袁萬城，男，1962年10月生，江西湖口人，1984年畢業於同濟大學橋樑工程專業。1987年和1990年於同濟大學橋樑工程專業分別獲得碩土和博士學位。現為同濟大學教授，博士生導師。國家科技進步獎一等獎獲得者（第六完成人）。長期從事橋樑振動、抗震及安全評價方面的研究工作，在橋樑抗震可靠度理論、多介質耦合效應、纖維混凝土以及橋樑新型減隔震理念與裝置等方面取得了多項成果。承擔過國內多座大橋的抗震設計研究項目，主持或參與完成了國家攀登B計畫項目、國家科技支撐計畫項目以及國家自然科學基金項目等多項縱向科研項目。參與了《公路橋樑抗震設計規範》的兩次修訂和《公路懸索橋設計規範》(抗震部分)、建設部《城市橋樑抗震設計規範》的編寫。
基本介紹
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人物經歷
1984年畢業於同濟大學橋樑工程專業。1987年和1990年於同濟大學橋樑工程專業分別獲得碩土（導師：范立礎院士）和博士學位（導師：項海帆院士）。1990年至今在同濟大學橋樑工程系工作。1991年晉升為講師，1994年春破格晉升為副研究員，同年冬季再次破格晉升為研究員，1996年被批准為橋樑與隧道工程專業博士生導師；1996年至2000擔任同濟大學橋樑工程系主任。
主要貢獻
袁萬城研究員主要從事橋樑結構的振動與抗震研究。
主要貢獻
在橋樑減、隔震研究包括新型抗震橡膠支座的開發研製，橋樑減、隔震的最佳化設計，橋樑減、隔震彈性反應譜分析方法等已取得系列成果．“抗震橡膠支座。已獲得國家實用新型專利(專利號ZL91215532．9)經進一步改進又申請專利．在大跨度橋樑抗震理論與分析方法研究中，緊密結合橋樑工程建設，特別是針對亡海南浦大橋、楊浦大橋、汕頭海灣大橋等國內的一些特大型橋樑，編寫了大跨橋樑空間非線性地震反應分析軟體(N3BAP)，並成功地得到套用。1993年在德國達姆斯達特混凝土研究所進修期間開展了高強約束混凝土墩柱的延性研究。1994年回國後又繼續從事橋樑墩柱的延性抗震與加固研究，在上海高架橋抗震研究中得到套用並為橋樑抗震設計規範的修訂提供依據。
袁萬城教授
袁萬城教授在國內外學術期刊與會議上發表論文130多篇，其中SCI與EI檢索70多篇。1993年至1994年受德國DFG資助，在達姆斯達特工科大學從事高強混凝土結構的延性研究。1996年入選“上海市青年科技啟明星計畫”，並獲得享受國務院政府特殊津貼。
獲獎記錄
研究成果獲2009年國家科技進步獎一等獎（排名第六），省部級科技進步獎一等獎1項、二等獎2項、三等獎1項。
主要參加的項目“大型橋樑抗震、減隔震研究”獲1994年度國家教委科技進步二等獎。
