Mobileye 是以色列一家生產協助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統的公司。已投身研發 12 年並收穫了前所未有的技術知識。公司在單目視覺高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的開發方面走在世界前列，提供晶片搭載系統和計算機視覺算法運行 DAS 客戶端功能，例如車道偏離警告 (LDW)、基於雷達視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監測 (HMW)、行人探測、智慧型前燈控制 (IHC)、交通標誌識別 (TSR)、僅視覺自適應巡航控制 (ACC) 等。
2017年3月13日，英特爾正式宣布，以每股63.54美元現金收購Mobileye，股權價值約153億美元。
基本介紹
- 中文名：Mobileye
- 外文名：Mobileye
- 屬性：公司
- 國家：以色列
- 產品：高級駕駛輔助系統
系統功能,相關新聞,
系統功能
Mobileye提供的算法和計算機晶片能夠根據圖像（由汽車上的攝像頭拍攝）來預測潛在的碰撞事故。
Mobileye 則早在十年前就是寶馬的供應商了。它曾給寶馬5系和 6 系的自適應巡航功能提供更清晰的雷達圖像識別。Mobileye 已經占領超過 70% 的市場。像通用、大眾、特斯拉等汽車公司既是 Mobileye 的客戶，也是寶馬的競爭對手。
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2017年3月13日，據以色列財經報紙TheMarker報導，英特爾正式宣布，將以每股63.54美元現金收購以色列駕駛輔助系統開發公司Mobileye，股權價值約153億美元。
布萊恩·科再奇在文章中表示，一年前他意識到英特爾端到端的自動駕駛平台並不完善，離他們的預期還有很大的差距，他們想為消費者提供出色的體驗，但他們還做不到，更重要的是，他們也無法實現拯救更多生命的願景。
而Mobileye在自動駕駛方面擁有一流的技術，是行業的領導者，數以百萬計的汽車已經採用了他們的技術，這些技術也為日後的自動駕駛汽車奠定了基礎，因而他們最終選擇收購Mobileye。
布萊恩·科再奇也提到，在通往自動駕駛的道路上，需要諸多領域通力合作，其中最重要的就是安全，而在汽車安全方面，Mobileye並不是新來者，其在防碰撞方面的產品，已經安裝到了全球 2700 萬輛汽車中。
在科再奇看來，收購Mobileye之後，英特爾與Mobileye都變得更好了，他們的車載計算產品已與Mobileye的系統晶片相結合，英特爾目前也已經處在了自動駕駛技術變革的前沿。
