《航空發動機安全性與適航技術》是2022年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:航空發動機安全性與適航技術
- 出版時間:2022年12月1日
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030736673
《航空發動機安全性與適航技術》是2022年科學出版社出版的圖書。
《航空發動機安全性與適航技術》是2022年科學出版社出版的圖書。內容簡介航空發動機安全性是航空發動機的重要質量特性,關乎航空發動機能否具備穩定安全運行的能力;適航性是航空器安全性的低標準,關乎航空器及相關航空產品是否能夠...
《航空發動機適航規定》是為了民用航空科學、安全和快速發展而制定的法規,《航空發動機適航規定》於2016年3月11日經交通運輸部第5次部務會議通過,自2016年4月17日起施行。政策全文 A章 總 則 第33.1條 適用範圍 (a) 本規定規定...
本專業將面向新一代亞聲速大型客機、超聲速客機、通用航空器的適航性需求,針對其核心科學問題“複雜環境強非線性強瞬變強耦合的航空器系統安全性理論”,開展先進航空器適航性設計和驗證技術研究,重點攻克航空器-人因-環境複雜系統安全性...
第2章適航技術體系與航空發動機安全性 第3章民用航空發動機安全性和適航設計要求 第4章航空發動機系統安全性六要素分析 第5章航空發動機限壽件安全性六要素分析 第6章典型限壽件壽命評估分析實例 第7章航空發動機安全性設計的前沿發展 附...
適航性是指航空器適合/適應于飛行(Fit to fly)的能力,是航空器的固有屬性。適航性是通過航空器全壽命周期內的設計、製造、試驗、使用、維護和管理的各個環節來實現和保持的。適航性要求首先體現在技術方 面:系統安全性與物理完整性...
民用航空器的適航性是指該航空器各部件及子系統的整體性能和操縱特性在預期運行環境和使用限制下安全性和物理完整性的一種品質。該品質主要是通過適航認證與管理來實現的,其中適航認證管理又包括初始適航管理與持續適航管理。初始適航管理是...
《民用航空發動機適航要求解讀(系統審定)/民用航空發動機及螺旋槳條款解析叢書》適用於民航系統、工業界、科研院所、高校從事航空相關工作的領導、專家、學者、工程技術人員,以及在校學牛參考使用。圖書目錄 第1章 控制系統 1.1 33.28...
《民用航空發動機持續適航工程技術》是2020年清華大學出版社出版的圖書。作者是閆鋒、陸江華、付金華、張弛。本書介紹了航空發動機的維修理論和概念、航空發動機狀態監控的基本理論和概念、航空發動機無損檢測技術手段、航空發動機的基本故障和...
加拿大多倫多大學(University of Toronto),航空航天研究所(Institute for Aerospace Studies, UTIAS),公派高級訪問學者 2017.10—至今 北京航空航天大學,能源與動力工程學院,教授,博士生導師 研究方向 航空發動機安全性與適航技術、航空...
航空工程概論、航空工程材料及其成型基礎、航空安全評估理論與方法、工程可靠性、航空安全檢測技術、空氣動力學基礎及飛行原理、飛機結構與系統、發動機原理與安全性分析、機載電子設備、適航法規、飛機裝配工藝學、飛機結構損傷與維修。發展前景...
民用飛機與航空發動機持續適航與管理技術 3.虛擬設計與驗證技術研究室 虛擬維修性設計與驗證技術 智慧型仿真與可視化關鍵技術 數位化維修與訓練關鍵技術 科研成果 中心依託航空和民航學科優勢,重點面向可靠性與安全性、適航技術與管理、虛擬設計...
同時,渦扇發動機作為當前民用運輸類飛機動力的絕對主力,對其有很高的安全性和經濟性的要求。適航是渦扇發動機進入民用市場的門檻,也是渦扇發動機需要達到的*低安全標準。適航具有一定的專業性,涵蓋適航管理、適航技術和適航標準等多個領域。
、“航空發動機適航”、“航空發動機結構完整性和可靠性”、“航空發動機控制與信息”;在航空發動機性能提升領域,重點解決“航空發動機複雜流動”、“航空發動機聲學”、“航空發動機氣動熱力與結構耦合布局”;在新概念航空發動機技術領域,...
南京航空航天大學“可靠性與適航技術研究中心”成立於2011年3月,下設3個研究室:(1)可靠性與安全性工程研究室,主要研究方向為:民用飛機與航空發動機可靠性與維修性工程,民用飛機與航空發動機安全性設計與驗證技術,民用飛機與航空...
飛行器適航技術 飛行器適航技術專業屬於工學大類,航空航天類。本專業培養具有良好數學、力學和電學基礎,具有飛機總體設計、飛機系統設計以及飛機適航性評估等方面的基礎理論和專業知識,熟悉適航法規和標準,能從事飛機總體和結構設計與適航...
民用航空發動機、螺旋槳、輔助動力裝置等適航審定相關的技術研究;民用航空發動機適航技術評估、開發、諮詢和服務;民航發動機適航驗證試驗服務;民航發動機審定國際合作與國際交流;適航技術與管理研究類刊物的編輯;民用航空發動機適航相關培訓,...
1994年,BMW-RR公司按照德國航空研究計畫研製和驗證一種貧油預混預蒸發艙(LPP)軸向分級燃燒室。該燃燒室已經成功的進行了試驗,驗證了它在未來的發動機研製中能實現低排放,但是需要解決如可靠性、適航性和安全性等問題。SNECMA公司 在...
擔任民航科技十四五規劃適航組組長等技術職務、C919型號合格審定委員會委員、SAE-CG18委員會副主席、SAE-S18及ASTM-F44委員會編委。榮獲全國民航五一勞動獎章和安全集體一等功。獲獎與榮譽稱號 國家“萬人計畫”科技創新領軍人才 科技部科技...
《航空發動機工程通論》是2021年北京理工大學出版社出版的圖書。內容簡介 航空發動機被譽為“工業皇冠上的明珠”,也是制約我國民航事業、國防裝備建設的主要“瓶頸”,是當前國家重點發展的高技術領域。目前我國高校中的航空發動機專業教科書...
《運輸類飛機適航性技術參考手冊卷7》是2019年3月航空工業出版社出版的圖書,作者是徐明。內容簡介 H分部“電氣線路互聯繫統(EWIS)”對運輸類飛機電氣線路互聯繫統提出要求,涉及電氣系統、防火、系統安全性、布線、電磁、持續適航等專業...
05 可視化仿真與評估關鍵技術 安全科學與工程 01 飛行安全與人機工程 02 航空安全技術與系統 03 事故再現與可視化技術 04 故障機理與容錯技術 適航技術與管理 01 航空器適航性設計與驗證技術 02 航空發動機安全性設計與驗證技術 03 航空...
主持國防973、總裝預研、民機科研等重大項目10餘項,發表SCI、EI論文198篇,專利獲批32項,主講《傳熱學》、《能量有效利用》、《工程熱力學》、《適航概論》等課程,指導碩士研究生、博士研究生92人次。獲獎記錄 曾獲國家技術發明二等獎...