《纖維複合材料的界面疲勞機理》是依託北京交通大學，由高玉臣擔任項目負責人的面上項目。
《纖維複合材料的界面疲勞機理》是依託北京交通大學，由高玉臣擔任項目負責人的面上項目。項目摘要纖維複合材料在工程上被廣泛套用。然而其疲勞機理一直是有待解決的難題。.本項目將以纖維橋連模型為基礎，研究單程載入及卸載時材料的內...
《碳纖維增強高分子複合材料疲勞失效與微觀演化機理》是依託西安交通大學，由蔡洪能擔任項目負責人的聯合基金項目。中文摘要 超輕高強碳纖維增強高分子複合材料的用量已成為飛機先進性的一個重要標誌。複合材料使用可靠性和安全性是複合材料能否大量使用的關鍵。複合材料失效模式有可能是纖維，也有可能是基體，還有可能是界...
3.1.1 基體損傷機理 3.1.2 纖維損傷機理 3.1.3 界面損傷機理 3.2 疲勞-壽命圖 3.2.1 聚合物基複合材料疲勞-壽命圖 3.2.2 玻璃和玻璃-陶瓷基複合材料疲勞-壽命圖 3.3 損傷模型 3.3.1 纖維損傷模型 3.3.2 基體和界面損傷模型 3.4 結論 參考文獻 第四章 解釋複合材料疲勞損傷機理的基本構思 結...
纖維強化複合材料的失效機制有4種：基體開裂、分層、纖維斷裂和界面脫膠。·這些失效機制的組合產生了疲勞損傷，從而造成強度和剛度的降低，這些損傷的類型和程度取決於材料性能、鋪層排列和順序以及載入方式等。如《複合材料層壓板疲勞損傷擴展過程示意圖》所示：損傷過程分為兩個明顯階段：第一階段是均勻開裂，裂紋僅限...
針對長纖維增強樹脂基複合材料在多軸載荷作用下的疲勞損傷失效，運用細觀損傷力學原理，將能量理論與臨界平面方法結合起來，提出新的疲勞損傷參量，並建立一種新的多軸疲勞細觀損傷理論。該理論可以定量描述纖維增強複合材料疲勞損傷機理及預測壽命，能夠反映載入偏軸角對疲勞損傷的影響及平均應力對疲勞壽命的影響，適用於非...
並在此研究的基礎上，通過微觀實驗手段揭示劍麻纖維增強複合材料的界面粘結機理，並對其進行量化。最後，通過測量不同工藝條件下，濕度環境對天然纖維增強複合材料界面性能的影響，揭示界面性能與材料吸濕性能的關係，進而結合巨觀力學性能的研究，實現對天然纖維增強複合材料界面性能和吸濕性能的改進，提出界面最佳化設計的依據...
《芳綸纖維複合材料彎曲界面損傷機理的多尺度分析》是依託華南理工大學，由曾慶敦擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 複合材料在土木工程領域的套用是一個全新的技術。由於芳綸纖維複合材料具有許多優異的特性，現已日益廣泛地套用於特種結構的加固修復中。在複合材料加固結構中，界面損傷是一種重要的破壞模式，本項目擬...
開展了三維編織複合材料靜力和疲勞性能試驗，分析了控制複合材料力學性能的主要破壞模式和機理。通過細觀組分材料疲勞損傷演化模型結合細觀代表體積單胞模型，對三維編織複合材料進行了拉拉疲勞積累損傷演化分析，初步預報了編織複合材料在拉拉疲勞載荷作用下的疲勞壽命。結合離散內聚力模型和Paris準則建立了疲勞界面單元模型，...
根據纖維隨機分布並包含界面的複合材料微觀力學數值模型分析，熱殘餘應力的存在顯著影響了複合材料的損傷起始位置和擴展路徑，並使得複合材料在橫向載荷下提前發生損傷，從而削弱了複合材料的橫向拉伸和壓縮強度。 本項目的研究揭示了複合材料的超低溫疲勞損傷機理。為碳纖維複合材料在超低溫環境下使用的可靠性提供...
針對我國南方及沿海地區的典型氣候以及公路橋樑的活載特點，探討碳纖維增強複合材料（CFRP）加固混凝土橋樑結構耐久性的基礎科學問題——FRP-混凝土界面在濕熱環境與車輛荷載共同作用下的疲勞粘結-滑移機理。提出濕熱環境下CFRP-混凝土界面的剪下疲勞實驗方法、CFRP-混凝土界面疲勞損傷全過程的非接觸式線上高精度測試方法，以...
《編織複合材料疲勞》是2019年國防工業出版社出版書籍，作者是（意）瓦爾特·卡維爾、（比）史蒂芬·V洛莫夫。內容簡介 本書從理論與實踐結合的角度，系統總結了疲勞領域的研究成果。全書從試驗理論與方法、疲勞機理、模型預測以及工程套用四個方面展開了詳細的論述。本書內容豐富，重點突出，能夠為從事複合材料疲勞問題...
第3章 複合材料的損傷 3．1 損壞機理 3．1．1 界面脫粘 3．1．2 基體微裂紋／層內（板層）裂紋 3．1．3 界面滑移 3．1．4 分層／層間裂紋 3．1．5 纖維斷裂 3．1．6 纖維微曲屈 3．1．7 粒子分裂 3．1．8 孔洞增大 3．1．9 損傷模式 3．2 複合材料層合板損傷的發展 3．3 層合板層內...
《纖維增強木塑複合材料界面力學特性的研究》是依託南京林業大學，由李大綱擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目擬從改性生物纖維增強材料的微觀結構切入，研究改性木塑複合材料界面結合的細觀力學特性，主要從細觀尺度上研究改性木塑複合材料的表面鈍化機理及其與界面結合性能的內在聯繫；同時在細觀尺度上研究高分子聚合...
《碳纖維及其聚合物基複合材料界面性能》為工業和信息化部“十四五”規劃立項專著，全面闡述國內外碳纖維的發展現狀及其聚合物基複合材料的界面特性，從碳纖維表面微觀形貌和化學性能兩方面入手，分析碳纖維增強聚合物基複合材料微觀界面性能及巨觀界面性能，闡明界面形成機理，在此基礎上對現階段作者所在科研團隊取得的...
《先進複合材料界面技術/先進複合材料技術叢書》可供從事複合材料研究或生產的科技工作者、高等院校及研究院所相關專業的師生參考，也可作為高等院校相關專業的教學參考書。圖書目錄 第1章 概述 1．1 纖維增強複合材料的界面形成 1．1．1 界面和界面相 1．1．2 界面形成與作用機理 1．2 纖維增強複合材料的界面...
《橡膠納米複合材料的多軸疲勞機理及壽命預測研究》是依託北京化工大學，由溫世鵬擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目主要基於360度多軸疲勞平台，對不同納米填料（氧化石墨烯、碳納米管、炭黑、白炭黑）增強橡膠納米複合材料，重點開展疲勞過程中微觀結構（填料分散、界面及化學交聯網路）演變、多軸疲勞破壞機理及...
由於碳纖維複合材料（CFRP）與鋼材的熱膨脹係數相差大，CFRP加固鋼結構在服役過程中由於環境溫度變化可能導致界面損傷脫粘，影響CFRP增強鋼結構的長期服役性能。本項目系統研究了CFRP-鋼界面粘結的溫度特性及其控制方法研究，並在此基礎上，研究了不同溫度海水下CFRP-鋼粘結性能演化規律與機理，獲得了CFRP-鋼界面粘結...
