裝運港船邊交貨

裝運港船邊交貨，國際貿易術語。賣方要在規定的交貨期限內將符合契約規定的貨物運到約定的裝運港買方指派的船隻邊交貨。在這種交貨方式中，買賣雙方負擔的費用和風險都以船邊為界。

基本介紹

• 中文名：裝運港船邊交貨
• 類型：國際貿易術語

解釋

2000年版的《貿易術語解釋國際通則》，已把1990年版中“賣方不負責辦理貨物通關過境所需的出口許可證及其他官方證件”的規定改為“由賣方負責辦理貨物通關過境所需的出口許可證及其他出口所需的官方證件；並且如果買方所派船隻不能靠岸，賣方要由駁船把貨物駁運到船邊，仍在船邊交貨，裝船責任與費用要由賣方負擔”。按照FAS成交時，應注意以下幾方面問題。

①FAS只適用於水上運輸（包括海運），與《美國對外貿易定義》的解釋不同。美國定義中FAS——freealongside指交到各種運輸工具旁邊，只有在FAS後面加上vessel字樣，才能表示“船邊交貨”。

②要注意船貨銜接問題。在FAS條件下，從裝運港至目的港的運輸契約要由買方負責訂立，買方要及時將船名和要求裝貨的具體時間、地點通知賣方，以便賣方按時做好備貨出運工作。如果買方未能按時派船或未能按時接運貨物或派船後未能及時通知賣方，只要貨物已被清楚地分開，或被確定為供應本契約之用，由此發生的風險與損失，均由買方承擔。