《船舶動力裝置概論》主要介紹船舶(軍、民用)動力裝置系統的組成、結構、工作原理、性能及發展。其中包括船舶內燃機、燃氣輪機、蒸汽鍋爐及汽輪機、核動力、聯合動力裝置、軸系傳動、特種動力裝置等。聯合動力裝置包括柴燃聯合動力裝置、燃蒸聯合動力裝置、電力推進等。特種動力裝置包括閉式循環熱能動力(熱氣機、柴油機、燃氣輪機、蒸汽輪機)、燃料電池、蓄熱式非傳統能源、採用空間傳輸機構的特種發動機等。
《船舶動力裝置概論》可作為熱能動力工程專業本科生及研究生學習船舶動力裝置的基礎性教材和教學參考書，亦可供從事船舶動力裝置方面的科技人員參考。
《船舶動力裝置概論》主要介紹船舶(軍、民用)動力裝置系統的組成、結構、工作原理、性能及發展。其中包括船舶內燃機、燃氣輪機、蒸汽鍋爐及汽輪機、核動力、聯合動力...
《船舶動力裝置》第二版是2014年8月人民交通出版社出版的書籍,作者是劉善平。...... 本書共分七章,主要內容包括:船舶動力裝置概論;船舶軸系;推進裝置的傳動設備;...
《船舶動力裝置技術管理》是1999年大連海事學院出版社出版的圖書,作者是吳恆。...... 第一章船舶動力裝置概論第二章船舶推進裝置第三章推進裝置的工況配合特性...
全書共7章,內容包括:船舶動力裝置概論、船舶適航性控制、船舶防污染管理、船舶營運安全管理、船舶安全應急處理、船舶修理和船舶人員管理。...
船舶主動力裝置,又稱推進裝置,是為船舶提供推進動力,保證船舶以一定速度的各種機械設備,包括主機及其附屬設備,是全船的心臟。...
此書主要論述了船舶動力裝置,船舶軸系布置及設計,機艙規劃設計與設備布置等物理原理,具有較強的專業性。...
汽輪機動力裝置是1896年英國人C.帕森提出的船舶的一種主動力裝置,它是在蒸汽機動力裝置基礎上發展起來的,現代曾是一些大型艦船上的主動力裝置。未來汽輪機動力...
柴油機動力裝置,是指以柴油機作為主機的“船舶動力裝置”。採用直接加熱的方式,使柴油在氣缸內燃燒而產生熱能,並以燃氣為介質將熱能變為機械能。柴油機運動方式絕...
蒸汽輪機動力裝置,是指以蒸汽輪機作為主機的“船舶動力裝置”。由鍋爐、汽輪機、冷凝器等設備組成,採用間接加熱的方式,用蒸汽作工質,通過兩次能量轉變,將蒸汽的...
燃氣輪機動力裝置,是指以燃氣輪機作為主機的“船舶動力裝置”。其工作原理是:空氣或氣體由壓縮機壓縮後到燃燒室與噴人的燃料混合燃燒,形成高溫高壓燃氣,燃氣進人...
內燃機動力裝置是一種以內燃機(柴油機、汽油機等)作為主機的動力裝置。...... 內燃機動力裝置是一種以內燃機(柴油機、...定義 以內燃機作為主機的船舶動力裝置。 應...
《中華人民共和國海船船員適任考試培訓教材(輪機專業):主推進動力裝置(未滿750kW船舶)》共三篇18章,第一篇基礎理論,共7章,內容包括理論力學、材料力學、機構與...
