航空大都市 : 我們未來的生活方式航空大都市

航空大都市 : 我們未來的生活方式航空大都市

《航空大都市 : 我們未來的生活方式航空大都市》是一本2013年河南科學技術出版社出版的圖書,作者卡薩達,本書描述了世界各地發展臨空經濟、建設航空大都市的背景、歷程和現狀,揭示了航空大都市的發展模式。

基本介紹

  • 中文名:航空大都市 : 我們未來的生活方式航空大都市 
  • 作者:(美)卡薩達 等
  • 出版社:河南科學技術出版社
  • ISBN:9787534963377
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,

內容簡介

《航空大都市:我們未來的生活方式》是國際航空城之父、美國北卡羅來納大學教授約翰?卡薩達先生的震撼力作。該書描述了世界各地發展臨空經濟、建設航空大都市的背景、歷程和現狀,收錄50多位國際航空經濟及相關領域專家的採訪精華,全球20多個著名國際機場建設的實例,揭示航空大都市的發展模式,創新地提出速度經濟理論,展示航空經濟以及航空驅動型經濟發展的強勁動力。

圖書目錄

引言
胸懷藍圖的人
城市與速度
希思羅難題:“我們的繁榮依賴於此”
未來事物的樣子
1 三城記
洛杉磯:鄰居、噪聲和“反對盲目開發社區聯合會”
逃離洛杉磯國際機場
奧蘭治:埃爾托羅之爭
杜勒斯:美國最富裕的隱形城市
芝加哥:為了保護機場而推平它
夢中的機場
2 及時製造
孟菲斯:從棉花之都到貨物之都
路易斯維爾:迷失在分揀區中
運輸業和貨物處理造就的城市
海瑞迪切克:轉運中心陰影下的生活
3 直上雲霄
湯加人是如何遷徙到德克薩斯的
新生的虛無世界
20億人口的航空世界
會議、商業中心和市場
卡薩達原理和馬切提常量
建在山上的航空大都市
並非鄰近的公司
4 歡迎回到機場
斯特普爾頓:扼殺了自己的成功
你是否屬於我?你能否屬於我?難道你不是我的鄰居?
斯特普爾頓的興衰
新城市主義航空大都市
5 航空大都市之父
人類生態學和樞紐
美國城市的興衰
樞紐港及其原型
靈丹妙藥
6 航空大都市或廢墟城
淘汰這座城市
“謀事在人”
工業機器時代的烏托邦
以速度求生存
十字路口
“寒冬已至,春天將臨”
7 冷鏈
花都
世界綠色樞紐
古老的霸主:荷蘭人是如何占領花卉市場的
玫瑰依舊
空運魚
鮮花和食品的運輸里程
空運里程與公平里程
8大爆炸
跳島戰術
沼澤地
那空一素旺納普航空大都市
窗戶正在關閉
醫療旅遊
航空業的聖城
9阿聯航空大都市
“我們是這個國家發展的支柱”
真實版的“上帝七日創世”
世界中心的中心
阿聯王國
阿布達比的象牙塔
支柱之城
最後的門戶
快者生存
及時製造與非洲時間
最後的呼喚
10 可持續發展的航空大都市?
推遲的世界末日:鯨油危機和煤炭危機
最後的清算:石油峰值
關於飛行無法忽視的真相
厄運終結者
布蘭森爵士、生物燃料與平衡
有關飛機、火車和高鐵的謬論
快捷城市
11 西部轉移,走向世界,加油!
走進“世界工廠”
商店與工廠的競爭
流動空間
茶葉和工廠
100個機場
西部轉移
走向世界
我好,你好
向外拓展
世界之窗
尾聲:開幕日
致謝
中文版後記
參考文獻

作者簡介

約翰·卡薩達(JohnKasarda)是美國康奈爾大學學士、工商管理碩士,北卡羅來納大學博士、企業戰略管理傑出教授,北卡羅來納大學柯南-弗萊格勒商學院教授、柯南民營企業研究所所長,航空商業研究中心負責人,美國科學促進協會機場驅動經濟發展研究方向的院士、高級研究員。先後發表100餘篇航空城、民航基礎設施、經濟發展和競爭力等方面的論文,出版專著9本,其觀點經常被《華爾街日報》《紐約時報》《商業周刊》等國際媒體引用。為許多跨國企業(包括波音、空客、德國漢莎航空、泰國國際航空、聯邦快遞、敦豪、卡特彼勒物流、英國保誠、德勤和美國銀行等)提供航空物流發展、企業選址、全球供應鏈管理及機場周邊地區發展等方面的技術支持。每年國際航空城會議的主席,身兼全球諸多機場的顧問。
格雷格·林賽,美國伊利諾伊大學新聞學學士,美國*影響力的商業雜誌之一《快速公司》的特約記者,曾任《財富》雜誌的特約記者和《廣告時代》的資深編輯。紐約大學魯丁交通政策與管理中心的訪問學者,虛擬現實研究所的研究人員。作品常刊登於《紐約時報》《華爾街日報》《金融時報》《麥肯錫季刊》等著名報刊。專注於全球化、創新以及城市的未來發展等領域,致力於探索人類和技術的合作發展。被《紐約時報》《今日美國》、英國路透社等媒體公認為機場和航空方面的專家。
  曹允春,經濟學博士,中國民航大學經濟與管理學院副院長,教授,碩士生導師,臨空經濟研究所所長,中國臨空經濟理論的首創者。主持成立了中國第一個以臨空經濟、航空經濟、空港經濟、航空城、航空物流作為研究對象的科研機構——臨空經濟研究所,主持完成臨空經濟、航空經濟及航空物流研究課題60餘項,編制了我國首個具有國家戰略意義的鄭州航空港經濟綜合實驗區產業規劃。在他的主持下,臨空經濟研究所已編制了北京、上海、天津、廣州、重慶等22個城市的臨空經濟規劃和首都機場集團、上海機場集團、天津機場、無錫蘇南機場集團等機場臨空產業、空港物流規劃,現已成為我國影響力*、專業性最強的臨空經濟研究機構。出版專著《臨空經濟——速度經濟時代的增長空間》,其成果曾獲中國民航局科技成果獎、天津市第十屆社會科學優秀成果獎。同時,他還是北京順義臨空經濟發展顧問、鄭州航空港經濟綜合實驗區諮詢專家、溫州市諮詢委員會委員、成都雙流臨空經濟戰略發展高級顧問、《中國民航報》特聘專家。

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