基本介紹
區域介紹,地形,城市內部,氣候,歷史,人口統計,教育,
區域介紹
從臥龍崗海岸線上可以看到五座島嶼，其中最大的被稱作“Gang-man-gang”。當地人暱稱Wollongong為“The Gong”（銅鑼）。
臥龍崗全景
臥龍崗全景臥龍崗人口20.2萬，是新南威爾斯州繼悉尼與紐卡索(Newcastle)之後的第三大城市，是整個澳大利亞的第九大城市。這座大城市的市區北至海倫斯堡（Helensburgh）到南至傑羅阿(Gerroa)，並且受管於臥龍崗，謝爾哈伯（Shellharbour）與凱阿瑪（Kiama）議政廳。
臥龍崗被暱稱為銅鑼（the Gong）, 是一座有著漫長採礦與工業歷史的城市，城市內有煤礦，鋼鐵廠和工業港。臥龍崗每年吸引了眾多的遊客到此遊覽，也是南海岸捕魚業的區域中心。當地的臥龍崗大學是一座世界聞名的大學，有大約2.2萬名學生。
臥龍崗以眾多的衝浪沙灘，景區瞭望台以及植物園而著名。它擁有兩座區域大教堂，許多宗派教堂以及一座南半球最大的寺廟 - 南天寺。
臥龍崗（Wollongong）這個名字是源於當地的土著語言，意為“海之聲”，但是還有一些其他的解釋，例如“美味的雨宴”，“水之彼岸”，“海之歌”，“蛇島”，以及“五島”。
地形
臥龍崗市的地形很獨特。它東部位於太平洋側面的狹窄海岸平原上，西部位於一個陡峭的砂岩懸崖，也就是聞名的伊拉瓦拉懸崖。海岸南部的平原最寬北部則最窄，城市中心則位於海岸的中間平原位置。
在海平面以上的懸崖部分是150到750米（490-2.460英尺），懸崖南部是當地一些著名的山脈，如凱拉山（Mount Keira）（464米），凱姆布拉山（Mount Kembla）（534米），布洛克鼻（Broker's Nose）（440米）以及芒特默里（Mount Murray）（768米）。懸崖內有很多煤炭層，以及許多沿著全臥龍崗懸崖山坡建造的煤礦平峒入口。在懸崖下坡的一些區域居住著郊區居民，但是懸崖的大部分地區仍然保留著相對自然的狀態，長滿了乾硬葉植物以及在局部地區有溫帶雨林。這座山崖受當地分區議政廳的保護，也是國家的保護區。它以亮麗的風景將這座城市襯托的更加美麗。
位於臥龍崗北部的海岸平原是相當狹窄的，以至於海岸公路勞倫斯哈格雷夫車道（Lawrence Hargrave Drive）只能搖搖欲墜與懸崖線連在一起，直到一次的岩石滑落才被強迫被關閉。在2005年架上了一座海崖橋。這座穿過暗礁的橋可以在海岸外進行駕車與步行。南海岸鐵路線必須穿過幾座隧道才能到達悉尼市區。南高速公路與舊普斯西斯高速公路是另外兩條內陸線，在伊拉瓦拉懸崖偏南方的普林西斯（Bulli Pass）與芒奧斯利（Mount Ousley）公路下行，就進入了臥龍崗市北。
在平原南部面積最大的地域，阿爾比恩公園附近，此處有一個名叫亞拉瓦拉湖的大型海岸鹽水湖，一條長長的沙嘴將它與太平洋隔離了開。 臥龍崗海岸地帶是由肥沃的沖積層構成，這使得臥龍崗在19世紀吸引了眾多的農業學家來此。臥龍崗有很多山丘，包括在亞拉瓦拉懸崖下坡的山麓小丘，這些山丘的高度一般都不超過一百米，因此使得這座城市山巒起伏。海岸線上穿梭著幾條較短但又湍急易洪患的河流與小溪，如，帕拉河（Para Creek），阿蘭斯河（Allans Creek），鯔魚河（Mullet Creek）以及麥考瑞河（Macquarie Rivulet）。 臥龍崗海岸線上有很多沙灘，都是細淡金色的沙子；然而這些沙灘有時會被突入海里的突起與岩石構成的陸岬截斷。在一些地方，這些陸岬經過開鑿與擴大，在臥龍崗、肯布拉港（Port Kembla）、謝爾哈伯以及凱阿瑪已經被修建成了人造港灣。就在離臥龍崗市中心南海岸的不遠處，靠近肯布拉港，坐落著五座島嶼，集體被稱為“五島”。該群島是一個野生動物保護區。
城市內部
臥龍崗的內城區域包括郊區與北臥龍崗，其範圍北至帕拉河，西到臥龍崗醫院，南至溫室公園。
中央商業區（CBD）是一個主要的商業中心，其包含了許多百貨公司與專櫃，辦公室以及娛樂場所。市中心在布朗購物街附近，大約是由馬基特街（Market Street），克朗街（Corrimal Street），比爾利街（Burelli Street）以及鐵路線組成的。在中央商業區周圍有各樣的公園，公用地，輕型商用物業，房屋以及多層住宅單位。多層住宅建築特別是在商業區東北部的史密斯山上較為明顯，它反映出內城居住，沿海景色與海濱生活方式相結合的流行性。 在城東有一個旗桿集中點，在那裡有多岩石陸岬周圍是被侵蝕過低懸崖，上面是長滿草的土坡。此處以北的地方經過囚犯工人們的開鑿，形成了貝爾摩內港（Belmore Basin），後來擴建至北部的折流壩就形成了臥龍崗海港。此地區是一處著名的歷史要塞，有幾個儲備大炮與兩座燈塔，是澳大利亞東海岸一個地勢特徵奇特的地區。臥龍崗那個比較古老的折流壩燈塔位於海港進口，是在1871年用段鐵板製成的，它已經成為這座城市的標誌。較新的臥龍崗第一燈塔建於1936年，位於旗桿山頂端，它還在使用當中。貝爾摩內港收容了商業捕魚隊以及漁民合作社，同樣也是收容私人船隻的主要海港。
臥龍崗中部主要沙灘包括：北臥龍崗沙灘（可以簡略為北沙灘）與臥龍崗城市沙灘。北沙灘的範圍是從海港開始一直到帕拉鹹水湖與皮克區公用地，而臥龍崗城市沙灘則是南起旗桿集中點直到康尼斯頓沙灘。
氣候
臥龍崗呈現為海洋性氣候（柯本氣候分類Cfb），平均最高氣溫從冬天的17攝氏度至夏天的26攝氏度，有海風調節溫度。一月份的氣溫的最高紀錄達44.1攝氏度，七月份最低氣溫則是0.8攝氏度。
炎熱的夏天傍晚，有時候你面前一陣涼爽風就可以消暑，也就是所謂的強勁南風。
降雨量在四季分布還算均勻，前半年稍微偏多。這通常是與由懸崖造成的突起地形有關。短期而高強度的降雨可能會發生在一年中的任何時間，會導致局部性的泛濫。1998年8月17日，發生了一次較為嚴重的水災，那時臥龍崗在差不多3個小時內的降雨量紀錄是316毫米（在此附近的郊區奧斯利山（Mt Ousley）降雨量紀錄超過了445毫米）。臥龍崗在較為溫暖的月份也會有暴風雨，這給它帶來了閃電，滂沱大雨，以及有時的冰雹。
歷史
起初，這個地區居住著達沃（Dharwal）（或圖汝沃(Turuwal））土著澳大利亞人。第一次到此的歐洲人是航海員喬治.巴斯與馬修.弗林德斯，他們兩人於1796年登入伊拉瓦拉湖。在19世紀早期，雪松砍伐者成為了這個地區的第一批移民，接下來是在1812年牧場主來此定居。查爾斯.羅斯比在1815年建造了一個牧場工人棚屋。1816年，首次土地授權。1830年，在海港附近建造了一個軍營。後來更多的移民者到此，並在1834年開始籌劃建設這座城鎮。在1834年11月26日，該城鎮首次刊登憲報，喬治.布朗建造了第一座教堂。城鎮的主路在亞拉瓦拉懸崖下端穿過普林西斯公路，此公路是由犯罪工人們在1835到1836年建成的。在80年代，還建造了其他的公路，如奧布雷恩斯路（O'Brien's Road）與里克松斯帕斯路（Rixon's Pass）。到1856年為止，臥龍崗人口已有864人。
1858年，建立法院。於1861年建造完成了從凱拉山到海港之間的馬拉電車軌道。1862年，在臥龍崗與貝拉比（Bellambi）之間開通了電話線。1865年，一家位於克朗街（Corrimal）的煤氣廠首次向臥龍崗供應煤氣。1868年，貝爾摩爾夫人（Lady Belmore）擴建了海港，並取名為貝爾摩內港。派屈克.賴赫夫（Patrick Lahiff）在1870年代，在臥龍崗海港建造了一家焦炭工廠。他在貝爾摩內港的東北區與 普爾皮特羅克之間建造了兩座蜂窩焦爐，但在1892年被摧毀掉。焦炭爐的殘留部分已經被發現並追回，現保留下來部分已經被掩蓋在山丘下方，有一塊牌匾寫明了它們的歷史。
臥龍崗較為古老的一座燈塔竣工於1871年。在1880年，引進了蒸汽式火車運載從凱拉山礦井到海港之間的煤礦。1883年採用了煤氣路燈。1885年，在凱姆布拉街上建造了一間新教堂。像許多澳大利亞教堂一樣，它的設計是古典復古風格，是被推崇為適合公共建築的設計風格。它已經被註冊為國家財產。1886年，建立了第一個市政大廳。通往臥龍崗的伊拉瓦拉鐵路竣工於1887年，現已向南擴建到了肖爾黑文(Shoalhaven) 河旁的博馬得里鎮。航海員喬治.巴斯首次紀實性地記錄伊拉瓦拉煤礦存檔於1797年。這個地區有很多煤礦。最嚴重的一次澳大利亞煤礦災難發生在1902年，凱姆布拉山的煤礦，當時的一次爆炸致死94人，其中包括男人與孩童，最小的年僅14歲，年齡最大的69歲。還有另外兩名男子死於試圖搶救生還者。1908年在加登山上建造了臥龍崗區醫院。在1916年開辦了臥龍崗高中。
這個地區的可用煤礦資源吸引重工業到此。1928年，霍斯金斯，也就是後來的澳大利亞鋼鐵廠，在臥龍崗南部幾公里處的肯布拉港開創了一家鋼鐵廠。早先的羅布肯希爾（Broken Hill）控股公司（也就是與Billition公開股份有限公司合併後的BHP Billition公司）在1935年收購了AI&S公司，但後來他們的鋼鐵部門脫離總公司，成為一個獨立公司，被稱為BlueScope 鋼鐵公司。此鋼廠已經成為了世界級的扁鋼材生產商，它作為一個完全綜合型的鋼鐵廠，每年鋼鐵生產值大約在5百萬噸左右。其他的行業則組建成了一個大型肯布拉港口工業園區 – 澳大利亞最大的重工業積聚地 – 其中包括一化肥廠，電解銅冶煉廠（是澳洲具有特色的最高煙囪），機車車間，煤炭出口海運碼頭，海運碼頭和工業煤氣生產廠。
1937年，新的臥龍崗燈塔在旗桿點建造完畢。1942年臥龍崗宣告成立市，並於1947年臥龍崗成立。1954年人口90,852. 1956年新臥龍崗市政局大樓開幕。1961年，成立了臥龍崗大學學院， 1963年建造了臥龍崗教師學院。在菲格特里的購物中心與1965年開業。
1985年，臥龍崗通上了鐵路線，到1993年鐵路通到了達普托（Dapto）。186年臥龍崗步行街落成，不久便在步行街通上了電車（無軌列車），可是後來電車由於安全問題被終止。在首次測試之後，步行街就重新通車了，但是重新規劃了步行區，並且一直保留。
1999年Gateway與Crown中心商場為統一為臥龍崗中心，並且建造一座空中橋樑（人行通道）連線了樓與樓之間。2000年，作為悉尼奧運會的一部分，臥龍崗成為了奧運火炬傳遞的其中一個城市。臥龍崗人口在2001年達到了161,612人。在2004年，臥龍崗市畫廊慶祝了它的25周年。2005年澳大利亞航空公司設立了臥龍崗到墨爾本的每日航空服務，此項服務被持續到2008年。
在2006與2007之間，對現今的圖書館進行了翻修，包括一些新的設施，作為它十年周年紀念的一部分。與此同時，海邊的建築設施也進行了翻修，呈現出先的樣貌同時也改善了人行道。在2007年七月因為暴風雨海水侵蝕了沙灘，是三十年來最嚴重的一次。
由於臥龍崗在80年代對對保護主義經濟政策的置之不理，導致了臥龍崗的傳統加工業與藍領工業已經下滑，但是許多的工業設備依然存在。然而，臥龍崗的經濟的復甦，要感謝經濟活動的多樣化，這其中包括高等教育，美術，旅遊，住宅建築與環保發電；但是，城市的經濟還是主要依賴於重工業，並且這還將持續到不久的將來。
人口統計
臥龍崗市區是從北部的海倫斯堡一直延伸到南部的傑羅阿，包括郊區，外圍城鎮以及農村地區。在2007年6月30日的估計人口為280,159, 是新南威爾斯州的第三大城市以及澳大利亞的第九大城市。大約89%的人口居住於建築物多的市區，其範圍是從克利夫頓（Clifton）到謝爾科夫（Shell Cove）。
教育
臥龍崗大學是臥龍崗的一所大學，它以前是新南威爾斯大學與伊拉瓦拉科技學院的一個分支，也是國家教育系統技校的分支。這所大學連續兩年被優秀大學指南譽為“澳大利亞年度最佳大學”（1999-2000，2000-2001）
臥龍崗有很多國小與中學，包括公立，宗教和私立學校。專科中學包括史密斯山精-英中學，伊拉瓦拉體育中學，以及臥龍崗表演中學。
