老城區站是北京捷運燕房線支線所屬的一個捷運站,位於房山城關中心區南部,興房大街路中,城關南路以北。該站為高架三層島式站台。
因燕房線客運強度過低,燕房線支線不滿足國家規定的建設條件,等待市政府同意,燕房線支線開始建設。
老城區站是北京捷運燕房線支線所屬的一個捷運站,位於房山城關中心區南部,興房大街路中,城關南路以北。該站為高架三層島式站台。
因燕房線客運強度過低,燕房線支線不滿足國家規定的建設條件,等待市政府同意,燕房線支線開始建設。
老城區站是北京捷運燕房線支線所屬的一個捷運站,位於房山城關中心區南部,興房大街路中,城關南路以北。該站為高架三層島式站台。因燕房線客運強度過低,燕房線支線不滿足國家規定的建設條件,等待市政府同意,燕房線支線開始建設。1所...
老城區北站是北京捷運燕房線所屬的一個捷運站。位於燕房路路北,房山站路以南。該站為高架三層島式站台。所屬線路 北京捷運燕房線 北京捷運燕房線,為北京捷運房山線的西延線,是一條已經開工的線路,工程建設總投資約91億元。工程...
老城區王城北路社區衛生服務站 老城區王城北路社區衛生服務站是2015年7月20日登記成立的民辦非企業單位。業務範圍 預防保健科、全科醫療科、中醫科。註冊地址 洛陽市老城區道北三路臨街商鋪7號405-106。
老城區,隸屬河南省洛陽市。位於河南省洛陽市中東部和北部,位於洛陽中心城區中東部和北部,也是全市的經濟、文化、商貿中心。轄9個街道辦事處,含32個社區居委會、11個行政村,總面積56.74平方公里,城區面積4.7平方公里。根據第七次...
洛陽軌道交通1號線(Luoyang Metro Line 1),是中國河南省洛陽市的第一條建成運營的捷運線路,於2021年3月28日開通運營一期工程(紅山站至楊灣站),標識色為牡丹紅。洛陽軌道交通1號線西起於紅山站,途經澗西區、西工區、老城區、...
車站地處長沙市老城區火車站,是長沙最重要的交通樞紐之一和人員集散地,車流、人流當屬長沙市之最,施工過程對周邊環境影響巨大,社會各界關注非常高,同時也是長沙市首例與正在運行的捷運2號線無縫對接的捷運車站,施工難度非常大;車站...
洛陽軌道交通2號線一期工程北起老城區二喬路站,途經老城區、西工區、洛龍區,南至洛龍區八里堂站,是洛陽市南北向骨幹交通線路。截至2021年12月,洛陽軌道交通2號線一期工程全長18.216千米,全部為地下線;共設15座車站,全部為地下...
徐州捷運1號線呈東西走向,其西起於銅山區路窩站,東至賈汪區徐州東站站,途經泉山區、鼓樓區、雲龍區,覆蓋了徐州市東西向客流走廊,串聯起了徐州老城區、壩山片區和城東新區等重要節點,銜接人民廣場、彭城廣場、淮海廣場、萬達廣場等...
北京捷運燕房線支線出饒樂府站後繼續沿京周路西行,跨越石房鐵路並逐漸轉入京周路路中,在城關中心區南部設老城區站。之後線路繼續在京周路路中西行,於馬刨泉以南設顧冊站。而後線路繼續在京周路路中西行,最終於京周路路中、房易路...
開封站(Kaifeng Railway Station),位於中國河南省開封市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站。開封站始建於宣統元年(1909年);1977年5月1日,開封站客運用主樓建成;2000年8月4日,開封站晉升為一等站;2003年,開封站站...
徐州捷運2號線為一條南北+東西向骨幹線路,貫穿老城區和徐州新城區,覆蓋城市北向以及東南向客流走廊,快速連線了九里山片區,老城區以及新城區。截至2023年12月,徐州捷運2號線全長24.15千米,全部為地下線;共設20座車站,全部為地下...
上海捷運9號線三期南延伸段串聯起了松江老城區,緊鄰醉白池、上海方塔園、松江清真寺等多個名勝古蹟,緩解了松江老城區交通問題,方便了市民遊覽;其使對接的滬昆高速鐵路沿線車站松江南站,成為上海西南一個新的交通樞紐。(《新聞晨報》...
12月2日,西站南廣場站~禮莊山站區間左線貫通,標誌著南昌捷運4號線首個區間雙向貫通。12月3日,雲天路站~觀洲站區間右線貫通,標誌著南昌捷運4號線老城區首個區間貫通。12月5日,罈子口站實現主體結構封頂,標誌著南昌捷運4號線...
二喬路站(ERQIAO ROAD STATION),位於河南省洛陽市老城區,是洛陽軌道交通2號線(一期)北端起點站。於2021年12月26日正式啟用。車站概況 二喬路站:位於邙嶺大道與二喬路交叉口,沿邙嶺大道東西向敷設,為地下二層島式車站,是2號...
青年宮站 2016年8月19日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃(2016-2020年)》,洛陽軌道交通1號線一期工程獲批建設,線路在洛陽市老城區中州東路與左安街交叉口處設有捷運車站。2018年10月...
寧波軌道交通1號線是東西走向的重要骨幹線。一期工程線路經過海曙老城區、三江口、江東區及東部新城,由鄞州區高橋鎮至東環南路,線路基本走向為:高橋西站~望春路~汽車西站~鼓樓~中山西路~天一廣場~中山東路~寧穿路~東環南路站...
福州捷運3號線(Fuzhou Metro Line 3)是福建省福州市正在規劃中的一條捷運線路。南北向骨幹線,一期北起戰坂站,南至武山站,二期繼續向東延伸至福州火車西站(規劃中)。連線鼓台晉老城區、倉山區和高新區,線路長約32.4km,設站...
鄭開城際鐵路延長線是鄭開城際鐵路的重要組成部分,建成後可將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來,對方便開封老城區客流需求,促進鄭汴一體化發展,提升鄭州鐵路樞紐地位具有重要意義。(河南省發展和改革委員會 評)建設歷程 2007年9...