可控被動式減搖水艙是船舶的一種防搖設備,它是在被動式U型減搖水艙基礎上發展成功的一種新型的船舶減搖水艙,用來減小船舶的搖擺。
基本介紹
- 中文名:可控被動式減搖水艙
- 類別:防搖設備
可控被動式減搖水艙是船舶的一種防搖設備,它是在被動式U型減搖水艙基礎上發展成功的一種新型的船舶減搖水艙,用來減小船舶的搖擺。
可控被動式減搖水艙是船舶的一種防搖設備,它是在被動式U型減搖水艙基礎上發展成功的一種新型的船舶減搖水艙,用來減小船舶的搖擺。隨著對減搖要求的不斷提高及對減搖技術的深入研究,人們綜合考慮被動式減搖水艙和主動式減搖水艙的優缺...
減搖水艙是船舶的一種防搖設備,用來減小船舶的搖擺。在我國古代船舶上就出現了減搖水艙。減搖水艙裝置由其發展過程可以分為三種類型:被動式、主動式、可控被動式。其減搖原理主要是利用其左右舷側水艙液位高度不同而產生的橫搖復原力矩來抵消波浪擾動力矩。定義 船舶減搖水艙是一種常用的減振裝置,分為被動式減搖...
為了改善被動水艙的減搖性能,還有一種是可控被動減搖水艙。主要是在水艙通道上安裝節流閥,通過橫搖感測裝置調節閥門開啟和關閉的程度,控制水的流量,使這種減搖水艙比被動水艙能在較寬的頻率範圍內有效工作。B.主動式減搖水艙 為了克服被動式減搖水艙的一些不足,有人提出了主動式減搖水艙。主動式減搖水艙原理...
《系泊狀態船舶橫搖減搖裝置與系統》(作者王宇)首先在分析減搖水艙控制機理的基礎上,根據最優控制原理,提出了可控被動式減搖水艙的最佳控制,給出了最佳控制的實現方法;研究了主動式減搖水艙控制器的設計及確定水艙主動力的方法;對被動式、可控被動式和主動式減搖水艙系統進行了仿真分析。內容簡介 《系泊狀態船舶...
當船舶橫搖時,舭龍骨將產生同橫搖相反的阻力,形成減搖力矩,從而減小船的橫搖幅值,見圖1。舭龍骨結構簡單、造價低、效能高,且不需要經常維修,損壞後易更換,因此在船舶上得到廣泛的套用。減搖水艙 分為主動式和被動式兩種。它是設在船體內部左右舷連通的U型或槽形水艙,兩邊水艙中的水保持水平,在水艙上面有...
上述“U”形減搖水艙內的水與舷外水不連通時,則稱閉式減搖水艙。若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。當水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱被動式減搖水艙。減搖鰭是各種減搖裝置中效果最好的一種。使用表明,減搖效果最好時可達90%。減搖鰭的...
能在海上自給自足可航行60天。船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能夠抵禦12級大風。裝配的升降鰭板、側推加蓋及翻轉機等設備,均為中國國內首創。套用領域 “科學號”海洋科考船將重點用於西太平洋及周邊海域科考,可為中國提供海洋地質、生物與生態、大氣等綜合科學考察信息。這艘先進的科考船,還將成為中國...
完工後的向陽紅5號已經裝備吊艙式電力推進系統、可控被動式減搖水艙,安裝深海CTD、走航ADCP等海洋環境調查及全海深多波束測深系統及高解析度地震勘探等地球物理調查設備,長柱狀樣採集系統等海洋地質調查設備和調查數據信息化系統等。今後將作為承擔國家海洋局等部門的基礎性、綜合性和專項調查任務的主力船舶,套用於...
船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能抗12級颱風,並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。根據2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過的《國務院機構改革和職能轉變方案》。為推進海上統一執法,提高執法效能,特此改裝成海警2350艦。服役執法...
上海船廠還聯合中國國內知名院所的優質資源,實行產、學、研、用相結合,對該輪物探設備的安裝調試、複合型可控被動減搖水艙等技術重點攻關,掌握物探船建造關鍵技術,最終完成了物探設備的選型、設計、建造、安裝、調試。在設計和建造中,項目組還運用了物探系統布置技術、物探船水動力性能與船型最佳化技術、三維設計和...
——適應性強。該船續航力達16000海里,自持力達90天,在蒲氏12級風力條件下可安全航行。同時,該船配置了1對收放式減搖鰭、1套可控被動式減搖水艙,極大提高了船舶深遠海的適航性,在高速航行、低速巡航和值守待命的救助作業全過程均具備優越的耐波性能。——人員搜尋和應急搶險救助功能強大。該船配備無人艇、...
科技含量最高的一艘船。海監50號的主要任務海域是在東海,該船採用了當今世界先進的ABB電力全迴轉推進系統,最大航速18節,續航力大於8000海里,自持力60天。船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能抗12級颱風,並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。
這樣,水的重力所形成的力矩可減小船舶的橫搖。上述“u”形減搖水艙內的水與舷外水不連通時,則稱閉式減搖水艙。若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左有舷流動是可以控制的,稱主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱被動式減搖水艙。
[11]張虹, 戰興群,李國斌,等. 可控被動式減搖水艙的建模與氣閥控制規律研究.武漢理工大學學報(交通科學與工程版).2008,32(4):611-614. (EI檢索)[12]Hong Zhang, Ling-ling Chen.The Research on the nonlinear control of carangiform biomimetic robotic fish. Proceedings of the 2009 IEEE international ...
中國海監50船(3000噸級),中國海監船中噸位最大,最先進的一型執法船,船長98米,船寬15.2米,排水量3980噸,最大航速18節,續航力大於10000海里,自持力60天。裝配先進的可控被動式減搖水艙系統,抗12級颱風,搭載Z9A直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備及完備的監控、取證設備等。同級船:“海監83”...
這樣,水的重力所形成的力矩可減小船舶的橫搖和艏搖。上述U形減搖水艙內的水與舷外水不連通時,則稱閉式減搖水艙。若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱為主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱為被動式減搖水艙。
4葉KL95/4型調距槳兩套及被動式減搖水艙 電站為400千瓦,380伏,50赫茲,6250GZC柴油發電機組3台;90千瓦應急柴油發電機組1台 在17節航速時續航力可達12000海里;定員150人 自持力45天;船體結構按中國鋼質海船建造規範的B級冰區加強設計 穩性滿足我國海船穩性規範對I類航區的要求,且滿足按12級風(風速53米...
這樣,水的重力所形成的力矩可減小船舶的橫搖。上述U形減搖水艙內的水與舷外水不連通時,則稱閉式減搖水艙。若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱為主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱為被動式減搖水艙。
這樣,水的重力所形成的力矩可減小船舶的橫搖。上述U形減搖水艙內的水與舷外水不連通時,則稱閉式減搖水艙。若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱為主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱為被動式減搖水艙。
8-4 新安船所設頂邊水艙是被動式減搖水艙 8-5 山東菏澤出土元代內河船的測繪與研究 8-6 在日本沿海鷹島發現的元軍船碇 9 明代(1368—1644年)9-1 明成祖朱棣命三寶太監鄭和統帥舟師下西洋 9-2 鄭和在第七次出洋前鐫立的天妃碑與鑄造的銅鐘 9-3 鄭和寶船隊:寶船、馬船、糧船、坐船、戰船 ...