行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司

行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司

行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司,經過為期一年的時間,對戰略合作企業的會員用戶進行需求分析,並在市場實操過程中,逐漸由出行服務轉型為會員增值服務商,是一個協助“企業+網際網路”的行銷增值平台。

基本介紹

  • 成立時間:2014年09月16日
  • 法定代表人:陳博君
  • 所在地:中國北京
  • 註冊資本:300萬元人民幣
  • 企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
  • 組織機構代碼:318297035
企業簡介,業務模式,行銷平台,公司事記,合作服務,榮獲獎項,媒體報導,

企業簡介

行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司
行夥伴 -- IOE模式下的會員增值服務平台
行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司,一個協助“企業+網際網路”的行銷增值平台。在這個平台上品和服務,通過行夥伴平台,直接獲取用戶。企業通過自發性的行銷,一切常規企業都可以在不改變現有經營模式下,依託其固有的產獲得銷售價值的轉化和品牌價值的提升,同時獲得更大的發展協助服務。
IOE:internet of everything 萬物互聯
在這種模式下,行夥伴延伸出自有的行銷子品牌——夥伴+。通過夥伴+平台對合作商產品和戰略合作企業會員需求的分析、整合與匹配,創建了一個一方面為戰略合作企業會員提供優質、高價值甚至免費的會員增值服務,一方面為合作商提供行銷出口的雙贏會員增值服務平台。

業務模式

夥伴體系
夥伴金融——行夥伴、游夥伴、夥伴優品、夥伴視 覺、夥伴咖啡、譯夥伴。
行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司
夥伴體系,是一個面向網際網路行業和傳統行業結合的整體服務體系,立足於為央企和大型國企解決會員群體的增值服務問題,激活會員活躍度,增加會員黏性,助力央企、國企面對網際網路行業大潮來襲時,增強會員凝聚力,實現總理要求的“網際網路+”的創新業務發展。
行夥伴,以“夥伴+”作為行銷子品牌,為戰略合作企業,如中石化北京石油分公司、首汽集團、96156、南航等央企會員提供會員增值服務。
游夥伴,以手機遊戲和網遊發布平台為主要模式,解決遊戲開發者的發布和測試需求,解決遊戲玩家在遊戲前期的測試需求等等。最核心的是全面關注了遊戲職業群體的職業化發展需求和知識維權需求。目前也和各大過期的會員平台,如中石化、一卡通開展了積分娛樂化模式,和遊戲廠商開始合作發布並測試新款遊戲可玩性。
夥伴優品,是一個移動化服務平台,通過對車輛的改裝,向社區用戶提供最直接的到家服務和上門服務,這些服務的提供者是第三方公司,夥伴優品只提供用戶入口和車輛服務,集成品牌的平台效應,讓用戶享受最後一公里的便捷和實惠,讓更多的大型銷售公司和個人創業者都能找到適合自己的發展途徑。
夥伴視覺,目前正在策劃並進入正式拍攝階段的大型記錄片《糧道》,後期將開始影視產品娛樂化眾籌項目。
夥伴咖啡,將在中石化加油網點設立積分兌換咖啡飲品的咖啡機。
譯夥伴,為夥伴系有國際合作需求的合作商提供翻譯服務。

行銷平台

行夥伴行銷平台通過+網際網路模式,打破企業所困擾的轉型,回歸商業的本質,和用戶“面對面”做生意,為企業搭建了一個真正的可用於企業發揮自身活力的平台。 根據企業特性提供不同側重點的行銷模式:為現有傳統合作商在戰略渠道提供線上推廣、線下宣傳以及產品展示;為現有O2O合作商,提供戰略渠道內的線下落地支持和精準用戶轉化。對數以億計的會員群體進行需求細分,為企業的精準行銷提供建議與指導,以渠道樣本提出合作企業整體市場布局的參考意見。將產品直接精確投放至目標群體,並幫助企業建立其會員體系,降低銷售成本,提高銷售量。
對於企業來說,積分是行銷中重要的環節。大企業通過與“夥伴+”合作實現積分互通,大企業會員可使用其在原有會員積分體系中的積分通過一定比例在“夥伴+”進行消費。通過“夥伴+”平台的產品、服務促進大企業積分的消化。
行夥伴CLUB
行夥伴成立之初是以提供“出行服務”為主,憑藉著合法渠道的車輛與司機及海、陸、空領域的拓展將“出行服務”變得多元化、立體化。之後,行夥伴簽約了北京飯店等多家五星級酒店及首旅、廣發銀行、外交部服務中心等大型企業、部委。為他們的會員提供定製化出行服務。之後,在對客戶的服務和溝通過程中發現,人們對於“出行”不僅僅是“點對點”的單純連線需求,更多的是在“起點”時,是因為什麼“交流需求”引起的出行需求的觸發,和在“終點”時,是什麼能夠保障“交流需求”的滿足。
行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司
此後,為滿足會員的聚會、旅行、高品質享受等交流目的,行夥伴進行了一次大的轉型,創立了行夥伴CLUB,以單獨的出行服務提升為全面的會員增值服務。這就是行夥伴的核心價值,也是要全力打造出來的價值,一個類似“米其林”的模式,通過行夥伴來完成“出行”的工具性需求之外,還會有多種高品質、高性價比的選擇。
夥伴+平台
夥伴+平台是行夥伴的另一品牌,主要承載了由企業到會員的“溝通”。夥伴+精選了優秀合作商的優質產品,在夥伴+平台直接面向行夥伴會員進行推廣。
行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司
夥伴+平台的首批合作企業是農業部優質農產品開發服務中心下屬企業。行夥伴開創的農產品線上預購,線下提貨、配送等預售制模式農產品企業知名度低、貨物積壓、無法大面積推廣等問題,幫助企業更好的組織渠道、分配產品。同時,預售制度保證了會員能以合理的價格購入優質的適季農產品。
隨著合作企業的大力度支持,夥伴+的合作涵蓋了醫療、美容、餐飲、教育、家裝、旅遊、奢侈品等行業,其中包括了北方易尚、美萊、風渡嘉荷、好牙醫、首大耳鼻喉醫院等眾多大型企業。在之後的“七夕”、“雙節”等行銷活動中獲得了不錯的推廣效果。“夥伴+”優秀的行銷效果得益於“+網際網路”的線上運營及中石化、一卡通等線下推廣、落地渠道。
創新的“+網際網路”模式,它不僅僅是“+網際網路渠道”,而是作為第三方平台利用網際網路連線起線上、線下渠道,可以更好地實現資源整合。由“夥伴+”提供適合企業的“+網際網路”模式,企業只需做好自身的產品、服務,使之更好地適應市場,而無需對於企業進行“網際網路+”式的徹底變革。

公司事記

2014年9月,行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司成立
2014年12月,行夥伴與中石化北京石油分公司達成戰略合作,為其會員提供出行增值服務
2014年12月,行夥伴與96156社區服務平台達成戰略合作
2015年1月,行夥伴正式出台專車增值服務
2015年2月,行夥伴正式與外交部簽訂專車服務協定
2015年3月,行夥伴正式與首旅集團達成戰略合作
2015年3月,行夥伴成為會員制出行一體化服務商
2015年3月,行夥伴正式與中糧集團達成戰略合作
2015年3月,行夥伴正式與海南航空達成戰略合作
2015年4月,行夥伴正式與北京飯店壹玖零零會所達成聯合會員制
2015年4月,行夥伴正式推出專機增值服務
2015年5月,行夥伴正式推出遊艇增值服務
2015年5月,行夥伴正式與中國電信旗下中通金域基金達成戰略合作
2015年6月,行夥伴正式推出行銷子品牌——“夥伴+”,為戰略合作商會員提供增值服務
2015年7月,行夥伴正式與農業部達成戰略合作
2015年8月,行夥伴正式與一卡通達成戰略合作
2015年9月,行夥伴正式與首汽集團達成戰略合作

合作服務

戰略合作
在行夥伴成立的1年時間裡,行夥伴與中石化北京石油分公司、96156社區服務平台、首旅集團、中糧集團、海南航空、中通金域、農業部、一卡通、首汽達成戰略合作以免費或低於成本價格提供增值服務產品。
期間“夥伴+”會員增值服務為中石化北京石油230萬會員提供會員增值服務,為中石化創造了4000萬價值。
增值服務商
伴隨著行夥伴服務升級各行業、各領域服務商逐漸步入行夥伴行銷平台,行夥伴為會員所提供的增值服務包括日常使用的樂土妃雞蛋、硒空間米酒糧油、生命果飲料等食用品;美萊、好牙醫、首大耳鼻喉醫院等健康、醫療、美容產品;輝煌國際、北方易尚等旅遊、酒店項目。各類企業產品包含了日常生活各個方面,可以滿足各類階層人群的需要。

榮獲獎項

2015年1月獲中石化頒發最佳創新合作獎
行夥伴(北京)汽車技術開發服務有限公司

媒體報導

共贏與可持續發展—中石化與夥伴+合作典範
夥伴+平台自與中石化戰略合作以來,通過自營服務與會員增值服務已為近百萬的中石化 會員提供了各項服務,並開發了幾十種單獨、整合產品。獲得了來自中石化及其會員的一致稱許。
行夥伴CEO陳錦禾:夥伴+,與眾不同的會員增值服務體系 
“夥伴+”會提供衣食住行一切需要的東西。會員甚至無需再貨比三家,它提供的是物美價廉、高性價比的產品、服務。同時“夥伴+”的戰略合作渠道有著精確、定向的會員群體。利於企業產品、服務的推廣,不僅精確而且廣泛。
關註:夥伴+:精選您的生活
行夥伴採用的預售制度,會員可通過平台提前購買適季農產品,預售結束後將最新鮮、最優質的產品交給會員,保證了會員的最大利益。行夥伴公司在擴大產品種類、數量的同時也保證著產品的優質。同時,由於免去了多層經銷商的提價,會員所能拿到的價格甚至低於市場價格,可謂物美價廉,性價比高。
“夥伴+”為會員提供高端私人定製旅遊服務
專機接送、專車服務、專人帶領,根據個人意願定製旅遊路線,可隨時根據個人意向修改行程,這樣的設定受到很多會員的青睞。“夥伴+”努力最大 化實現會員定製需求,致力為會員提供更加高端、純粹、優質的服務。
淺析“網際網路+”與“+網際網路”
“網際網路+”套用在新興企業及創業企業較多,這類企業沒有長期的積累與運營模式,可以直接建立一個“網際網路+”模式。而傳統企業由於行業內部有著自身發展的規律和市場的適應性。“+網際網路”模式更利於傳統企業發揮其自身優勢。像“夥伴+”平台就屬於這類提供“+網際網路”模式的平台,利用網際網路的線上資源及線下渠道為企業打通線上線下,這個思路也有別於一般理解的“+網際網路”,它並不需要企業的自主變革。

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