| 中文名稱 | 舭部升高 |
| 英文名稱 | deadrise |
| 定 義 | 在最大橫剖面上，自船底斜升線與舷側切線的交點至基面的垂直距離。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶總體（二級學科） |
| 中文名稱 | 舭部升高 |
| 英文名稱 | deadrise |
| 定 義 | 在最大橫剖面上，自船底斜升線與舷側切線的交點至基面的垂直距離。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶總體（二級學科） |
舭部升高編輯 鎖定 本詞條缺少信息欄、名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!中文名稱 舭部升高 英文名稱 deadrise 定義 在最大橫...
船底具有舭部升高,龍骨剖面形同碟盆剖面時,船體型表面底部近中線面處的縱向折角線。船底斜升線龍骨水平半寬 中線面與龍骨折角線之間的水平距離。...
所以其中橫剖面具有相當大的舭部升高和舭部半徑。在低速度船,常無舭部升高,其目的在獲得儘可能大的中橫剖面係數。 [5] 詞條圖冊 更多圖冊 ...
式中, 表征船舶中部的肥瘦程度,並影響船的舭部升高和舭半徑。如方形係數一定,減小中橫剖面係數,可增大棱形係數,使排水體積較均勻地沿船長分布。 [2] ...
對於中剖面係數較大者,常設計成平底、直舷、帶圓舭的中橫剖面線;對於中剖面係數較小者,常設計成斜底(即有舭部升高h)、舷側外傾(即設計水線寬Bs小於型寬B)...
具有初始舭部升高的船體線型可以在汽車運輸船的型線設計中給予考慮。使浮力有效地向船舶兩端分布,從而儘量減小其首尾的浮力損失,並且對船舶保持良好的快速性和適航性...
至於舯剖面的形狀,則建議採用很大的舭部半徑而取消舭部升高。圖6為海峽船的若干典型的舯剖面形狀。圖6 海峽船最大橫剖面的位置 編輯 ...
船底具有舭部升高時,各橫向垂直平面上平板龍骨板的折角點在船體型表面上形成的縱向連線。 套用學科 船舶工程(一級學科),船舶總體(二級學科) 以上內容由全國科學...