蘇州市電動汽車與系統控制技術重點實驗室成成立於2007年12月, 依託西安交通大學蘇州研究院,2008年5月被評為“蘇州市重點實驗室”,並於2011年1月正式通過重點實驗室驗收。
蘇州市電動汽車與系統控制技術重點實驗室成成立於2007年12月, 依託西安交通大學蘇州研究院,2008年5月被評為“蘇州市重點實驗室”,並於2011年1月正式通過重點實驗室驗收。
蘇州市電動汽車與系統控制技術重點實驗室2009年6月孵化成立蘇州秉立電動汽車科技有限公司,由曹秉剛教授創業團隊、西安交通大學蘇州研究院及國內知名的中新創投等投資機構共同組建。在電動汽車技術、無人駕駛技術、汽車節能新技術、機器人技術...
蘇州市新能源技術重點實驗室結合我國對能源存儲、納米材料、功率電子器件、可再生能源、智慧型電網等發展的需求,在新能源,電子科學與技術,先進材料等領域開展研究。研究方向 能源功能材料與儲能器件、電力電子器件與控制電路、微納製造、光伏...
擁有電力設備電氣絕緣國家重點實驗室蘇州研究中心、快速製造國家工程研究中心蘇州中心、西安交大蘇州新材料研究中心、蘇州新能源研究所、江南電梯蘇州自動化研究中心、蘇州升降機研究中心、蘇州電動車與系統控制研發中心、西安交大蘇州研究院金融...
氣體分析儀、信號分析儀、機動車性能測試儀器。實驗室-領域 實驗室從事:汽車綜合節能與環保技術研究;汽車及零部件的現代設計和試驗技術研究;汽車噪聲與振動控制技術的研究;汽車先進制造技術的研究;新能源及新材料在汽車上的套用。
電動汽車動力系統及關鍵技術湖南省重點實驗室 電動汽車動力系統及關鍵技術湖南省重點實驗室是湖南省科學技術廳主管的科研平台。主管部門 湖南省科學技術廳 所屬地區 湖南省
重點開展電動汽車驅動裝置仿真試驗的研究,建立相應的測試基地,向國內外用戶提供電動汽車驅動裝置整體測試的可靠技術數據及性能評定報告。同時,根據國際上電動汽車的發展,實驗室將致力於高性能的交流永磁電機及控制器的研究和開發,力爭使...
建立了混合動力電動汽車多能源動力總成雙向能量流動系統分析模型,提出並建立雙燃料燃燒過程中均質燃料著火燃燒過程的現象學數學模型,提出天然氣稀薄燃燒空燃比閉環控制的模糊控制算法。科研成就 新能源汽車套用技術研究北京市重點實驗室曾多...
實驗室在交流伺服永磁電機及其驅動裝置開發、電動汽車驅動裝置實驗裝置的研製、包裝機械自動化(橫切機)技術、球磨機及注塑機控制研究等方面處於國內領先水平。先後承擔了省部廳及企業委託33個項目,其中7項為省部委級的重點攻關項目;目前已...
汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室承擔了多項國家級、省部級和企業課題,取得了豐碩的成果。目前共承擔各類科研項目28項,其中國家863項目2項,省部級項目2項,研究經費達到1896萬元。獲國家科技進步二等獎1項,湖北省技術發明一等獎...
王軍平,男,生於1974年2月,教授,現任教於西安交通大學機械工程學院機械電子工程系。兼任中國汽車工程學會電動汽車分會副秘書長,交大蘇州研究院電動汽車與系統控制技術蘇州市重點實驗室副主任。主要經歷 2003年畢業於西北工業大學控制理論...