舭肘板

舭肘板是船底肋板與舷側橫向構件(肋骨)的連線板。在混合骨架式船體結構中它也是舷側一部分肋骨與內底邊板的連線板，舭肘板的作用是保證橫向強度和舭部局部強度。舭肘板也俗稱“污水溝三角板”。它用來連線肋骨下端和肋板，以加強此處的連線強度。

基本介紹

• 中文名：舭肘板
• 外文名：Bilge board
• 定義：船底肋板與舷側橫向構件的連線板
• 類型：船舶工程
• 作用：保證橫向強度和舭部局部強度
• 安裝位置：舷側的肋骨與船底的肋板之間

簡介

為了保證船舶的橫行強度，船舶的橫向骨架要保證連續性，舷側的肋骨與船底的肋板要很好地連線在一起，這裡一般設定舭肘板，如圖1。舭肘板連線肋板和肋骨使其組成橫向框架的一塊板材。

圖1

技術要求

肋板與肋骨之間用舭肘板(Bilge Bracket)連線，舭肘板能加強節點連線的強度。為了便於裝配，舭肘板與肋骨的連線常採用搭接的形式，搭接長度可取1.5倍～2倍的肋骨高度，即當肋骨高度等於或小於100mm時，搭接長度應不小於2倍肋骨高度，當肋骨高度大於100mm時，搭接長度應不小於1.5倍肋骨高度，且不小於200mm。

舭肘板的高度由基線算起為中線面處肋板高度的2倍。舭肘板長度由肋骨內緣算起等於中線面處的肋板高度。舭肘板厚度與肋板相同。舭肘板應有面板或折邊。當為折邊時，其折邊寬度不應大於10倍肘板厚度，但不小於50mm。由於船舶線型或其他原因不便設定舭肘板時，肋板必須向舷側升高至舭肘板所需的高度。

橫骨架式單層底結構與舭肘板

橫骨架式單層底結構由船底板、內龍骨和肋板等組成，如圖2所示。橫骨架式單層底結構的特點是結構簡單、建造方便，主要用於拖船、漁船、內河船等小型船舶上。

圖2

(1)內龍骨

內龍骨分中內龍骨(center keelson)和旁內龍骨(side keelson)，是縱向強構件。中內龍骨位於船體中線面上；旁內龍骨對稱地布置在中內龍骨的兩側。

(2)肋板

肋板是設在底部每一個肋位處的橫向構件，一般採用鋼板焊接T型材或鋼板折邊型材(機艙內不允許用折邊的型材)。肋板(floor)的主要作用是承擔橫向強度，並將底部載荷傳遞給舷側。

(3)舭肘板

舭肘板具有連線及加強的作用。舭肘板(bilge bracket)是連線肋骨下端與肋板的構件，用來加強節點連線的強度。

裝配與焊接

船體結構中的肋板、強肋骨、桁材、肋骨框架等，都是由零件一次裝配而成，都是部件。圖3所示為普通肋骨框架的裝配過程。首先在鐵質平台上畫出框架的肋骨型線，標出外板板縫、縱桁位置線。依次對肋板、肋骨、橫樑進行定位，使它與肋骨型線吻合，並和中線等基準線對準。最後安裝舭肘板和梁肘板，裝配好的肋骨框架應在同一平面內。再進行框架的焊接。最後矯正可能存在的變形，使之符合誤差要求。在框架上標明基準線、板縫、縱桁位置，並對框架作臨時支撐加強。

圖3

通過測量對零件進行定位，裝配過程中的劃線(基準線、結構線、切割線)、零件定位後的夾緊固定、焊接和矯正是部件裝配中的基本操作。

數量很大的平直和彎曲的丁字鋼(縱桁、強肋骨、強橫樑)、平板的焊接，大多採用自動裝焊，零件的定位、壓緊由機械、液壓、氣動裝置完成，自動焊接。