環、雁塔北路至火車站一線，線路南段與捷運3號線、4號線、5號線接駁，雁翔路段客流較大。
基本介紹
- 中文名：西安公交25路
- 開通日期：2002年6月
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：12.8 km
- 車站數量：25
- 起止站點：杜陵西路公交調度站-火車站
- 起點首末班時間：6:00-23:00
- 終點首末班時間：6:00-23:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司第二分公司
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線路走向
25路由杜陵西路公交調度站始發，經杜陵西路、雁翔路、南二環、雁塔北路、和平路、解放路至火車站。
線路歷史
2001年副41路開通，由青龍寺經雁翔路、南二環、雁塔路至火車站；2002年2月8日，延伸至鐵設院。
2002年6月底，改稱25路；同年10月，改由理工大曲江校區始發。
2008年7月15日，由公交五公司轉至公交二公司營運。
2014年12月30日，由理工大曲江校區向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口（西北婦女兒童醫院）。
同時開通固定區間車（20部），仍由理工大曲江校區始發。
2015年5月18日，西北婦女兒童醫院南側停車場建成，25路區間車取消，全部運行火車站至雁翔路杜陵邑南路口。
2017年5月23日，全線配車更換為空調車。
2018年12月11日，末班時間由20:30延時至22:00(冬季)、23:00(夏季)。
2019年3月20日，全線配車更換為雙層純電動空調車。
後投運、調入部分單層車，線路變為單雙層車混跑線路。
2021年1月6日，線路起點延伸至杜陵西路公交調度站。
線路站點
1.杜陵西路公交調度站
2.雁翔路登殿路口
3.三兆村
4.雁翔路公交調度站
5.雁翔路（曲江政務服務中心）
6.華商集團
7.黃渠頭村
8.石羊農莊
9.雁翔路重陽路口（捷運5號線理工大曲江校區站）
10.理工大曲江校區
11.青龍寺（捷運3號線，捷運5號線青龍寺站）
12.沙坡（捷運5號線雁翔路北口站）
13.武警醫院
14.南二環經九路口
15.鐵一局醫院
16.南二環雁塔立交北（捷運4號線西安科技大學站）
17.魯家村
18.李家村（捷運4號線，捷運5號線建築科技大學·李家村站）
19.建東街
20.和平門外（捷運4號線和平門站）
21.和平門裡
22.大差市（捷運4號線，捷運6號線大差市站）
23.民樂園
24.五路口（捷運1號線，捷運4號線五路口站）
25.火車站（捷運4號線西安站）
車輛配置
25路配車24部
BYD6100LGEV3<1801>[1]：171058
BYD6100LGEV9<1809>[1]：181382
BYD6122LGEV1<1903>[5]：191076~191080
BYD6100LSEV4<1903>[10]：197005 197022~197030
BYD6122B2EV2<2110>[7]：211018 211021~211026
車輛調動
公交二公司時期
2023年8月31日，調入4部，調出5部，配車數減至24部。
調入：270路1部BYD6100LGEV3，171058
調入：263路1部BYD6100LGEV9，181382
調入：257路1部BYD6122B2EV2，211018
調入：167路1部BYD6122B2EV2，211026
調出：5部BYD6100LSEV4，197017~197021
該5部車借調西安城市觀光公司。
2023年3月17日，調入5部，調出5部，配車數不變。
調入：4路5部BYD6122LGEV1，191076~191080
調出：5部BYD6100LSEV4，197007 197013~197016
該5部車借調西安城市觀光公司。
2022年9月1日，與257路對調5部，配車數不變。
調入：257路5部BYD6122B2EV2，211021~211025
調至：257路5部BYD6100LGEV9，181390~181398
2022年8月31日，與借調西安城市觀光公司車輛對調1部BYD6100LSEV4，配車數不變。
調入：西旅公司1部BYD6100LSEV4，197007
調出：西旅公司1部BYD6100LSEV4，197012
2022年8月25日，調出5部BYD6100LSEV4(197007~197011)，配車數減至25部。
該5部車借調西安城市觀光公司。
2022年5月19日，調入286路5部BYD6100LGEV9(181390~181398)，配車數增至30部。
2022年4月23日，調出3部BYD6100LSEV4(197003 197004 197006)，配車數減至25部。
該3部車借調西安城市觀光公司。
2022年3月25日，調出2部BYD6100LSEV4(197001 197002)，配車數減至28部。
該2部車借調西安城市觀光公司。
2021年9月1日，調入10部，調出7部，配車數增至30部。
調入：都市旅遊觀光1線(實際閒置)10部BYD6100LSEV4，197021~197030
調至：700路7部BYD6122LGEV1，191089~191095
2021年4月23日，調出3部，配車數減至27部。
調至：會展4號線(4月25日開線)1部BYD6122LGEV1，191086
調至：會展5號線(4月25日開線)2部BYD6122LGEV1，191087 191088
2019年9月26日，投運5部，調出10部，配車數減至30部。
投運：5部BYD6122LGEV1，191091~191095。
調出：10部BYD6100LSEV4，197021~197030。
該10部車計畫用於開通都市觀光旅遊1線，但後期計畫取消，該10部車處於閒置狀態，後於2021年9月1日調回25路。
2019年7月29日，投運5部BYD6122LGEV1(191086~191090)，配車數增至35部。
此5部車為原計畫開通257路使用，2019年3月下旬已到場整備完成，但線路因場站原因至7月29日仍未開通。
2019年3月20日，投運30部，調出25部，全線更換車輛，配車數增至30部。
投運：30部BYD6100LSEV4，197001~197030
調至：48路2部CK6100LGEV2，161160 161162
調至：37路2部CK6100LGEV2，161164 161166
調至：192路3部CK6100LGEV2，161168~161172
調至：270路5部CK6100LGEV2，161174~161182
調至：256路5部CK6100LGEV2，161184~161192
調至：709路5部CK6100LGEV2，161194~161202
調至：203路3部CK6100LGEV2，161204~161208
2017年5月23日，投運25部，停駛20部，調出15部，全線更換車輛，配車數減至25部。
投運：25部CK6100LGEV2，161160~161208
調至：270路15部WG6121NQ0E，1389~1403，其餘WG6101N、LS6103B停駛。
2016年1月，由38路調入7部WG6101N(1138 1139 1166~1170)，配車數增至35部。
2013年7月，由37路調入3部WG6101N(1126~1128)，配車數增至28部。
2010年12月，由203路調入5部LS6103B6(1101~1105)，配車數增至25部。
2010年10月，由37路調入5部WG6101N(1121~1125)，配車數增至20部。
2010年9月，全線更換車輛，原配車未知，配車數減至15部。
投運：15部WG6121NQ0E，1389~1403
2009年9月，由45路調入5部，配車數增至18部：
調入：4部WG6980A3(175~178)，1部LS6103A3(179)
2008年8月，由37路調入13部WG6980A3，原借調車輛除借203路3輛調出外歸還原線：
調入：<0108>[2]153 154 , <0204>[9]161 162 166 168 169 170 171 172 174 , <0209>[2]189 190
調至：38路1部(461)，4路2部(474 475)
2008年7月15日，調入公交二公司，借調5條線路共13部車輛營運：
借調4路3部LS6103A3：202 206 207
借調45路3部WG6100E：267 268 269
借調38路2部LS6103B3：425 431
借調203路3部LS6103B4：461 474 475
借調43路2部CKZ6108NB：1092 1093
公交五公司時期
2008年7月15日，25路調出公交五公司，原配車13部調至35路：
CKZ6965CL：<0005>220 222 224 226 229 230 231 232 , <0007>250 251 252 253 254
