航空電子適航性分析技術與管理是一本2019年出版的圖書，由上海交通大學出版社出版
基本介紹
- 中文名：航空電子適航性分析技術與管理
- 作者：徐明、宮綦
- 出版時間：2019年
- 出版社：上海交通大學出版社
- ISBN：9787313227737
航空電子適航性分析技術與管理是一本2019年出版的圖書，由上海交通大學出版社出版
航空電子適航性分析技術與管理是一本2019年出版的圖書，由上海交通大學出版社出版...
《航空電子適航分析技術與管理》是2019年上海交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書以航空電子適航要求為牽引，結合國內民機航電系統以及設備的研製和適航性設計工程經驗，系統地闡述了航電系統研製過程、航電設備適航性設計與驗證以及航電系統和設備的適航審定。本書匯集了近年來國內外航空電子適航性設計與管理等方面的...
適航性是指航空器適合/適應于飛行（Fit to fly）的能力，是航空器的固有屬性。適航性是通過航空器全壽命周期內的設計、製造、試驗、使用、維護和管理的各個環節來實現和保持的。適航性要求首先體現在技術方 面：系統安全性與物理完整性；其次體現在管理方面：技術狀態與過程控制的管理等。適航性是一個抽象的、物理...
航空電子是指飛機上所有電子系統的總和。一個最基本的航空電子系統由通信、導航和顯示管理等多個系統構成。發展歷史 航空電子設備走過了漫長的發展道路，經歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機的性能獲得提高，並且進一步推動航空電子技術的發展。在上世紀70年代之前，航空電子（Avionics）這個詞還沒有出現。那時，航空...
飛行器適航技術 飛行器適航技術專業屬於工學大類，航空航天類。本專業培養具有良好數學、力學和電學基礎，具有飛機總體設計、飛機系統設計以及飛機適航性評估等方面的基礎理論和專業知識，熟悉適航法規和標準，能從事飛機總體和結構設計與適航符合性評估、飛機系統安全性設計、可靠性工程、飛機適航審定以及適航管理技術等方面...
《數字航空電子技術(下):航空電子開發與實現》對從事軍民用飛機航空電子技術和設備研究及航空電子系統設計與開發的工程技術人員、工程管理人員和院校師生均有很好的參考價值。內容簡介 《數字航空電子技術(下):航空電子開發與實現》：本套書分為上、下兩冊，以專題形式詳細介紹了數字航空電子技術及其發展狀況，涵蓋航空...
《航空電子軟體開發與適航》適用於從事民用飛機航空電子軟體的開發、驗證、配置管理、質量保證或審定聯絡人員，對從事其他軟體工程的相關技術人員均有很好的參考價值。圖書目錄 1 緒論 1．1 航空電子軟體的定義 1．1．1 航空電子系統 1．1．2 航空電子軟體 1．2 航空電子軟體的特點 1．2．1 嵌入式實時 1．2．...
民航學院設有三個本科專業：交通運輸專業、飛行器適航技術專業、土木工程專業，其中交通運輸專業下設四個專業方向：空中交通管制與簽派、民航運輸管理、民航電子電氣工程、機場運行與管理。以下為各專業介紹：1.交通運輸專業 本專業入選首批國家一流本科專業建設點、國家特色專業建設點、獲批江蘇省特色專業，下設4個本科...
航空工程概論、航空工程材料及其成型基礎、航空安全評估理論與方法、工程可靠性、航空安全檢測技術、空氣動力學基礎及飛行原理、飛機結構與系統、發動機原理與安全性分析、機載電子設備、適航法規、飛機裝配工藝學、飛機結構損傷與維修。發展前景 就業方向 畢業生主要從事軍用、民用以及通用飛機的適航管理、驗證審定、安全性...
第11章 工程管理活動 第12章 機載電子產品開發過程建立方法 附錄A 某機載網路交換機適航實踐 附錄B 組件需求示例 參考文獻 作者簡介 田莉蓉，中國航空工業集團有限公司適航專業首席技術專家，航空工業計算所研究員。從事機載電子產品開發30餘年，具有豐富的機載電子產品開發經驗。2008年開始從事適航研究工作，對ARP ...
南京航空航天大學“可靠性與適航技術研究中心”成立於2011年3月，下設3個研究室：（1）可靠性與安全性工程研究室，主要研究方向為：民用飛機與航空發動機可靠性與維修性工程，民用飛機與航空發動機安全性設計與驗證技術，民用飛機與航空發動機人機工效設計與驗證技術。（2）適航技術與管理研究室，主要研究方向為：民用...
CTSOA）、頒發零部件製造人批准書（PMA）、隨航空產品型號合格（TC）審定（或補充型號合格（STC）審定）、型號設計批准（TDA）審定或改裝設計批准（MDA）審定一起批准等6種方式，其適航管理程式及適航性要求也可能與航空產品的不同，如在適航性要求方面，應滿足CCAR-37《民用航空材料、零部件和機載設備技術標準規定...
[3]江蘇省自然科學基金資助項目“高集成複雜機載系統適航機率安全性分析方法研究”（在研）；[4]中航商用航空發動機有限責任公司橫向課題“商用航空發動機安全性分析技術研究”（結題）；[5]中央高校基本科研業務費（發動機專項）資助項目“商用航空發動機機率安全性分析模型與算法”（結題）；[6]中國博士後科學基金資助...
5、案例分析及系統原理故障診斷技術研究與開發，上海商飛，2010 6、MA700飛機健康管理系統頂層設計，西飛公司，2011 7、XX系統可靠性、測試性、安全性和適航性分析研究，西飛公司，2011 講授課程 1、自動測試系統，本科生課程，40學時 2、全球衛星定位系統及其套用，本科生課程，32學時 3、機載電子設備自動化檢測，...
拓展了巨觀質量評價、軟體測評、測試性、裝備綜合保障、檢測等專業，集質量管理、質量生成、質量控制、試驗與評價於一體，形成了“大質量”的整體格局和集成能力，在國內首先推出了環境工程的理念，針對航空電子產品的高可靠性要求提出了基於故障物理的可靠性設計分析方法和可靠性綜合評價技術，服務領域從航空延伸到國防和...
航空航天工程是工學學科，本科專業，隸屬航空航天類，專業代碼是082001。主要課程 不同院校開設課程不一樣，主要包括飛行力學、飛行器控制、空氣動力學、飛行器結構力學、發動機原理、飛行器設計、理論力學、材料力學、工程熱力學、工程製圖、機械設計、模擬電子技術基礎、數字電子技術基礎、航空電子、計算機硬體技術、C語言...
電子信息 軟體 1、系統軟體 作業系統軟體技術，包括實時作業系統技術；小型專用作業系統技術；資料庫管理系統技術；基於EFI的通用或專用BIOS系統技術等。2、支撐軟體 測試支撐環境與平台技術；軟體管理工具套件技術；數據挖掘與數據呈現、分析工具技術；虛擬現實（包括遊戲類）的軟體開發環境與工具技術；面向特定套用領域的...
主要完成單位：中國民用航空局第二研究所、中國民用航空局空中交通管理局、內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司、新疆機場（集團）有限責任公司、成都民航空管科技發展有限公司、民航成都電子技術有限責任公司 主要完成人：劉衛東、何東林、齊鳴、張建平、朱志強、蔡晶、餘利、隋運峰、楊東、劉忠財、吳敏、陳朝勇、宋若嘉...
1994年10月，經科技部和中編委批准，民航第一研究所更名為中國民航科學技術研究中心。1999年4月，總局適航中心和中國民航科學技術研究中心合併，5月6日掛牌，成立了中國民用航空總局航空安全技術中心。2002年12月，民航安全技術分析和鑑定實驗室成立。2010年1月13日，中編辦正式批覆同意中國民航技術研究中心更名為中國...
航空工程學院是中國民航飛行學院下屬的二級學院，主要培養民航飛機與發動機維修、航空電子設備維修、航空安全管理等方向的套用型高級工程技術人才，設有飛行器動力工程、飛行器製造工程、電子信息工程、電氣工程及自動化、安全工程、飛行器適航技術六個理工類本科專業，具有“機務工程、飛行技術與航空安全、航空人因工程”三...
交通管理專業前身是交通運輸專業飛行運行管理方向，2018年獲批並開始招生，是國內第一個培養飛行簽派人才的專業。該專業秉持工程教育理念，以立德樹人的教育觀培養具有一定信息管理、協調溝通、統籌規劃、運行風險管控能力，勝任航空公司運行控制類技術工作的套用型工程管理人才。套用氣象學專業以航空氣象為特色，以“智慧氣象...
（四）掌握SMS各要素落實及有效性評價的技術及方法；（五）具備良好的溝通協調與團隊協作能力；（六）能夠為被審核單位提供SMS改進、提升建議；（七）能夠獨立完成審核工作、編制審核報告。第三章 審核員培訓機構管理 第一節 資質要求 第十三條 審核員培訓機構應具有完備的培訓管理制度，包括培訓質量管理制度、培訓檔案...
宋東，男，1963年01月生，西北工業大學教授、碩導，學科專業是通信與信息系統、載運工具、運用工程。研究方向 1、航空電子技術；2、機載設備自動測試技術和健康管理技術；3、飛行器適航性、測試性、維修性與保障性。工作經歷 1979-1983，西北工業大學計算機專業學士學位 1986-1989，西北工業大學飛行器導航控制系統專業...
TDMS是國內航空公司首家採用電子化維修的數據系統，該系統採用ATA電子技術資料標準(ATA2200)，在借鑑國外航空公司經驗的基礎上，由南航計算中心在2000年開發完成。該系統覆蓋了整個南航的機務維修和飛機維修基地，覆蓋了所有機型，給南航提供了機務可持續發展的標準平台，提高了維修技術資料的準確性、有效性和適航標準，使...
焊接技術與工程 080412T 功能材料 080413T 納米材料與技術 080414T 新能源材料與器件 0805 能源動力類 080502T 能源與環境系統工程 080503T 新能源科學與工程 0806 電氣類 080602T 智慧型電網信息工程 080603T 光源與照明 080604T 電氣工程與智慧型控制 0807 電子信息類 080707T 廣播電視工程 080708T 水聲工程 080...
本科畢業生可在航空航天領域的設計研究所、製造公司、民航公司、軍隊及其他相關企業從事航空和航天飛行器設計、飛行器控制與信息、適航技術等方面的研發工作，或者在高等院校、政府部門和軍隊從事與本專業有關的教育和技術管理工作。考研方向 飛行器設計、航空工程、航空宇航科學與技術、航天工程、流體力學。開設院校 ...
持續適航系 （1）航空維修工程分析研究；（2）持續運營安全評估研究；（3）智慧型材料與結構性能分析研究；（4）航材保障、航空器經濟性分析等。傑出人才 曹允春：中國民航局中青年技術帶頭人， 2018年榮獲“改革開放40年交通運輸與物流傑出專家40人”稱號，入選“中國物流100人（智庫）成員”於劍：中國高等教育學會理事...
航空航天類 航天類 飛行器設計與工程（航空類）飛行器動力工程 飛行器環境與生命保障 適航技術與管理 武器類 探測制導與控制技術 工程力學類 工程力學 林業工程類 木材科學與工程 林產化工 交通運輸類 物流工程 交叉類 工業設計 農學 農學 園藝 植物保護 草業科學 生態學 園林 風景園林 水土保持與荒漠化防治 農業...
本書適合具有一定知識基礎的直升機機械、電子維修專業技術人員閱讀參考。前言 本書是按照中國民用航空規章《民用航空器維修人員執照管理規則》（CCAR66R1）《民用航空器維修人員執照基礎部分考試大綱》（AC66R102）中的M12編寫的，並結合我國通用航空近年來的發展、國際直升機技術的發展以及國內直升機使用和維修的...
1. 基於電子標籤的航空旅客行李全程跟蹤技術研究 針對航空旅客行李全程精細化管理需要，解決複雜環境讀寫器電磁約束、大量行李精確電子識別、全程數據共享與交換等問題，開展電子標籤與卡片標籤結合、交取/分揀/上下機等多場景建模、密集小間距電子標籤讀取、基於區塊鏈的行李全程數據分享與交換等技術研究。2. 基於實時計算...