強胸橫樑

強胸橫樑也叫水平橫撐，是艏、艉尖艙內為增加局部強度和剛度而加設的用以支撐舷側縱桁的橫向構件。艉尖艙的結構和艏尖艙一樣要特別加強，艙內的肋骨間距和艏尖艙相同，每檔肋骨上必須裝設實肋板。當艙深較大時，設定強胸橫樑和船側縱桁。

基本介紹

• 中文名：強胸橫樑
• 外文名：panting beam
• 定義：用以支撐舷側縱桁的橫向構件
• 學科：船舶工程
• 別名：水平橫撐
• 作用：有效地減小主要構件的跨距

簡介

強胸橫樑是強胸結構中用以支撐舷側縱桁的橫構件，相當於“水平支柱”的作用。可以有效地減小主要構件的跨距，有時可取代開孔平台使用。船舶首尖艙肋骨間距一般較小，故在隔檔肋位則設定支撐舷側縱桁的強胸橫樑。由強胸橫樑和舷側縱桁組成的強胸結構起抵抗波浪衝擊和加強舷側結構剛性的作用。

設定要求

艏尖艙內的肋骨要求延伸至上甲板，肋骨間距不超過600mm，每隔一檔肋位設定強胸橫樑(panting beam)。所謂強胸橫樑就是上面沒有甲板覆蓋，起著撐桿作用的結構，從肋板上緣至下層甲板，每列強胸橫樑之間的距離不大於2m，且強胸橫樑的位置至少達到滿載水線以上1m高度處。每列強胸橫樑在舷側處須設定舷側縱桁，或設開孔平台代替。平台的開孔面積不小於平台總面積的10%。開孔的目的是減少平台上的載荷。設定平台代替強胸橫樑和舷側縱桁時，平台與平台的間距可放寬至2.5m。當艙深大於10m時，必須在艙深的中部設定開孔平台。

注意事項

使用強胸橫樑時需注意以下幾點：
1、強胸橫樑跨距不宜太大，不然容易失穩；
2、強胸橫樑承受的徑向力能夠良好的傳遞到船體其它構件上；

3、當舷側為橫骨架式時，在肋板以上應設定間距不大於2.5m的強胸橫樑和舷側縱桁，強胸橫樑、舷側縱桁及其與肋骨的連線均應符合對首尖艙的要求。

4、當舷側為縱骨架式時，在艙頂應設定適當數量的強橫樑。強橫樑與強肋骨的連線肘板應符合要求。

首端結構及加強

艏柱是船首部最前端的構件，首端的外板、甲板、平台和縱桁都結束於艏柱。艏柱主要承受偶然性的衝擊載荷(如漂浮物的撞擊和可能發生的碰撞等)，因此要求艏柱有足夠的剛性和強度。

艏柱可用鋼板焊接或鍛造製成。鋼板焊接艏柱製造方便、重量輕、容易修理。鍛造艏柱強度和衝擊韌性都較好。小船的艏柱可用厚扁鋼等棒狀型鋼製造。首端的加強區域可分為艏尖艙區域、防撞艙壁後至距前垂線0.25 L區域兩部分。

艏尖艙區域內肋板應升高，其高度應能保證肋骨與肋板有效地連線。升高肋板之間設定間斷的中內龍骨作為防撞艙壁後船底中桁材或中內龍骨的延伸，每隔一道肋骨要設定強胸橫樑，其垂向間距不大於2 m，且沿每列強胸橫樑設定舷側縱桁，以保證首部抗波浪拍擊的能力。

防撞艙壁後區域，由於波浪的砰擊，肋骨的尺寸應適當加大，或增設舷側縱桁。底部肋板應向首逐漸增高到艏尖艙肋板高度，面板也不能再用折邊來代替，旁龍骨應儘量向首延伸，若是雙層底時，則每一肋位應設定實肋板，並增設半高旁桁材。