船東保賠協會,是指船舶所有人自己組建的、非盈利性的互相賠償和保障的互保組織。由入會的船東會員出資,建立保險基金,共同分擔會員公司船舶發生的海上保險人不承擔的責任險和會員船東的無限賠償責任。因此,在船東保賠協會中,每個會員既是保險人又是被保險人,彼此相互提供保障。
基本介紹
- 中文名:船東保賠協會
- 出處:《交通大辭典》
船東保賠協會,是指船舶所有人自己組建的、非盈利性的互相賠償和保障的互保組織。由入會的船東會員出資,建立保險基金,共同分擔會員公司船舶發生的海上保險人不承擔的責任險和會員船東的無限賠償責任。因此,在船東保賠協會中,每個會員既是保險人又是被保險人,彼此相互提供保障。
保賠保險協會(Protection And Indemnity Club)又稱保賠協會(P & I),它是由船東們自願成立的一種互相保險的組織,其會員各自交納保險費,共同分擔各個會員所應承擔的船東責任的損失賠償額。所以,保賠協會的會員,既是投保人,又是...
中國船東互保協會是經國務院批准,於1984年1月1日在北京成立的船東互助非營利組織,其宗旨是根據法律法規、國際公約和慣例,維護與保障會員利益。協會總部現已遷至上海市。該協會能夠向會員提供保賠險(P&I)、互助船舶險(Hull & ...
船東互保協會是船東間互助性保險機構,承保船東海上經營風險,旨在保障船東利益、補償會員經濟損失。除了海上保險的專業化外,互保協會最大的特點是國際化。即會員國際化、保險業務國際化、海商海事案件處理國際化、投資活動國際化。經過150年...
保賠社 保賠社,即“船東保賠協會”,由船東共同組成的非營利互保組織。船東參加協會須按其船舶總噸位交納會費。該協會承擔一般船舶保險責任範圍以外的保險責任,支付的賠款和發生的費用從會費中支出。
經研究,並報院領導批准,決定各海事法院接受中國船東互保協會為其會員船和與之建立通訊代理關係的外國保賠協會入會船提供的擔保。執行中有何問題,望及時報告我庭。最高人民法院交通運輸審判庭關於認可中國船東互保協會擔保的通知特此通知 ...
紐約土產交易所定期租約下保賠協會間協定,是指國際保賠協會集團制定的在紐約土產交易所租約下船東和租船人對貨物索賠責任劃分的協定。最新一版為ICA1996。協定規定:①不適航和/或駕駛或管理船舶過失引起的貨物索賠由船東負100%責任。②...
3/4 ,故此條款又稱為“四分之三碰撞責任條款”,即英國的遠洋船舶保險碰撞責任保險人只負責3/4,另外1/4的碰撞責任留給船東自己負責,而船東應承擔的1/4的碰撞責任可轉嫁給船東保賠協會(全稱為船東保障與賠償協會,是船東相互保險...
三、《倫敦協會船舶定期保險新條款》的內容 第三節 船舶碰撞責任 一、船舶碰撞的概念與構成要件 二、船舶碰撞的事故原因 三、船舶碰撞的損害賠償 四、有關船舶碰撞的國際公約 第四節 船東保賠協會 ...
第十一章 船舶保賠保險 245 第一節 船舶保賠保險概述 245 第二節 船東保賠協會經營管理 248 第三節 船東保賠協會的保賠保險 253 本章小結 259 複習思考題 259 案例分析 259 第十二章 船舶保險核保與核賠 260 第一節 船舶...
第二節 倫敦協會船舶定期保險條款 第三節 中、英船舶保險條款的比較 第十二章 船舶保賠保險 第一節 船舶保賠保險概述 第二節 船東保賠協會經營模式 第三節 國際上船東保賠協會的保障內容 第四節 我國的船舶保賠保險 第十三章 ...
在海商事領域,我們可以為航運公司、修造船企業、租船公司、拖輪公司、船東保賠協會、租船人互保協會、保險公司、進出口商、物流企業、銀行以及船舶建造企業等客戶提供法律事務。專項服務內容:保險專項業務服務 保險業投資法律服務 為投保人...
2.成立長江船東保賠協會,促進“多式聯運提單”運輸的發展,助推武漢長江航運中心的建設 3.論長江航運中心法人化 4.關於建立長江船東互保協會的幾點建議 5.關於進一步完善我國內河航運法律法規,促進航運事業發展的政策建議 6.建立和...
2021年7月4日,負責“長賜”號貨輪保賠保險的英國保賠協會發表聲明稱,關於2021年3月“長賜”號貨輪在蘇伊士運河擱淺事故賠償糾紛問題,船東和保賠協會已與埃及蘇伊士運河管理局達成正式解決方案,運河管理局將準備放行貨輪,並於適當時間在位...
均由沉船沉物所有人負擔。在一般情況下,清理航道和強制打撈的責任為船東保賠協會的承保範圍。故通常由保賠協會承擔此項費用,英美法律規定,船舶所有人可以宣布將船舶殘骸放棄給沿岸國,同時不再承擔該沉船殘骸引起的進一步責任 ...
225.船舶不適航,損失能否從保賠協會得到補償 226.保賠協會對船舶不適航的賠償是否附帶條件 227.貨物是否需加保戰爭險 228.投保戰爭險需注意哪些問題 229.可否為航行中的糾紛投保 230.保險公司會因改變航線拒賠嗎 231.保險公司對貨櫃...
此前,根據蘇伊士運河管理局和“長賜號”貨輪船東雙方希望達成庭外和解的共同意願,決定將案件聽證會推遲至4日舉行。雙方表示最終的和解方案可能在下周中期宣布。達成和解 當地時間2021年7月4日,負責“長賜”號貨輪保賠保險的英國保賠協...
處長、國際部副總經理、船舶保險部總經理、船舶貨物運輸部總經理、公司總核保師;同時兼任中國海商法協會常務理事、中國海商法協會海上保險委員會主任、中國船級社協會常務理事和中國船級社船舶入級委員會委員、英國西英船東保賠協會董事等...
此外,全球67%的船東保賠協會保費基本也都集中於倫敦。倫敦能夠做到這些是因為在過去幾十年吸引了大批外資銀行並吸引了相關海運基金在倫敦上市。此外,倫敦還擁有精通業務的專業人才、靈活穩定的勞動力市場以及寬鬆適當的監管機制。但是有研討...
例2,某信用證要求“Shipping company\'s certificate stating that the carrying vessel has entered P&I Club and should be attached with the original documents”其要求船證應明確載貨船舶系船東保賠協會成員並應隨附正本證明。2. ...
據UK船東保賠協會專家們研究,玉米的水份含量高於安全運輸的限度則會先發熱後發霉,而不論通風或不通風。貨損的主因是散谷原先含水量而不是不通風。在已開發國家中,散谷裝入筒倉時要除塵去濕,故其散谷在海運過程中更難發生因不通風...
保賠協會是倫敦保險市場上運作的最重要的相互保險合作集團。1993年底,有41家海上保賠協會在英國開辦保險業務,其中有5家在百慕達進行運作,有2家在盧森堡進行運作。第一家保賠協會是在18世紀末成立的,其目的是為船東提供海上保險包括船...
船東報賠協會 P.&I.clause ProtectionandIndemnityclause 保護和賠償條款 P.&I.Club ProtectionandIndemnityClub 船東保賠協會 P.&L. profitandloss 收益和損失 payt. payment 支付,賠償 P/C ...