自動駕駛路測牌照

北京自動駕駛測試試驗用臨時號牌是北京市有關部門發放的自動駕駛測試試驗用臨時號牌。

2018年3月22日，百度獲得首批5張T3自動駕駛測試試驗用臨時號牌，該級別牌照是國內迄今頒出的最高級別牌照。獲得T3級別路測號牌的自動駕駛汽車應具有認知與交通法遵守、路線執行、應急處置等多項綜合能力。2018年5月14日，深圳市向騰訊公司核發了智慧型網聯汽車道路測試通知書和臨時行駛車號牌；2018年9月，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司獲得北京自動駕駛車輛道路測試資格。2019年12月30日，北京市頒發首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo拿下40 張自動駕駛載人測試牌照。

2023年7月，據比亞迪官博訊息，比亞迪集團獲全國首張高快速路有條件自動駕駛（L3級）測試牌照。

2023年12月16日，北京市相關部門出台《北京市智慧型網聯汽車政策先行區有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則（試行）》

基本介紹

• 中文名：北京自動駕駛測試試驗用臨時號牌
• 發放時間：2018年3月22日
• 地區：北京市、江蘇省蘇州市
• 等級：T1至T5五個級別

發放標準

需經過北京市有關部門在經過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程式。

自動駕駛路測牌照

2019年12月13日，北京市發布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》，對原有的自動駕駛路測管理實施細則進行了修訂。細則首次定義了三個階段的載人載物標準，是目前全國最高安全要求、最高門檻的載人測試政策，全力保障自動駕駛車輛運行的安全可靠。

2023年12月16日，北京市相關部門出台《北京市智慧型網聯汽車政策先行區有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則（試行）》

發放記錄

2018年3月22日，百度獲發放5張T3牌照。在北京市自動駕駛車輛道路測試啟動活動上，五輛取得自動駕駛路測號牌的百度Apollo自動駕駛汽車向媒體進行了展示，並在亦莊周邊的開放道路上進行了公開路測。

自動駕駛路測牌照

2018年5月14日，深圳市向騰訊公司核發了智慧型網聯汽車道路測試通知書和臨時行駛車號牌，與該號牌對應的騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定路段進行道路測試，測試期間必須配備駕駛員和安全員。

2018年9月21日，據北京智慧型車聯產業創新中心網站最新信息，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司獲得北京自動駕駛車輛道路測試資格。

2019年7月1日，百度獲得5張北京首批T4測試牌照。

2019年9月22日上午，國家智慧型網聯汽車（武漢）測試示範區正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。這意味著，不僅可以在公開道路上進行載人測試，也可以進行商業化運營。

2019年12月30日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組頒發首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo拿下40 張自動駕駛載人測試牌照，成為國內首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業。至此，百度Apollo自動駕駛載人測試牌照達120張。

2020年11月3日，在2020銀川國際智慧城市博覽會上，銀川市分別為百度網訊、滄州雲圖科技、海梁科技、嬴徹科技4家企業的7輛自動駕駛車輛頒發了道路測試牌照，其中兩輛乘用車同時獲得了示範套用牌照。銀川市還開放了一條全長約7公里的自動駕駛體驗路線。

2023年7月，據比亞迪官博訊息，比亞迪集團獲全國首張高快速路有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，持續推進智慧型化技術研發，為用戶提供安全可靠的智慧型出行體驗。

2023年10月18日訊息，北京公交於近日取得了第一張大型普通客車自動駕駛路測牌照，接下來，北京公交將在北京市智慧型網聯汽車政策先行區內開展上路測試。

2023年11月，華為和賽力斯聯合打造的“全景智慧旗艦 SUV”問界 M9 成功獲得 L3 級自動駕駛測試牌照。賽力斯此次一共獲得 11 張自動駕駛測試牌照，其中 5 張為重慶地區牌照，6 張為深圳地區牌照。

2023年12月11日，文遠知行宣布收到新加坡陸路交通局（LTA）書面通知，公司獲得Milestone 1 無人駕駛車輛第一級別公共道路測試牌照及T1 Assessment 無人駕駛車輛第一級別特殊區域公共路徑測試牌照，旗下自動駕駛小巴將可在新加坡更大範圍的公開道路進行測試，涵蓋One-North緯壹科技城、新加坡國立大學等重要區域。

2023年12月，寶馬集團搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。

2023年12月16日，北京市相關部門出台《北京市智慧型網聯汽車政策先行區有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則（試行）》，梅賽德斯-賓士成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業之一，將正式在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統實測。 極狐成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業之一，將正式在北京指定道路開展有條件的自動駕駛系統實際道路測試。

號牌等級

北京自動駕駛測試試驗用臨時號牌共分為T1至T5五個級別。

測試場地

北京市組織建設了首個占地200餘畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，測試場包括城市、鄉村的多種道路類型，具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。同時，按照相關標準，在北京經濟技術開發區、順義區和海淀區確定了33條總計105公里的首批開放測試道路。

管理考核

北京市有關部門設定了嚴格的自動駕駛車輛路測管理規定。按照要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估，包括對交通法規的遵守能力、自動駕駛執行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達到了一定能力水平，通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。測試駕駛員須通過不少於50小時的培訓和訓練，能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前，須通過專家的評估論證；上路後，測試車輛要安裝監管設施並上傳數據，以確保自動駕駛車輛按規定時間、規定路段進行試驗，並隨時接受監督。

北京市申請自動駕駛道路測試的考核極為嚴格，獲得T3級別路測號牌的自動駕駛汽車應具有認知與交通法遵守、路線執行、應急處置等多項綜合能力。

現實意義

北京市向百度頒發首批自動駕駛汽車道路測試號牌，意味著自動駕駛汽車將正式走向開放路測，助力自動駕駛研發跑的更快。