電池組中的單個蓄電池。一個或多個基本電池功能單元構成的最小商品單位。
—引自DL/T 1397.1—2014電力直流電源系統用測試設備通用技術條件第1部分：蓄電池電壓巡檢儀
基本介紹
- 中文名：蓄電池單體
- 外文名：battery cell/unit
- 所屬學科：電力系統
電池組中的單個蓄電池。一個或多個基本電池功能單元構成的最小商品單位。
—引自DL/T 1397.1—2014電力直流電源系統用測試設備通用技術條件第1部分：蓄電池電壓巡檢儀
蓄電池單體 電池組中的單個蓄電池。一個或多個基本電池功能單元構成的最小商品單位。—引自DL/T 1397.1—2014電力直流電源系統用測試設備通用技術條件第1部分：蓄電池電壓巡檢儀
所謂蓄電池即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學設備。簡介 蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種...
《電動汽車用動力蓄電池單體電性能分級評價》是於2022年2月廣州市質量強市工作領導小組辦公室發布的評價。2022年2月28日下午，廣州市質量強市工作領導小組辦公室（以下簡稱質量強市辦）、廣州能源檢測研究院舉行電動汽車用動力蓄電池產品...
蓄電池單體活化儀蓄電池單體活化儀具有三種獨立的使用方式：電池放電方式，電池充電方式和電池活化方式。可以針對不同落後電池的實際情況，對落後電池進行容量試驗，智慧型式 充電，或設定多個循環周期作循環多次請充放電，以激化電池極板失效的...
《電動汽車用鋰離子蓄電池單體拆解技術規範》是2019年10月29日實施的一項行業標準。起草人 馬天翼、樊彬、王芳、王高武、李海軍、解付兵、王曉亞、劉東、李肖肖、趙 小勇、朱亞青、李泓、楊偉、林春景、姜成龍。起草單位 中國汽車技術...
《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2020）規定了電動汽車用動力蓄電池單體、電池包或系統的安全要求和試驗方法。《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2020）適用於電動汽車用鋰離子電池和鎳氫電池等可充電儲能裝置。引用...
電動車電池是電動車上的動力來源，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身...
鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能...
單體蓄電池性能之下降，會直接影響到鉛酸蓄電池組的使用性能和使用壽命。 於2012年9月5日公告、授權公告號CN101777670B、名稱為“智慧型鉛酸蓄電池”的中國發明專利檔案公開了一種“智慧型鉛酸蓄電池”，該鉛酸蓄電池組“包括蓄電池槽（1）...
電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽...
《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》（GB/T 34013-2017）是2018年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》（GB/T 34013-2017）規定了電動汽車用動力蓄電池單...
鈉-硫蓄電池( sodium-sulfur battery)是一種使用固體電解質的高能蓄電池。其負極活性物質為熔融鈉，正極活性物質為 熔融硫及多硫化鈉 ，固體電解質為β-氧化鋁。β-氧化鋁是Al₂O₃和Na₂O的化合物，對鈉離子表現出高導電性，但...
在25℃環境溫度下以一定的放電率放電至能再反覆充電使用的最低電壓稱為放電終止電壓，一般10小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V/Cell，3小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V/Cell，1小時率放電池單體放電終止電壓為1.75V/Cell。
蓄電池單體檢測整組放電儀，蓄電池放電儀，單體檢測整組放電儀，蓄電池檢測放電儀 功能特點 顯示方式：大液晶屏顯示，中文選單提示，實時顯示所有測試數據：整組電池電壓、單體電池電壓、電流、容量、時長和機內溫度等。控制方式：單片機...
3.當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低於2.20V,如單體電壓低於2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。4.蓄電池循環使用時，在放電後採用恆壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/...
正常充電後放置24h，檢查每個單體電池的電動勢，若低於1.82V，說明存在內部短路故障，應予更換。初次充電總共需要4-6天，所以在飛機上啟用銀鋅蓄電池需要一定的時間提前量。注意問題 要及時調整充電電流，一般每小時檢查並凋整一次，充電...
蓄電池在規定條件（包括放電強度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量，單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源，既能將化學能轉換為電能，也能將電能轉化為化學能，它與發電機並聯。作...
雙極性鉛酸蓄電池就是由雙極性板、正負單極性板和隔板及電解液組成的電池，雙極性是指一塊基板的兩面分別塗上正極膏和負極膏形成的兩個極性。鉛酸電池最小單體電壓是2V，雙極性電池最小單體由一個雙極性板加兩個單極性板構成4V電池。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電，它的單體電壓是2v,電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v、12v蓄...
2.蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高於或低於這一範圍，則將會減少電池容量或壽命。3.當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低於2.20V,如單體電壓低於2.20V，則需進行均衡充電。
《電動腳踏車用鋰離子蓄電池安全技術規範》不僅規定了電動腳踏車用鋰離子蓄電池單體的安全要求，還從電氣安全（包括過充、過放、外部短路、溫度保護等）、機械安全（包括擠壓、加速度衝擊、振動等）、環境安全（包括低氣壓、溫度循環、浸水...
2.充電時間以15小時為標準，充電電流為電池容量的1/10 ，快速充電會縮短電池壽命。電池容量是指電池存儲電量的大小。電池容量的單位是“mAh”，中文名稱是毫安時（在衡量大容量電池如鉛蓄電池時，為了方便起見，一般用“Ah”來表示，...
普通電池是一次性使用的，而充電電池可以用充電器充電，反覆使用。普通1、2、3、5、7號單體電池標稱電壓是1.5V，而鎳氫、鎳鎘充電電池標稱電壓是1.2V ，鋰離子充電電池標稱電壓是3.7V，鉛酸蓄電池是12V。名詞解釋 充電電池 充電率 ...
蓄電池組線上均衡系統,是對直流系統充電機存在弊病的有益補充,解決長期以來的直流系統蓄電池單體之間的不均衡充電問題。等同於為每一節電池提供一台充電機,通過先進的微機控制技術和電力技術,自動對蓄電池組中各單體電池線上均衡調節控制,...
當電池使用一段時間後電壓下降時，可以給他通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為“蓄電池”。也是在1860年，法國的雷克蘭士（George Leclanche）還發明了世界廣受使用的電池（碳鋅電池）的前身。...
a、蓄電池組浮充運行3個月後，單體蓄電池電壓低於13.08V的達到2隻以上；b、蓄電池組投入浮充運行後，單只電壓差達到±0.48V，蓄電池組浮充運行12個月後，單只電壓差達到±0.30V 6、循環使用 循環使用是指對蓄電池周期性的進行...
APD一種國際常用名詞，包括德國APD蓄電池、雪崩光電二極體、阿普達國際（集團）有限公司、動作電位時程等 APD蓄電池 英文縮寫：APD(APD battery)中文譯名：APD蓄電池 德國APD蓄電池創建於2002年10月18日,由德國APD電氣有限公司投資興建,...
蓄電池的充電特性是指在恆流充電過程中，蓄電池的端電壓u、暫時電動勢E、靜止電動勢E和電解液密度隨充電時間的變化關係。蓄電池充電終了的主要標誌是：單體電池的端電壓升高到2.7V左右而不再升高；電解液比重不再增大；電解液中出現...