臨普鐵路

臨普鐵路是雲南省境內臨滄至普洱鐵路的簡稱,北起於臨滄市臨翔區，接祥臨鐵路,經普洱市景谷傣族彝族自治縣，南至玉磨鐵路寧洱站是一條客貨兼顧的便捷鐵路幹線，是滇西地區與滇南地區交流的主通道。

基本介紹

• 中文名：臨普鐵路
• 全長：200多公里
• 總投資：154.8億元
• 時速：160公里/小時
• 分屬：屬I級電氣化鐵路

概況

祥雲至臨滄至普洱鐵路是國家《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》內的重要項目，北起廣大鐵路祥雲站，與在建的大麗、大瑞等鐵路相接；向南途經大理州彌渡縣、南澗縣，臨滄市雲縣、臨翔區，普洱市景谷縣，南至玉磨鐵路寧洱站。線路北端通過廣大鐵路連線旅遊資源豐富的滇西地區，南端通過玉磨鐵路可達滇南的西雙版納地區，項目將成為滇西、滇南兩大旅遊區間的便捷運輸通道，對促進雲南省旅遊業發展具有重要作用。沿線地區礦產、林產資源豐富，項目建設為沿線資源開發提供低成本的外運通道，有利於促進地方經濟發展。同時雲南位於我國西南邊陲，其西南面與緬甸、寮國、越南等國接壤，是我國與東南亞經濟往來的最前沿和橋頭堡，邊貿活躍，其中臨滄至普洱段與規劃的芒市至廣南鐵路形成沿邊鐵路，對充分發揮雲南毗鄰東南亞的區位優勢，促進中國與東南亞的經貿聯繫和人員往來、促進沿邊地區經濟又好又快的發展具有重要的意義。

根據中鐵二院的初步研究方案，祥雲至臨滄至普洱鐵路線路起於大理州祥雲縣，經臨滄到達普洱，線路全長400多公里，橋隧比約為86%，共設中間站34個。

項目進展

2014年7月24日，市鐵建辦主任魏凡一行四人到臨滄市對接聯合開展臨滄至普洱鐵路預可行性研究工作。臨滄市鐵建辦介紹了祥雲至臨滄段鐵路前期工作進展情況，並陪同對臨滄站點、臨滄至普洱鐵路瀾滄江橋位進行了調研。經協商，雙方就共同委託中鐵二院昆明勘察設計研究院有限責任公司編制《臨滄至普洱鐵路預可行性研究報告》達成了共識，為加快推進臨滄至普洱鐵路前期工作打下了堅實的基礎。