《船舶動力裝置》是2020年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:船舶動力裝置
- 作者:王瀅
- 出版社:哈爾濱工程大學出版社
- 出版時間:2020年12月
- ISBN:9787566128904
《船舶動力裝置》是2020年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書。
船舶動力裝置是為保證船舶正常營運而設定的動力設備,是為船舶提供各種能量和使用這些能量,以保證船舶正常航行,人員正常生活,完成各種作業。船舶動力裝置是各種能量的產生、傳遞、消耗的全部機械、設備,它是船舶的一個重要組成部分。...
1、主動力裝置 船舶主動力裝置又稱“主機”,它是船舶的心臟,是船舶動力設備中最重要的部分,主要包括:(1)船舶主機 能夠產生船舶推進動力的發動機的一種俗稱,包括為主機服務的各種泵和換熱器、管系等。商船的主機是以船舶柴油機為...
船舶動力裝置 組成 一般來說,船舶動力裝置主要由推進裝置、輔助動力裝置、管路系統、甲板機械、防污染設備、應急設備和自動化設備七部分組成。推進裝置即為推動船舶航行的裝置,包括主機、傳動設備、軸系和推進器。輔助裝置是指除推進裝置...
船舶機電 船舶機電,亦稱輪機、船舶動力裝置。指推動船舶航行及為維持其性能、結構完整性和人員生活服務等機械、電力、電氣裝置。主要包括船舶動力裝置、船用泵及閥件、甲板機械、船舶副機、輔機以及電力、電氣控制及其他相關設備。
航空、陸用燃氣輪機動力裝置的進排氣系統,往往是飛機框架和噴氣推進系統的一部分,或者是對工作循環的分析無價值。常常被忽略掉。船用燃氣輪機裝置的進排氣系統,對工作循環的性能,有極其嚴重影響。船舶燃氣輪機的循環是開式循環(從...
主動力裝置是指推動船舶並使其以一定速率行進的動力裝置。包括主機、軸系、傳動設備和推進器。主機輸出動力通過傳動設備和軸系驅動推進器產生推力,推動船舶航行。船舶推進裝置中的能量變化器。它將發動機產生的動力轉變成船舶行進的推力,以...
燃氣輪機動力裝置,是指以燃氣輪機作為主機的“船舶動力裝置”。其工作原理是:空氣或氣體由壓縮機壓縮後到燃燒室與噴入的燃料混合燃燒,形成高溫高壓燃氣,燃氣進入渦輪內膨脹作功,推動渦輪葉輪高速旋轉,轉變成機械能,機械能的一部分...
《船舶動力裝置》是2006年國防工業出版社出版的圖書,作者是姚壽、廣肖民。內容簡介 本書既可作為船舶動力類和輪機類專業的教材,也可供航運系統的有關工程技術人員、管理人員學習參考。全書共分9章,主要包括:緒論,船舶軸系,推進系統...
《船舶動力裝置拆檢與操作船舶動力裝置拆檢與操作》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是何宏康。 內容簡介 《船舶動力裝置拆檢與操作》教材編寫組堅持理論與實踐相結合,依據《STCW73/78 公約》馬尼拉修正案、《中華人民...
蒸汽輪機動力裝置,是指以蒸汽輪機作為主機的“船舶動力裝置”。由鍋爐、汽輪機、冷凝器等設備組成,採用間接加熱的方式,用蒸汽作工質,通過兩次能量轉變,將蒸汽的位能先轉變成動能,再轉變成機械能的迴轉式熱力發動機。在船舶上帶動...
商船核動力裝置即安裝于于商業用船的核動力裝置,為商船提供動力,是核動力套用的又一次突破。特點 1、 能量密度高、功率大。2、 裝載少量核燃料,提供極大的續航力,對於增加船舶噸位和提高船舶航速來說,其經濟上的優越性十分重大。3...
《船舶動力裝置(第2版)》是2012年8月國防工業出版社出版的圖書,作者是姚壽廣、肖民。內容簡介 《船舶動力裝置(第2版)》共分9章,主要包括:緒論,船舶軸系,推進系統的傳動裝置,船舶動力管路系統,船舶管路系統,船、機、槳工況...
船舶動力裝置 《船舶動力裝置》是2020年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書。
造水裝置 造水裝置又稱造水機,是在真空狀態下對海水進行加熱產生蒸汽,然後將蒸汽凝結成淡水的設備.自動化系統 隨著科學技術的進步以及在船上的廣泛的套用,機艙控制系統越來越先進,船舶動力裝置的遠距離操縱與集中控制,大大改善了船員的...
《船舶動力裝置》第二版是2014年8月人民交通出版社出版的書籍,作者是劉善平。內容摘要 本書為“十二五”職業教育國家規劃教材,並是高等職業教育船舶技術類輪機工程技術(船舶動力機械與裝置方向)專業規劃教材,按照《船舶動力裝置》課程...
《船舶動力裝置設計》是2006年國防工業出版社出版的圖書,作者是陸金銘。內容簡介 本書主要敘述了船舶動力裝置設計的基本理論與方法,並介紹了計算機輔助船舶動力裝置設計及最佳化方法,對船舶動力裝置中的廢熱綜合利用設計也進行了論述。本書...
《船舶動力裝置原理與設計》是2014年9月國防工業出版社出版的圖書,作者是陸金銘。內容簡介 本書著重闡述船舶動力裝置的基本組成、工作原理及設計方法。全書共分 9 章。第 1 章為緒論;第 2、3、4 章介紹推進軸系的組成與結構原理及...
船舶動力裝置 船舶動力裝置為船舶提供推進力,主要有蒸汽輪機動力裝置、柴油機動力裝置、汽輪機動力裝置、電力推進裝置、氫燃料內燃機等幾種。船舶動力裝置的發展與人類對自然能源的利用息息相關。在20世紀初期石油大規模使用以前,煤是主要...
《船舶動力裝置概論》是2002年哈爾濱工程大學出版社出版圖書,作者是張志華。內容簡介 《船舶動力裝置概論》主要介紹船舶(軍、民用)動力裝置系統的組成、結構、工作原理、性能及發展。其中包括船舶內燃機、燃氣輪機、蒸汽鍋爐及汽輪機、核動力...
汽輪機作為船舶動力的歷史由來已久,其具有功率大、造價低、製造以及運營的經驗豐富等優點,從上世紀六十年代開始就作為第一代運輸船舶的主動力裝置汽輪機裝置在現代船舶的套用中主要為運輸船、核動力軍事艦艇等船舶。而在現有的船隊中...
9. 曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯接法蘭盤,供用戶外接動力輸出裝置使用。行業發展 1994 年以來我國船用柴油機發展嚴重滯後。據日本赤岩昭滋先生統計,在1982-2001 年20 年間中國船廠建造的2664 艘、1692.6 萬總噸船舶,共裝用...
藉助於主動舵得以保證船舶在低速和慣性運動時的操縱性,而且還可以得到船舶主要動力裝置由於轉速下限的影響而不能得到的低速推進。所以,儘管結構很複雜,主動舵卻越來越多地被安裝在要求高機動性的船上。由於主動舵在轉動任何角度時都形成...
船用電器是指用於船舶上的電器。隨著船舶電氣化、自動化程度的日益提高,船舶電站的功率越來越大,船用配電電器(如各種熔斷器和斷路器等)的作用越來越重要。此外,船用的各種動力設備,如舵機、錨機、起貨機和絞纜機等,由於工作狀況複雜...