西安公交第六公司265路是連線草灘尚苑路與張家堡的線路，是途徑尚苑路的首條公交線路。為了解決草灘生態產業園尚苑路沿線市民及學生晚上出行需求，2018年5月18日起265路末班時間延時，由20:30延時至23:00，成為草灘園區第一條延點線路。
基本介紹
- 中文名：西安公交265路
- 開通日期：2011年1月11日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：14.8 km
- 車站數量：27個
- 起止站點：皂河東路公交調度站-文景路鳳城七路口
- 起點首末班時間：6:30-23:00
- 終點首末班時間：6:30-23:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸總公司第六分公司
- 發車間隔：8-15分鐘
線路走向,歷史沿革,線路站點,設備設施,車輛調動,
線路走向
265路去程由皂河東路公交調度站發車，經皂河東路、尚稷路、草灘九、尚苑路、尚宏路、朱宏路、鳳城八路、未央路、鳳城七路至文景路鳳城七路口。回程由文景路鳳城七路口發車，經文景路、鳳城八路、朱宏路、尚宏路、尚苑路、草灘九路、尚稷路、皂河東路至皂河東路公交調度站。
歷史沿革
2011年1月11日，公交六公司265路開通，由火車北客站至張家堡。開通時不能使用長安通。
同日，西安北站南站房投入使用，開通263路、264路、265路、266路共4條公交線路。
2012年3月1日，可使用長安通並有正常優惠。
2012年6月8日，線路由火車北站延伸至草灘九路，並轉由交投集團萬里公司營運，再次不能使用長安通。
線路由草灘九路樞紐站發車，經草灘九路、尚苑路、明光路、尚新路、火車北站、文景路北段、鳳城七路至未央路口的張家堡站。
2013年2月25日，再次可使用長安通，但沒有優惠。
2017年5月24日，由交投集團萬里公司轉回公交六公司運營，可使用長安通並有正常優惠。
2017年7月22日，線路改經朱宏路、鳳城八路、未央路、鳳城七路運行（返程不繞行行政中心）。
2018年5月18日，線路末班時間由20:30延時至23:00。
2018年8月25日，全線配車更換為空調車。
2020年9月22日，因尚苑路道路翻新施工，線路臨時繞行尚稷路至草灘八路恢復原線（繞行臨時停靠各站點）。
2020年12月23日，尚苑路道路施工完畢，線路恢復恢復原線運行。
2022年5月19日，線路起點延伸至皂河東路公交調度站。
線路延伸後，僅增設皂河東路公交調度站1個站點，延伸路段未增設途經站點。
線路站點
1.皂河東路公交調度站
2.草灘九路鴻業一路口
3.尚苑路（隆基綠能）
4.尚苑路草灘八路口
5.渭水欣居小區
6.尚苑路草灘七路口
7.尚苑路草灘六路口
8.尚苑路大普產業園
9.尚苑路松速物流
10.尚苑路草灘四路口
11.尚苑路迅達電纜
12.尚苑路長安大學
13.尚苑路草灘一路口
14.尚苑路尚宏路口
15.西一村東（去）
16.元朔大道西口
17.朱宏路公交調度站
18.鳳城十路西口
19.鳳城九路西口
20.鳳城八路西口
21.鳳城八路民經一路口
22.明光路鳳城八路口
23.行政中心西區（去）
24.行政中心（去）（捷運2號線，捷運4號線行政中心站）
25.張家堡（去）
26.文景路鳳城八路口（回）（捷運4號線文景路站）
27.文景路鳳城七路口
設備設施
265路配車18部
JHC6120BEVG4<1811>[18]：181400~181428 181432~181436
車輛調動
2023年9月4日，調入282路5部BYD6100LGEV3(171266 171278 171294 171296 171312)，配車數增至23部。
2023年5月23日，調入616路1部JHC6120BEVG4(181428)，配車數增至18部。
2023年5月22日，調入616路1部JHC6120BEVG4(181420)，配車數增至17部。
2023年5月8日，調入616路1部JHC6120BEVG4(181410)，配車數增至16部。
2023年3月30日，調至600路1部JHC6120BEVG4(181438)，配車數減至15部。
2023年3月29日，調至616路1部JHC6120BEVG4(181420)，配車數減至16部。
2023年3月18日，調出3部，配車數減至17部。
調至：616路2部JHC6120BEVG4，181410 181428
調至：600路1部JHC6120BEVG4，181440
2022年5月13日，調入600路1部JHC6120BEVG4(181440)，配車數增至20部。
2022年5月1日，調入600路1部JHC6120BEVG4(181422)，配車數增至19部。
2021年6月9日，調至600路2部JHC6120BEVG4(181422 181430)，配車數減至18部。
2021年1月4日，調入616路2部JHC6120BEVG4(181418 181428)，配車數增至20部。
2020年11月10日，調至616路2部JHC6120BEVG4(181418 181428)，配車數減至18部。
2019年9月20日，調至127路2部JHC6120BEVG4(181770 181772)，配車數減至20部。
2019年6月1日，與238路對調車輛，另由282路調入2部，配車數不變。
調至：238路22部BYD6100LGEV3，171018 171030 171042 171100 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171174 171210 171212 171220 171260 171266 171278 171294~171298 171312
調入：238路20部JHC6120BEVG4，181400~181438
調入：282路2部JHC6120BEVG4，181770 181772
2019年2月28日，待定調出10部JHC6120BEVG4，181800 181804 181806 181812 181820 181826 181832~181838，配車數減至22部。
該10部車已於3月1日調至261路
2019年2月27日，與261路對調車輛，並調回至261路1部，配車數增至32部。
調至：261路10部JHC6120BEVG4，181802 181808 181810 181814~181818 181822 181824 181828 181830
調回：261路1部BYD6100LGEV3，171460
調入：261路13部BYD6100LGEV3，171018 171042 171100 171116 171142 171168 171212 171266 171278 171294 171296 171298 171312
2019年2月25日，與261路對調10部，配車數不變。
調至：261路10部JHC6120BEVG4，181780~181798
調入：261路10部BYD6100LGEV3，171030 171136 171148 171152 171160 171174 171210 171220 171260 171460
2019年1月1日，全線更換車輛，投運30部，調出22部，配車數增至30部。
投運：30部JHC6120BEVG4，181780~181838
調至：39路12部BYD6100LGEV9，181180~181202
調至：267路7部BYD6100LGEV9，181204~181216
調至：601路1部BYD6100LGEV9，181218
調至：高新9號線2部BYD6100LGEV9，181250 181252
2018年9月6日，投運2部BYD6100LGEV9(181250 181252)，配車數增至22部。
2018年8月25日，投運20部，停駛18部，待定5部，配車數減至20部。
投運：20部BYD6100LGEV9，181180~181218
停駛：18部DD6129S02F，1231 1232 1241 1252 1254~1267
待定：5部WG6121NQM4，1313~1315 1321 1322(後停駛)
2018年5月18日，調入6部，停駛1部，配車數增至21部。
調入：900路區間3部WG6121NQM4，1313~1315
調入：211路3部DD6129S02F，1241 1252 1254
停駛：1部DD6129S02F：1155
2018年4月，調出1部，停駛5部，調入2部，配車數減至16部。
調回：600路1部DD6129S58，5219
停駛：5部DD6129S02F，1145 1154 1156 1157 1158
調入：211路2部DD6129S02F，1231 1232
2018年1月，由600路調入1部DD6129S58（5219），配車數增至20部。
2017年5月，轉回公交六公司運營，調入19部。
調入：207路19部DD6129S02F，1145 1154~1158 1255~1267
原配車12部SX6101GGFN被公交六公司收回，自編號改為6-1323~1334
2017年1月，調入12部，原配車未知。
調入：238路12部SX6101GGFN，0-7014~7025
