《複雜網路動力學與控制及其在航空航天中的套用》是依託上海大學，由劉曾榮擔任項目負責人的重點項目。
基本介紹
- 中文名：複雜網路動力學與控制及其在航空航天中的套用
- 項目類別：重點項目
- 項目負責人：劉曾榮
- 依託單位：上海大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
來自各個領域的大量實例表明複雜網路是描述複雜系統的最佳模型，因此為了開展複雜系統行為的研究，就必然使得網路研究由經典的數學圖論上升到動力學和控制的高度，成為非線性動力學在現階段最重要的研究課題。本項目以動力學和控制為主線，以航天航空方面套用問題為背景，來開展複雜網路的研究。研究包含三方面內容：（1）以生物網路為代表的網路建模研究；（2）以網路上各種同步問題、智慧型體一致性所表達的群體行為和傳染病在生物網路中流行所代表的傳播行為開展網路上動力學和有關控制問題的研究；（3）以航天航空中提出的感測器網路與高穩定性和魯棒性的感測器設計以及衛星編隊為主的套用研究，同時考慮了具有工程開發價值的基因調控網路設計。這項研究具有前瞻性，反映了動力學和控制與信息科學的交叉，充分表現了動力學和控制在近代前沿科學發展中所起的作用。研究成果將推動動力學和控制本身的發展。
結題摘要
自普利高津在上世紀六十年代末提出複雜性以來，經過幾十年探索，科學家們普遍認識到從目前來看複雜網路可能是開展複雜系統研究的最佳理論工具。在這樣認識的基礎上，著名學者霍金在上世紀末預言 “21世紀是複雜性世紀”。本項目就是在此大背景下，從動力學和控制的角度，開展對複雜網路的研究。 項目的研究內容包括三個方面：複雜網路的建模、複雜網路的動力學與控制以及套用。整個研究是以理論研究為主。在網路建模方面，提出了用簡單規則構建複雜網路這個具有一定通用性的方法。在網路動力學方面，建立了同步與一致性的統一框架；研究了変結構混雜網路系統的動力學和控制，得到了許多有意義的結果；還用網路方法研究典型複雜系統中新的動力學現象。在套用上，以網路理論為背景討論了多種編隊和以一致性理論為背景給出了隨機感測器網路的定向的SSAL算法。 4年來在國際著名雜誌：Phys.Rev.E、PLoS ONE、Automatics、J.GUIDANCE、Chaos、Bioinformatics、Information Sciences、Inter. J. Nonlinear Mechanics、 Nonlinear Dynamics、IEEE Transactions on Automatic Control (on Circuits and Systems-1 Regular Paper 和 on Neural Networks)、J Dynamic Systems Measurement and Control Transactions of the ASME等發表論文62篇。4年來發表SCI雜誌文章他引總數為667次，單篇最高他引78次，有三篇為ESI檢索，一篇被評為“中國百篇最具有影響的國際學術論文”。二本專著分別由Springer Verlag出版社和科學出版社出版。 在人才培養方面，有1博士後出站，已畢業的博士12人，畢業的碩士23人，在讀博士生20人，碩士生32人。參與本項目的年青人王青雲和申建偉都獲得教育部新世紀優秀人才支持計畫資助，申建偉還同時被評為河南省的傑出青年。4年來，課題組成員積極參與了國內外學術活動。 我們將在此基礎上，進一步總結材料，審報有關的獎項。 我們的工作總體上在國內類似工作中處於領先地位，有些研究在國際上也是領先的，本項目工作對於提高我國在相應領域內的地位有積極作用。
