美國OV-10攻擊偵察機

歷史

美國OV-10攻擊偵察機

60年代初期，美國海軍陸戰隊需要一種輕型飛機執行空中偵察任務，1964年羅克威爾公司生產了七架原型機，1965年7月16號，第一架OV-101965年7月16號首飛。OV-10野馬是北美公司專為所謂“反游擊戰（COIN）”研製的多座雙發多用途戰術偵察攻擊機。又稱“萬能COIN機”，也是FAC所使用過的最大機型。

後來OV-10大量裝備了美國空軍和海軍陸戰隊，在越南戰場上大顯伸手。

結構特點

OV-10的座艙玻璃低至腰膝部，視角非常寬，尾部還有貨物隔艙，這讓他幾乎馬上被認為是一種全能機型。

OV-10採用雙尾梁布局，兩台1，040軸馬力的T76渦槳發動機裝在左右尾梁的前端，而後端是一體式平尾。主翼中央是主機身，它的前部是由大塊玻璃組成的縱列雙座複式操作座艙，後部是一個75立方英尺容積的萬能貨艙，可以裝載3，200磅的軍用物資或5名傘兵或2個擔架加1名護士。由於為飛行員安裝了地道的裝甲和彈射座椅，所以生存性大大提高。
OV-10在飛行中可以利用覆蓋東南亞的泰康（TACON）導航系統為自己和目標精確定位。OV-10A的另一特色，是機身下部設有一對八字形的短翼，翼下4個掛爪可以攜帶1，925公斤武器，如19枚裝的2。75英寸LAU-3/A型火箭彈發射巢、5英寸“祖尼”火箭彈發射巢、250磅Mk。81型航空炸彈等等。
機身中線下可以外掛230或150加侖的副信箱。此外，短翼內部固定安置4挺7.62毫米M60C機關槍。因此說，OV-10A的火力不可低估，而且FAC正是從配備OV-10A以後才開始具備反擊和主動進攻能力的。該機的續航時間3小時，航程為2，680公里。
OV-10還具有傑出的短距起降（STOL）性能、輕盈快捷的低空機動性能以及靈活多樣的武器掛載手段，所以很受軍方的青睞。在1969年4至6月所進行的那次戰場評估中，其最短反應時間僅為5分鐘！

對飛行員進行OV-10A的改裝培訓約需16周的時間，其中包括25小時的室內實習和75小時的帶飛訓練。三年中，空軍5名教官共培養出97名以OV-10A為座機的空中FAC以及422名機務人員。期間，空中帶飛時間累計8，800小時。

裝備情況

美國OV-10攻擊偵察機

OV-10總共製造了約300架。1968年，越南的美國空軍共裝備了157架OV-10。每個海軍陸戰隊部隊的兩個偵察中隊有18架OV-10，其中九架OV-10A，九架OV-10D夜間型。另外還有一個空中勤務中隊。1995年OV-10從海軍陸戰隊編制中退役。
OV-10最惹人注目的型號為OV-10DNOGS，其裝備了夜視設備，曾在1991年在沙漠風暴中。
OV-10B被德國用於靶機。OV-10F，OV-10C，OV-10E為出口型，分別賣給了印尼、泰國和委內瑞拉。
到2012年為止，至少有三架OV-10被修復，政府至少擁有十架用於火災觀察。
其後一些其他國家還在繼續使用，如法國有一架，菲律賓2004年05月12日從泰國接受了四架OV-10。截止2013年，菲律賓空軍現有30架OV-10攻擊偵察機。

美國OV-10攻擊偵察機

基本介紹

歷史

結構特點

裝備情況

作戰使用

墜毀事故

性能參數

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