百度2013年開始布局自動駕駛；2017年3月1日，百度通過內部郵件宣布，對現有業務及資源進行整合，成立智慧型駕駛事業群組（Intelligent Driving Group，縮寫IDG）。同年，百度在上海車展發布“Apollo計畫”，並開放了自動駕駛平台Apollo，這也是全球範圍內自動駕駛技術第一次系統級的開放。
肩負“讓汽車更聰明，讓出行更簡單”的使命，百度Apollo全面布局智慧出行，智慧型駕駛事業群組（IDG）下設三個事業部，分別聚焦 自動駕駛出行服務、汽車智慧型化解決方案、百度地圖 等相關業務。
截至目前，百度自動駕駛專利族已超5000項，其中高級別自動駕駛專利族數全球第一。百度Apollo自動駕駛測試總里程超過9200萬公里，已獲得自動駕駛測試牌照近1500張。
百度旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑已在國內10餘個城市開放載人測試運營服務，面向公眾累計提供超過500萬次乘車服務，穩居全球最大的自動駕駛出行服務商。
汽車智慧型化產品已形成“駕、艙、圖”全棧產品矩陣，在福特、林肯、凱迪拉克、別克、豐田、皇冠、現代、起亞、吉利、極氪、比亞迪等31個汽車品牌的211個車型上實現量產，累計搭載超900萬輛。
基於文心大模型，百度地圖從“新互動”和“新導航”兩大維度進行全面重構，重磅上線“AI嚮導”功能，成為全球首個AI原生地圖。
基本介紹
- 中文名：百度Apollo
- 外文名：Baidu Apollo
- 所屬公司：百度
- 成立時間：2017年
- 負責人：王雲鵬
產品與技術,蘿蔔快跑,汽車智慧型化解決方案,百度地圖,大事記,2013,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022,2023,2024,所獲榮譽,
產品與技術
蘿蔔快跑
蘿蔔快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平台，已於全國10餘個城市開放載人測試運營服務，實現超一線城市全覆蓋。此外，蘿蔔快跑已經開始在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務與測試。截至2024年1月2日，百度蘿蔔快跑在開放道路提供的累計單量超過500萬，穩居全球最大的自動駕駛出行服務商。
2023年蘿蔔快跑技術提升快速拓展時空覆蓋，單量和收入實現跨越式增長，用戶數據進一步顯示，蘿蔔快跑全國日均訂單量已達1萬單，其中武漢日均單量破3000單，全無人占比近70%；2024年將實現武漢全城覆蓋，並計畫投入1000輛新一代量產無人車在武漢實現7x24小時全無人運營。
汽車智慧型化解決方案
百度Apollo已形成“駕、艙、圖”全棧汽車智慧型化產品矩陣，在福特、林肯、凱迪拉克、別克、豐田、皇冠、現代、起亞、吉利、極氪、比亞迪等31個汽車品牌的211個車型上實現量產，累計搭載超900萬輛。
- 「純視覺」智駕產品：
百度Apollo已推出自主泊車、行泊一體、城市域領航輔助駕駛PPA ，覆蓋低、中、高組合的全系列智駕產品，目前在極越01、新嵐圖Free、廣汽埃安全系、哈弗神獸、坦克500、歐拉閃電貓等多款車型上實現量產。
從2019年啟動研發Apollo Lite技術，到第二代BEV+Transfomer的時空融合，再到第三代BEV+OCC+Transfomer將多任務融合在同一個網路里，百度純視覺方案已跑通城市NOA，並於2023年10月率先量產全球唯二、國內唯一的純視覺城市智駕產品，成本更低、體驗更好。
- 智艙產品：
百度Apollo推出小度車載OS、小度語音SDK，同時積極探索利用文心大模型能力打造新一代AI智艙體驗。
- 智圖產品：
百度深耕車載地圖與高精地圖領域十餘年，是市場領先的車載地圖以及高精地圖服務提供商，也是國內唯一同時自研自動駕駛和高精地圖的Tier 1。百度Apollo智駕地圖解決方案，包括：車載導航地圖、人機共駕地圖、高精地圖。
百度地圖
百度地圖（Baidu Maps）自2005年上線以來，秉持“科技讓出行更簡單”的品牌使命，以"科技"為手段不斷探索創新，已經發展成為國內領先的網際網路地圖服務商。百度地圖具備全球化地理信息服務能力，包括智慧型定位、POI檢索、路線規劃、導航、路況、實時公交等。百度地圖以全球2億POI數據，7000萬公里的道路里程覆蓋，日均20億公里的軌跡里程的基礎數據全面領先行業。作為首個與北斗衛星導航系統合作的網際網路圖商，百度地圖北斗高精定位日調用量超5000億次。
- 新導航：百度地圖車道級導航開城數已破200城。依託自研的北斗高精定位技術、智慧型車道推薦算法和3D精模級高清渲染技術，百度地圖全新升級城市車道級導航3.0，可提供更加清晰、立體的全局車道規劃和引導，全程為用戶推薦變道更少、更順的車道，幫助用戶看清路、走對道，輕鬆應對眾多“變道焦慮”場景，提升駕駛安全和體驗。
- 新互動：首發全球首個AI原生地圖百度地圖V19版本，重磅上線“AI嚮導”功能。融合文心一言大模型，地圖AI嚮導重塑出行體驗，具備多輪自然語言互動能力，“多級選單”變“一步直達”，越用越聰明，可自我成長。上線至今累計用戶突破3000萬。
大事記
2013
百度無人車項目正式啟動研發。
2015
百度無人駕駛產品亮相第二屆世界網際網路大會，開創了三個中國之“最”：測試路況最複雜、自動駕駛動作最全面、環境理解精度最高。
2016
奇瑞EQ、比亞迪EV300、北汽EU260亮相世界網際網路大會，這也是中國第一次無人駕駛車隊試運營。
2017
4月，百度在上海車展發布“Apollo計畫”，全球首個自動駕駛開放平台Apollo應運而生。
6月，上海CES Asia開幕首日，百度發布國內第一款車載自動駕駛計算平台（Baidu Computing Unit）。
7月，在百度AI開發者大會上，百度創始人、董事長兼執行長李彥宏乘坐無人車開上五環，宣告自動駕駛時代來臨。
8月，百度Apollo組建國內最大規模高精地圖採集車隊，由此開啟百度自動駕駛在中國廣袤大地的空間覆蓋。
10月，百度與北汽簽署戰略合作協定，全面打造“人工智慧＋汽車”生態，共同探索中國汽車產業智慧型化升級之路。
11月，百度Apollo被科技部評為首批國家新一代人工智慧開放創新平台，成為“自動駕駛國家隊”。
2018
1月，百度Apollo自動駕駛產品亮相美國拉斯維加斯CES展，Apollo 2.0版本發布，具備最開放、最完整、最安全的自動駕駛能力。
3月，百度獲北京市首批自動駕駛路測號牌，成為第一家在北京市特定區域進行自動駕駛開放測試的企業。
4月，百度Apollo開放平台正式發布Apollo2.5版本，支持限定區域視覺高速自動駕駛，“解鎖”高速公路場景。
7月，2018百度AI開發者大會上，百度Apollo發布了面向量產的完整人工智慧車聯網系統解決方案“小度車載OS”。
11月，百度與一汽聯合發布“中國首款L4級自動駕駛乘用車”。
2019
1月，百度攜最新版本Apollo 3.5亮相2019拉斯維加斯CES展，可支持複雜城市道路自動駕駛，並發布了全球首個面向自動駕駛的高性能開源計算框架Apollo Cyber RT。
2月，美國加州車輛管理所（DMV）公布2018年度全世界範圍內的自動駕駛路測數據，百度Apollo 2018年總里程數達到18093英里，同比增長818%；年度MPI同比增幅達到401%。
4月，2019年上海車展百度攜手福特、長城等合作夥伴合作的最新車型及智慧型產品集體亮相。
6月，CVPR 2019會議期間，百度Apollo公開了國內唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環解決方案“百度Apollo Lite”。
6月，由百度和一汽紅旗打造的中國首批L4級乘用車在長春一汽車間正式下線，實現從規模測試，到前裝生產線，再到落地運營的完整鏈條。
7月，百度AI開發者大會上，百度無人駕駛計程車（Robotaxi）項目“Apollo Go”首次亮相。
7月，北京市發布全國首批5張T4級別自動駕駛測試牌照，百度全部收入囊中。
12月，北京頒發首批自動駕駛載人測試牌照，百度Apollo 40台車輛獲許可，成為國內首批在京展開自動駕駛載人測試的企業。
2020
3月，百度Apollo攜手新石器在全國多地馳援疫情防控，提供送餐、消毒噴灑、快遞、加熱售賣等服務。
5月，百度Apollo Park在北京亦莊經濟開發區落地，是目前全球最大的自動駕駛和車路協同套用測試基地。
9月，百度完成全球首次全無人駕駛直播，首次發布無人駕駛的重要配套服務“5G雲代駕”，去掉安全員催生無人車共享出行新業態。
10月，百度Apollo GO無人車正式登入北京，市民可一鍵預約呼叫無人車。
12月，百度與上海市嘉定區政府、上海國際汽車城與簽署戰略合作協定，將在上海嘉定落地規模化Robotaxi車隊。
2021
4月，百度Apollo宣布正式開啟常態化商業運營，5月2日起向公眾全面開放。
6月，百度發布第五代汽車智慧型化系統解決方案Apollo Moon，量產無人車成本降至48萬性能提升10倍。
7月，百度Apollo Robotaxi在廣州面向公眾全面開放，廣州成為百度Apollo第4個完全開放試運營的城市。
8月，2021百度世界大會，發布全新升級的自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”，推出未來汽車終極形態汽車機器人。
10月，百度汽車機器人亮相國家“十三五”科技創新成就展。
11月，百度Apollo率先取得北京商業化試點服務試點許可，蘿蔔快跑迎來自動駕駛商業化第一單。
12月，百度蘿蔔快跑將正式落地重慶永川，開始面向公眾提供自動駕駛出行服務。
12月，百度Apollo7.0版本正式發布，實現了從代碼到工具、從開源平台到工具化平台的里程碑式完整進化。
2022
2月，百度汽車機器人亮相冬奧會，在奧運歷史上首次實現無人車火炬接力。
2月，百度Apollo自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地深圳市創新高地南山區，面向市民提供自動駕駛示範套用出行服務。
3月，Apollo Day技術開放日上，百度Apollo通過現場直播連線的方式，首次對外展示了無人化車隊道路行駛的實況，讓大眾了解其應對中國複雜道路場景的技術實力。
3月，百度蘿蔔快跑正式落地烏鎮，面向市民提供自動駕駛出行展示服務，標誌著蘿蔔快跑自動駕駛出行服務正在向更多特色城市、特色服務場景延伸。
4月，嵐圖汽車與百度簽署戰略合作協定，雙方將圍繞汽車智慧型化展開深度合作，共同推動中國高端汽車品牌的發展。
4月，北京發放無人化載人示範套用通知書，百度成為首家獲準企業，這意味著“方向盤後無人”的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。
5月，百度蘿蔔快跑正式落地武漢經開區，面向市民提供自動駕駛出行服務。
7月，百度發布第六代汽車智慧型化系統解決方案Apollo RT6，量產無人車成本降至25萬僅為行業1/10。
7月，百度自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地成都高新區，面向市民提供自動駕駛出行服務。
8月，重慶武漢發放中國首批自動駕駛全無人商業運營牌照，百度獨家獲批。
8月，百度地圖上線“一起共建台灣省實景地圖”，得到外交部發言人華春瑩點讚。
10月，百度地圖宣布正式切換為北斗優先定位，“百度地圖智慧型定位開放服務”正式升級為“百度地圖北斗定位開放平台”。
10月，廣東廣州、深圳兩城首次發放城市高級輔助駕駛地圖許可證，百度首批獲準。
10月，百度純視覺方案已跑通城市NOA，Apollo City Driving Max三域融通智駕產品開啟多城泛化測試。
11月，北京市正式發放自動駕駛無人化通知書，百度成為首批獲準企業，將在京開啟前排無人測試。
11月，第三屆百度Apollo Day技術開放日活動上，百度發布新一代Apollo自動駕駛地圖，並在業內首發文心大模型落地套用於自動駕駛的技術。
12月，百度Apollo開放平台8.0正式發布，進一步夯實了平台的易用性，讓開發者操作更簡單易上手。
2023
1月，百度蘿蔔快跑已在武漢開展全無人商業化運營，百度Apollo持續打造全球最大無人駕駛運營服務區。
3月，百度蘿蔔快跑首批獲準在京開展全無人自動駕駛載人測試。
4月，百度Apollo發布全新升級的駕艙圖產品矩陣，開放四大關鍵能力，助力車企智駕可控。
6月，百度蘿蔔快跑獲得由深圳市坪山區頒發的首批智慧型網聯汽車無人商業化試點通知書，可在深圳市坪山區開展L4級無人駕駛商業化收費運營。
8月，百度地圖率先獲準全國高級輔助駕駛地圖，覆蓋全國30省134城。
8月，搭載百度Apollo行泊一體輔助智慧型駕駛產品的首款量產車型新嵐圖Free上市。
8月，全國首個，百度蘿蔔快跑開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務。
9月，北京開放機場自動駕駛接駁，百度蘿蔔快跑首批獲準測試。
10月，全棧套用百度Apollo高階智慧型駕駛全套能力和安全體系的極越01上市，全球唯二、國內唯一可跑通城市域的純視覺智駕技術方案量產。
10月，百度發布基於文心大模型打造的全球首個AI原生地圖“百度地圖V19版本”，重磅上線“AI嚮導”功能。
11月，百度第三季度財務報告顯示，截至第三季度末，百度旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”已累計向公眾提供的乘車服務數量超過410萬次，穩居全球最大的自動駕駛出行服務商。
12月，發布百度Apollo 9.0版本，12萬行代碼重構，ARM架構首次兼容。
2024
1月，華為智慧型座艙與百度地圖簽署生態合作協定，雙方將圍繞導航出行體驗，在華為智慧型座艙領域展開全面深度的合作。
2月，百度Apollo與極越聯合研發的國內首個占用網路技術（Occupancy Network，簡稱OCC）已量產，並面向車主全量推送。
2月，百度發布2023年第四季度及全年財報顯示，截至2024年1月2日，百度蘿蔔快跑在開放道路提供的累計單量超過500萬。
所獲榮譽
2019年，《美國加州DMV自動駕駛脫離報告》中，百度Apollo位列全球提交報告的60家公司中的第一名。
2020年，百度Apollo再次入選“2020福布斯中國最具創新力企業榜”。
2020年，百度Apollo入選世界網際網路大會全球領先科技成果。
2021年，百餘位駐華外交官體驗百度共享無人車出行服務，獲中國外交部發言人華春瑩推特發文點讚。
2023年，Guidehouse最新榜單發布，百度Apollo連續三年穩居全球自動駕駛“領導者”陣營，並且是領導者行列唯一上榜的中國玩家。
