基本介紹
- 中文名:開封站
- 外文名:Kaifeng Railway Station
- 車站等級:一等站
- 所屬地區:中國河南省開封市
- 區域管理:中國鐵路鄭州局集團有限公司
- 建築面積:5000㎡(截至2019.2)
- 站台規模:2台7線(截至2019.2)
- 主要線路:隴海鐵路
- 車站地址:開封市禹王台區中山路1號
基本信息,車站簡介,業務辦理,服務特色,
基本信息
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運
貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到
車站簡介
開封是一座歷史悠久聞名中外的古城。是中國“八大古都”之一,素有“七朝都會”、“文化名城”、“北方水城”之譽。北宋在此建都之時,是古代中國的政治經濟、科技文化中心,以“富麗甲天下”成為最繁華的世界大都市。
開封車站位於開封市中山路南段,東鄰京九、隴海交匯處的商丘車站,西接京廣、隴海交匯處的鄭州車站,是鑲嵌在三大鐵路幹線中的一顆明珠。
開封車站是隴海線第一站。清朝光緒年間,清政府為彌補蘆漢鐵路(蘆溝橋——漢口)途經開封改為鄭縣(州)的不足,由法國和比利時修建汴洛鐵路(開封——鄭縣(州)——洛陽),1905年6月,汴洛鐵路從開封破土動工向西修建路基。汴洛鐵路是隴海鐵路第一段,開封車站也就是隴海鐵路的第一站。1907年3月21日,汴洛鐵路開封至鄭州段竣工通車。民國時期開封車站曾是隴海鐵路管理局所在地,日偽時期由日軍濟南鐵路局管理,開封車站隸屬於日軍開封鐵路局。一百多年來,隨著中國政治風雲變幻,開封車站經歷了晚清、民國、日偽占領期、新中國四個社會性質完全不同的時代。擁有百年歷史滄桑的開封車站歷經了數次改造,現有的站房於2003年重新修建並投入使用,客運占地面積5000平方米,實用面積3398平方米,內有售票廳、候車室、動車組候車室、行李房等,分為一、二兩個站台,5條到發線,3個客運車場。隨著高速鐵路的快速發展和鐵路現代化建設步伐的加快,開封車站的運輸能力得到了長足發展。截至2016年開封車站的客車對數為47對(其中開行動車4對);貨車對數為61對;行包專用車對數為1對;日均傳送旅客8000人。開封車站貨場是鄭州鐵路局命名的“三星級精品優質貨場”, 是中國鐵路總公司批准的整車、危險貨物專用線接軌站和超限、超重貨物辦理站,總面積28萬平方米,有貨物線10條,倉庫8棟,貨棚1座,各種大型裝卸機械13台,最大起重能力40噸,一次堆貨量為35000噸,年吞吐量五百餘萬噸,車站接軌的鐵路專用線(專用鐵路)九家。車站廣場東北部是開封市長途汽車中心站,廣場上設有公車停靠站和計程車停靠站,交通十分便利。隨著鄭開城際鐵路的引入、開封至新鄉城際鐵路、開封至港區城際鐵路的規劃和鄭徐客運專線的修建,開封車站融匯了高速鐵路、城際鐵路、既有線路的中國鐵路之精華,將會成為中原腹地的重要交通樞紐。
業務辦理
貨運設備和業務:4個貨場,總面積401492平方米,一次堆貨量為53865噸,年辦理貨物量595.6萬噸,拆算貨位881個;貨物倉庫19個,計13066平方米,一次堆貨能力5167噸,年辦理貨物量51.9噸,倉庫拆算貨位145個;貨場站台12個,計7822平方米。
辦理整車、零擔和1噸、5噸、10噸、20英尺貨櫃及國際貨櫃聯運貨物運輸。具有承運整列、長大、笨重、超限貨物運輸能力。行包設備和業務:倉庫面積300平方米,汽車一部。辦理行李、包裹運輸和"中鐵快運",開辦接取送達業務。裝卸設備和業務:擁有門吊、叉車、裝載機、卸煤機等大型裝卸機械23台。其中一台U型門吊最大起重能力為40噸。擔負貨物裝卸作業。
服務特色
改革開放20年來,開封車站歷任領導堅持務實的精神、求實的作風,團結帶領全站幹部職工以改革為動力,堅持“安全第一、預防為主”思想,以提高經濟效益為中心,取得了良好的經濟效益,至1999年12月31日實現了安全生產5278天。車站雙文明建設也取得了豐碩的成果。先後榮獲部、局“安全優質站”、省“文明單位”、局“路風建設先進單位”、分局“安全生產先進單位”及“文明單位”、開封市“綜合治理先進單位”等十多項榮譽稱號。