航空結構強度技術

基本信息

作者：中國飛機強度研究所;郭倩旎;李志偉

責任編輯：郭倩旎李志偉;

I S B N：978-7-5165-0347-8

出版日期：2013年12月

內容簡介

航空結構強度的概念和要求貫穿於航空器研發、生產、改進和使用全過程，強度技術解決結構和系統的強度、剛度、氣動彈性、重量、壽命和維修性等綜合問題，是航空器總體、氣動、系統、工藝及維護等專業和環節不可或缺的基礎技術。相對於其他裝備製造業，航空器研製中強度技術更為重要。本書從航空器在為人類服務的100餘年的進展中不斷提出的強度問題和解決方法入手，介紹了強度技術在航空器設計、製造和運營中發揮的作用。分別對靜強度、動強度、耐久性/損傷容限、熱強度、環境強度、航空噪聲、結構驗證試驗和結構強度計算技術等方面進行敘述。

第1章概述
1.1 概念
1.1.1 航空結構強度
1.1.2 結構強度技術
1.2 結構強度在航空器研製中的地位和作用
1.2.1 航空器研製中結構強度的地位
1.2.2 結構完整性大綱對結構強度任務的總要求
1.2.3 強度規範對結構強度的具體要求
1.2.4 適航性對結構強度的總要求
1.3 結構強度技術發展現狀
1.3.1 飛機結構強度設計思想的發展
1.3.2 結構強度技術體系
1.3.3 結構強度技術現況概要
1.3.4 結構強度技術的研究、試驗能力現狀——設備和設施
1.4 結構強度技術發展趨勢
1.4.1 新材料、新工藝結構靜強度、耐久性/損傷容限分析與試驗驗證技術研究
1.4.2 結構試驗驗證無損檢測和健康監測與使用維護的相關性技術研究
1.4.3 結構動強度設計技術研究
1.4.4 高超聲速飛行器結構完整性研究
1.4.5 特殊結構航空噪聲控制和振動/聲耐久性研究
1.4.6 全尺寸飛機結構及相關係統氣候適應性與可靠性分析與試驗技術
1.4.7 全尺寸飛機結構試驗驗證技術深化研究
1.4.8 計算結構技術深化研究
1.4.9 結構完整性標準、規範和適航符合性深化研究
第2章靜強度設計與驗證
2.1 靜強度設計與驗證的內容和要求
2.1.1 設計載荷的確定和要求
2.1.2 材料性能和設計許用值的確定和要求
2.1.3 結構應力分析的內容和要求
2.1.4 結構強度和剛度校核的內容和要求
2.1.5 試驗驗證的內容和要求
2.2 結構應力分析的原理和方法
2.2.1 結構應力的有限元分析的原理和方法
2.2.2 結構應力的工程分析原理和方法
2.3 結構強度和剛度校核的原理和方法
2.3.1 薄壁板殼結構的穩定性分析與強度校核
2.3.2 蜂窩夾層結構的設計分析與強度校核
2.3.3 結構連線件的強度分析與校核
2.3.4 開口結構的設計分析與強度校核
2.4 結構強度試驗驗證的原理和方法
2.5 複合材料結構靜強度設計、分析與驗證中的特殊問題簡介
2.5.1 複合材料結構的特點
2.5.2 複合材料結構靜強度設計、分析與驗證中的特殊問題
2.6 結構靜強度設計分析與驗證的發展趨勢
第3章動強度設計與驗證
3.1 飛機動強度設計與驗證要求
3.1.1 飛機強度規範和標準簡介
3.1.2 動強度設計與驗證要求概述
3.1.3 動強度設計與驗證要求有關說明
3.2 飛機動載荷分析與動力環境預計
3.2.1 飛機動載荷分析
3.2.2 涉及發動機陀螺效應的飛機動載荷
3.2.3 飛機振動環境預計
3.2.4 飛機抖振機理與抖振邊界確定
3.3 結構動力學設計與振動控制設計
3.3.1 結構動力學設計
3.3.2 振動控制設計
3.3.3 抖振預防和抖振抑制
3.3.4 發動機隔振安裝設計
3.4 結構隨機振動疲勞壽命分析
3.4.1 隨機振動過程及其統計特性簡介
3.4.2 隨機振動疲勞分析方法

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