美國奇歐瓦武裝直升機是由美國貝爾直升機公司研製的。雖然OH-58系列的最早型號OH-58A早在60年代已經開始服役，但經過多次改進，美軍計畫讓D型服役到2020年。該機服役後參與了包括越南、海灣、伊拉克等多次局部戰爭。
基本介紹
- 中文名稱：美國OH-58D武裝直升機
- 研製時間：1982年11月
- 服役時間：1984年2月
- 國家：美國
簡介,性能介紹,套用範圍,性能對比,生產計畫,
簡介
OH-58D的原型是貝爾直升機公司的406型輕型多用途直升機，原本是民用機種。越戰結束後，為適應新的情況，美國陸軍對輕型偵察直升機提出了更高的要求，70年代末和80年代初，貝爾公司將OH-58系列直升機改進後增強了偵察和火力支援能力，參與軍方招標中被美陸軍選中，序列號命名為OH-58D，綽號則定為“基奧瓦勇士”。新型的基奧瓦其實是一種輕型武裝偵察直升機，它的使用範圍得到了擴展，可以單獨執行戰術偵察任務，也可協同專用武裝直升機作戰，或為地面炮兵提供偵察、校炮的工作。OH-58D可以單獨執行戰術偵察任務，也可協同專用武裝直升機作戰，或為地面炮兵提供偵察、校炮的工作。
OH-58D在1982年11月通過了美陸軍的設計評估，5架原型機中的首架在1983年10月首飛。第2架和第5架原型機用作飛行性能測試；第3架配備了完整的任務裝備，測試了電子系統；第4架原型機用於電子系統電磁協調性測試。整個試飛在1984年6月完成，同年7月交付美國陸軍，次年2月正式服役。
性能介紹
OH-58D的主要的任務包括野戰炮兵觀測，同時為雷射制導炮彈提供目標照射。基奧瓦可以利用自身的觀瞄裝置進行目標坐標計算和測距，再經由衛星通訊設施傳輸目標信息，使地面炮兵能實時精確的發起攻擊；基奧瓦也可為其他飛機提供類似支援，如和武裝直升機組成“獵-殲小組”，互補不足，完成地面支援任務。
必要的時候，基奧瓦也可用自身攜帶的武器發起攻擊。基奧瓦安裝的是滑撬式起落架，機身兩側各有一個艙門，艙內有加溫和通風設備。美陸軍原打算將已有的592架OH-58A/B改裝成OH-58D，但後來因預算限制，到1992年6月只改裝253架。
OH-58系列基本上照搬了貝爾406直升機的機身。D型沿用了A型號的機身，加強了機體結構，以延長其服役壽命。電子設備、動力裝置和旋翼系統也得到了不同程度的改進。更加重要的改進包括：
·桅頂瞄準具由麥道公司和諾斯羅普公司電子機械部合作研製。桅頂瞄準具系統包括1具電視攝影機，1具熱像儀，1具雷射測距/目標照射器；其中電視攝影機視野可達2度×8度；熱像儀由120個成像單元所組成，視野3度×10度；雷射測距/目標照射器可制導“海爾法”反坦克飛彈及"銅斑蛇"制導炮彈。
桅頂瞄準具由機上中央計算機控制，該計算機還控制1具電視目標追蹤器，可根據目標和背景影像對比變化，自動使瞄準線跟蹤目標，減輕飛行員的負擔。
桅頂瞄準具各系統安裝在1個由複合材料製成的73千克的球體內，整個球體則置於主旋翼桅頂之上。1根直徑233mm的電纜穿過主旋翼驅動軸與機身內的中央計算機相連線。桅頂瞄準具有穩定裝置。由於安裝在整架直升機的最高點，因此能提供非常好的視界。同時OH-58D也可以躲在隱蔽物後方，伸出桅頂瞄準具觀測，這樣大大降低了被對方發現的幾率，提高了生存力。
·旋翼系統OH-58D改用4葉複合材料主旋翼，機動性有所增強，振動減小，可操控性提高。尾槳也得到了改進，這使得OH-58D在35節陣風下，仍能保持良好的縱向操縱性能。
·動力裝置換裝艾力森公司的250-C30R渦輪軸發動機，功率650匹馬力，主變速箱持續輸出功率455匹馬力。在緊急狀態下，主變速箱可以在沒有潤滑油的情況下正常工作。
·電子系統為了加裝更多的電子系統，OH-58的後排座位在D型上被取消了。這一空間安裝了90組存儲裝置。OH-58D的電子系統在80年代中期是世界軍用直升機中最先進、功能最齊全的。該系統主要包括兩個主控制器/處理器單元，1553B數據匯流排，與其它主要次系統相連線，如姿態方向參考系統，ASN-137都卜勒速率測量系統，桅頂瞄準具，自動目標信息數據鏈系統ATH。ATH能將目標信息以數字方式傳遞給地面炮兵或攻擊直升機。與主控制器/處理器單元相接的次系統，除APR-39雷達預警系統和各種頻率的通訊系統外，就是座艙內的控制與顯示系統，以兩具單色多功能顯示器為主，顯示水平垂直飛行狀況，通訊控制，以及桅頂瞄準具的影像等資料。這套系統有效減輕飛行員負荷，增加執行任務的效率。
套用範圍
OH-58D主要的任務包括野戰炮兵觀測，同時為“銅斑蛇”雷射制導炮彈提供目標照射。OH-58D可以利用自身的觀瞄裝置進行目標坐標計算和測距，再經由ATH傳輸目標信息，使地面炮兵能實時精確的發起攻擊；OH-58D也可為其他飛機提供類似支援，如和武裝直升機組成“獵-殲小組”，互補不足，完成地面支援任務。必要的時候，OH-58D也可用自身攜帶的武器發起攻擊，如右圖中OH-58D攜帶四枚"海爾法"反坦克飛彈。OH-58D可使用的其他武器包括7管70mm“九頭蛇”火箭發射器、各種航炮或者機槍吊艙等。
自1987年起，OH-58D參與了美軍多次作戰行動，受到部隊的一致好評。在兩伊戰爭中，海軍的OH-58DPRIMECHANE型曾與海軍SH-60B直升機配合作戰，由SH-60B的搜尋雷達發現伊朗的高速炮艇，然後OH-58D發起攻擊，摧毀目標。在海灣戰爭中，美軍共派出了130架OH-58D前往波斯灣，多次摧毀了伊拉克沿海目標，如鑽油平台、快艇、海防工事等。
1990年4月18日上午9時28分，朝鮮半島軍事分界線（俗稱“三八”線）韓方一側上空，一架美軍的OH-58B觀測直升機在作例行的偵察飛行，因不明原因飛入朝鮮北方一側，並被防空炮火命中。OH-58B迫降在“三八”線以北，兩名機組乘員被俘。事後美國向朝鮮道謙，被俘飛行員被送返韓國一方。
貝爾直升機公司正計畫深入改進OH-58D，首要目標是提高隱身性能。機體將改用特殊材料，機首、旋翼及風擋等容易反射雷達波的部份將用特殊塗料覆蓋。排氣口加裝紅外線抑制裝置。美國特種部隊已經開始測試這種改進型的OH-58D。
海灣戰爭中，美軍的夜視能力雖然非常優秀，但在惡劣氣象和濃煙塵土下就會大打折扣，為此貝爾直升機公司將為OH-58D加裝麥道公司的前視紅外線系統。該系統將安裝在OH-58D的機鼻下方，配合新型頭盔顯示器使用。
貝爾直升機公司還為OH-58D設計了一種237升的保形油箱，安裝在座艙後方的機身兩側。這使得OH-58D的最大航程達到891千米。如果只加裝裝1個，也能使OH-58D續航時間達到4小時。OH-58D還有可能加裝慣性導航系統，全球定位系統GPS，數字地圖等。ATH系統也將有所改進，改進後OH-58D將可以直接向坦克或步兵戰車傳送目標信息。
性能對比
OH-58D出名和耀眼的程度遠遠不及AH-64等武裝直升機，但它在美陸航戰鬥機作戰系統中占據著偵察、前導和指揮協調的作用，確實是美軍中不可或缺的一員猛將。
2002年7月，美陸軍於7月開始為期5個月的“空中勇士”系統計畫試驗演習。OH-58將與AH-64、CH-47同時進行試驗。該系統是一個為直升機飛行員設計的綜合模式化個人生命支援裝備。此次試驗演習目的是將該系統各個部分加以整合，包括已經裝備部隊的頭盔和面具。“空中勇士”系統計畫是三個完整士兵系統計畫之一，其他兩項計畫分別是“陸地勇士”系統計畫和“騎兵勇士”系統計畫，這三項計畫將具備協同作戰的能力。由於是模式化系統，能夠適應單兵任務和未來各部隊之間的整體行動。
系統還攜帶有附加的逃生裝備，例如每個士兵攜帶有一個個人救生艇和漂浮圈。其他裝備包括遇險彈射裝置和指南針。裝備了HGU-56/P頭盔，並且提供一個夜視型雙槽式雷射保護護目鏡，和一個日用型三槽式護目鏡。陸軍未來的航空兵將身著目前特種作戰部隊使用的全身式化學保護內衣。
生產計畫
2006年11月，美海軍航空作戰中心武器分部（NAWCWD）和美陸軍航空套用技術理事會（AATD）正在研究為無人機（UAV）和直升機加裝“長釘”（Spike）輕型空-地飛彈，其中包括OH-58系列直升機。這裡的“長釘”並不是指以色列拉菲爾武器發展局研製的同名多用途飛彈系列，而是NAWCWD的工程師們設計的一種低成本、單兵背包運輸-肩扛發射的輕型飛彈，其目的是為地面部隊提供一種可買得起的“發射後不管”的飛彈。該飛彈廣泛採用現成的技術和部件，目標生產單價為5000美元。飛彈的戰鬥部相對較小，但足以摧毀輕型車輛和卡車。
AATD正與NAWCWD合作研究將該飛彈裝在諾斯羅普?格魯門公司的“火力偵察兵”（FireScout）MQ-8B和科學套用國際公司的“警衛”（Vigilante）等UAV上。該飛彈還可能被安裝到“武裝偵察直升機”（ARH）或OH-58D“基奧瓦勇士”（KiowaWarrior）等輕型直升機上。NAWCWD的人員表示，工程師們的頭等任務是降低該飛彈的體積和重量，以實現“背包運輸-肩扛發射”的設計目標，並使之可被小型UAV使用。美陸軍已經把無人偵察平台的武裝化作為一項優先工作來抓，“長釘”飛彈只是這些平台的一種可選武器。美陸軍最近試驗了將“警衛”發展成空中狙擊手，在該機上安裝了一座輕質並採取了穩定措施的遙控步槍塔。整個系統被稱為“自主式旋翼機狙擊手系統”，已在試驗中成功使用了半自動步槍。此外，AATD還進行過另一種無人直升機使用機槍的試驗。這種武裝化與美陸軍的UAV裝備規模的日漸擴大的現狀相符——在2001年時該軍種只有3個UAV單位，而現在已有77個，預計到2008財年之前會進一步增加到122個。
