《船舶零航速減搖控制裝置與系統》是2015年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：船舶零航速減搖控制裝置與系統
- 作者：金鴻章、綦志剛、宋吉廣
- 出版時間：2015年
- 出版社：國防工業出版社
- ISBN：9787118102079
《船舶零航速減搖控制裝置與系統》是2015年國防工業出版社出版的圖書。
《船舶零航速減搖控制裝置與系統》是2015年國防工業出版社出版的圖書。...
減搖鰭是屬於主動式減搖裝置，其構造主要包括機翼型的鰭、轉鰭傳動裝置、控制系統等部分。 A．鰭的分類和套用特點 減搖鰭分為開襟式（或稱帶襟翼的）鰭和非開襟式（整體式）鰭。對於1000噸以下的中小型船舶，多採用不可收放鰭，鰭展...
可控被動式減搖水艙原理是在艙底水道的中部有一低壓頭大容量泵，它是連續運轉的，使水能在艙內流動且用閥控制水的流向，閥的開啟根據船舶的橫搖運動加以控制。由於這種減搖水艙其驅動泵所需功率約為減搖鰭的50%，控制系統的功率也不大...
減搖水艙是減小船舶橫搖的有效裝置之一，已有120多年的套用與發展歷史，目前仍然被廣泛採用.被動減搖水艙的優勢是造價低廉，而且其減搖效能不受航速的制約。但是，對於不加控制的被動減搖水艙，由於其有效區域很窄，在非諧搖區可能會出現增...
船舶減搖裝置 船舶減搖裝置（ship stabilizer）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
減搖裝置的形式不同，其所產生減搖力矩的力的來源也不同，常見的有重力、水動力等。減搖力矩M為穩定力F乘以該力作用點至船舶重心的距離R，即M=F·R。簡介 為了減小或控制船舶在航行中因海浪產生的一些搖擺運動，常用減搖裝置產生與...
減搖鰭是各種減搖裝置中效果最好的一種。使用表明，減搖效果最好時可達90%。減搖鰭的作用原理是：當船舶在波浪中航行產生橫搖時，在自動控制系統的控制下，根據橫搖情況，不斷改變鰭角的大小和方向，也就是周期性地改變穩定力矩的大小和...
船舶減搖裝置 船舶的搖盪是無法完全避免的，但可設法減小搖盪幅度，適當增大搖盪周期。採用減搖設備可減小搖盪幅度，目前採用的減搖裝置主要有下列幾種。舭龍骨 舭龍骨是裝設在舭部外側，沿著水流方向的一塊長條板，如圖1所示。舭龍骨的作用...
《系泊狀態船舶橫搖減搖裝置與系統》(作者王宇)首先在分析減搖水艙控制機理的基礎上，根據最優控制原理，提出了可控被動式減搖水艙的最佳控制，給出了最佳控制的實現方法；研究了主動式減搖水艙控制器的設計及確定水艙主動力的方法；對...
為了滿足船舶在全航速下的減搖要求，很多船舶都同時安裝了減搖鰭和減搖水艙，但是在海上船舶運行中，駕駛員要根據海況人工操作這兩種裝置的切換，使用比較麻煩且低效。此次研發成功的聯合控制器集成了兩種裝置駕駛室操作面板的功能，設計了全...
5．2 新型船舶減搖裝置 5．3 基於船舶迴轉試驗建立橫搖回響型數學模型 5．4 船舶橫搖運動中的混沌及其非線性簡捷控制 第6章 船舶橫搖減搖系統設計 6．1 船舶舵鰭聯合減搖綜述 6．2 船舶舵鰭聯合減搖控制系統設計 第7章 船舶動力定位...
主要從事船舶減搖控制技術、船體姿態控制、船舶操縱控制技術以及機電液一體化控制等 。教學情況 本科課程： 電液伺服系統、船舶控制原理；研究生課程： 電液伺服控制系統 出版圖書 學術論著 著作：研究生教材《液壓傳動與電液伺服系統》，...
6.8 常用的船舶搖減搖裝置 6.9 回歸神經網路與船舶橫舶橫搖運動模型 6.1 0利用神經網路辨識建立船舶橫搖運動模型 6.1 1智慧型技術在船舶減搖系統中的套用 第7章 水下海洋運動體空間運動及控制 7.1 潛艇空間運動模型 7.2 潛器均衡...
4.4.1 多層遞階自適應控制 4.4.2 無模型自適應控制 4.4.3 套用現狀 第5章 控制技術在船舶減搖系統中的套用 5.1 船舶減搖裝置與控制技術概述 5.2 控制技術在減搖水艙試驗裝置中的套用 5.2.1 減搖水艙試驗裝置工作原理 5.2...
1.2.3 防傾覆裝置 1.2.4 對現有船舶抗沉減搖防傾覆裝置的評論 1.3 本書工作概述 1.3.1 研究目的 1.3.2 研究手段、方法 第2章 裝置的組成原理和套用 2.1 裝置機械部分組成 2.2 自動控制系統的組成 2.3 裝置的工作原理...
因減搖鰭需配備有自動操縱系統，造價高。目前只有在大型豪華客船上或軍艦上才設定。減搖水艙 如圖2(b)所示，在船內橫向設定“U”形水艙，當船在橫搖時，使水艙的水位移動與船的橫搖之間有一個相位差。這樣，水的重力所形成的力矩可...