基本介紹
- 中文名:船底肋骨
- 外文名:bottom frame
- 套用學科:船舶
- 材料:角鋼
肋板是位於船底肋位上的橫向構件。船底肋骨是框架肋板的一種組成成分。船底肋骨由不等邊角鋼製成,並用肘板與中底桁和內底邊板連線。框架肋骨框架肋板也叫組合肋板,是由內底橫骨、船底肋骨和月肘板等組成的框架結構,如概述圖所示。肘板...
底層肋骨是指船舶外殼底部鋼板,由於船底板各部受力不同,因此其板厚也有所不同,其中平板龍骨最厚。平板龍骨位於受力最大的船底縱中線上,並在船最低處易於積水腐蝕。簡介 由於底層肋骨各部受力不同,因此底層肋骨板厚也有所不同...
縱骨架式單層底結構在底板上設定數量較多的縱骨,稱為船底縱骨,此時中內龍骨可以連續也可以間斷。在小型艦艇的機艙中,有多道基座縱桁或旁內龍骨時,也可不設中內龍骨(圖2)。尺寸較大的肋板,每隔幾檔肋骨開穿越孔讓縱骨貫通,縱...
縱骨架式單層底結構在底板上設定數量較多的縱骨,稱為船底縱骨,此時中內龍骨可以連續也可以間斷。在小型艦艇的機艙中,有多道基座縱桁或旁內龍骨時,也可不設中內龍骨。尺寸較大的肋板,每隔幾檔肋骨開穿越孔讓縱骨貫通,縱骨為...
舭肘板是船底肋板與舷側橫向構件(肋骨)的連線板。在混合骨架式船體結構中它也是舷側一部分肋骨與內底邊板的連線板,舭肘板的作用是保證橫向強度和舭部局部強度。舭肘板也俗稱“污水溝三角板”。它用來連線肋骨下端和肋板,以加強此處的...
(4)舭肘板:為了保證船舶的橫向強度,船舶的橫向骨架要保證連續性,形成牢固的橫向框架,舷側的肋骨與船底的肋板要很好地連線在一起,一般設定舭肘板用以連線肋骨和肋板。許多內河小型船舶為了降低工藝難度。往往不使用舭肘板,而是直接將...
橫骨架式舷側結構的每一個肋位都設有一道肋骨(有橫艙壁或強肋骨處除外)。在有下甲板的艙內,肋骨分為兩段。在上下甲板之間的稱為甲板間艙肋骨,下甲板和船底之間的稱為主肋骨。由於主肋骨的長度比甲板間艙肋骨的大,又處於水面以下...
船舷,是指船舶兩側連線船底和甲板的側壁部分。由舷側板、肋骨、舷側縱桁、舷邊和舷牆組成。要承受水壓力、波浪與冰塊衝擊和擠壓力、碰撞力、甲板和艙內負荷、總縱彎曲應力和剪下應力等外力作用,是保證船體縱向強度、橫向強度,保持船體...
甲板橫樑與舷側的肋骨、船底的肋板構成橫向的肋骨框架,保證了船體的橫向強度。甲板骨架結構形式多樣,構造比較複雜。按骨架形式的類型,可將甲板分為橫骨架式甲板和縱骨架式甲板兩類。內河中小型船舶絕大部分採用橫骨架式甲板結構。對總縱...
承擔船體橫向強度的主要構件和結構有橫樑、肋骨、肋板及由它們組成的肋骨框架和橫艙壁等。當船體受到的舷外水壓力作用與艙內貨物、機器設備等的壓力作用不均衡時,甲板、船底和舷側結構會在船體橫向斷面內發生凹變形。另外,當船在水上...
艏尖艙區域內肋板應升高,其高度應能保證肋骨與肋板有效地連線。升高肋板之間設定間斷的中內龍骨作為防撞艙壁後船底中桁材或中內龍骨的延伸,每隔一道肋骨要設定強胸橫樑,其垂向間距不大於2 m,且沿每列強胸橫樑設定舷側縱桁,以保證...
對於中剖面係數較大者,常設計成平底、直舷、帶圓舭的中橫剖面線;對於中剖面係數較小者,常設計成斜底(即有舭部升高h)、舷側外傾(即設計水線寬Bₛ小於型寬B)且圓舭半徑R較大的中橫剖面線(見圖1),這樣可改善船底水流的流動...
【舭龍骨】:有些船體還裝有舭龍骨,它是裝在船側和船底交界的一種縱向構件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5~1毫米的銅片或鐵片製作。【船首柱和船尾柱】:船首柱和船尾柱分別安裝在船體的...