維爾茨堡火車總站（德語：Würzburg Hauptbahnhof）是德國巴伐利亞州維爾茨堡的一個火車站，位於內城以北。
基本介紹
- 中文名：維爾茨堡火車總站
- 外文名：Würzburg Hauptbahnhof
- 所屬地區：德國巴伐利亞州維爾茨堡市
- 主要線路：漢諾瓦—維爾茨堡高速鐵路
- 區域管理：德國鐵路股份公司
維爾茨堡火車總站
相關詞條
- 維爾茨堡火車總站
維爾茨堡火車總站（德語：Würzburg Hauptbahnhof）是德國巴伐利亞州維爾茨堡的一個火車站，位於內城以北。1...
- 歐根親王號列車
歐根親王號原使用的城際列車4號線時刻則被德國本土運營的雅各布·富格爾號（Jakob Fugger）所接替，它在維爾茨堡火車總站與歐根親王號實現接駁。而城際列車4號線在此前已計畫將除德國聯邦鐵路403型電聯車以外的運營車型均載入二等車廂，這...
- 萊茵之箭號列車
此外，城際列車2號線的標準路線是經停萊茵河右岸的威斯巴登，但萊茵之箭號則是沿美因茨的萊茵河左岸運行。它還可以在維爾茨堡火車總站與城際列車4號線（不萊梅－慕尼黑）的北風號（Nortwind，南行IC185次）和南風號（Südwind，北行IC184次...
- 羅蘭號列車
同時，它可以在漢諾瓦火車總站與漢堡－慕尼黑間的藍龍膽號實現中轉，從而提供由不萊梅至慕尼黑的接駁服務；也可以在維爾茨堡火車總站接駁多瑙信使號（Donaukurier）前往奧地利維也納。然而隨著第二次世界大戰的爆發，羅蘭號的服務被迫中斷。長途...
- 維爾茨堡市
維爾茨堡（Würzburg）是位於德國巴伐利亞州美因河畔的無屬縣城市（德語：kreisfreie Stadt），也是下弗蘭肯行政區政府以及維爾茨堡縣政府（Landratsamt Würzburg）的所在地。人口12.5萬（2013年），公元704年首見史籍，建於1582年，是德國...
- 漢諾瓦—維爾茨堡高速鐵路
漢諾瓦－維爾茨堡高速鐵路（Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg）是德國城際特快列車首條高速鐵路路線。雖然事實上路線以Rethen開始，於維爾茨堡中央車站以北幾公里結束，然而此線是連線漢諾瓦及維爾茨堡的重要高鐵路線。主要有哥廷根、卡塞爾及...
- 藍寶石號列車
1957年6月2日，藍寶石號成為首批被納入全歐快車（TEE）類別的列車之一，車次使用TEE74（東行）/75（西行）次。VT08.5型柴聯車隨即在同年7月15日被替換為專為全歐快車設計的VT11.5型柴聯車。同時，列車可在科隆火車總站與另一...
- 紐倫堡火車總站
同樣，紐倫堡總站也將成為經過改造後的紐倫堡－埃爾福特高速鐵路的出發點，後者將於2017年12月投入大規模運營。西部的鄰城車站菲爾特火車總站已將來自維爾茨堡和來自班貝格的鐵路匯集在一起，然後再併線朝紐倫堡方向運行。至紐倫堡西部，則有...
- 奧格斯堡火車總站
奧格斯堡火車總站（德語：Augsburg Hauptbahnhof）是德國巴伐利亞州奧格斯堡市和施瓦本行政區的火車總站。這裡日均傳送旅客超過50,000人次，並開行有各類長途、區域及貨運列車約1,000班次。它擁有德國大城市中現存仍在營運的最古老車站大樓，這...
- 漢堡火車總站
漢堡火車總站（德語：Hamburg Hauptbahnhof）是德國最重要的鐵路樞紐之一；是德國鐵路最繁忙的長途車站。整個車站範圍是由彼此相連的中央大樓和地上軌道設施、以及在地下由漢堡高架鐵路運營的捷運站火車總站北和火車總站南，連同漢堡快鐵運營的...
- 慕尼黑火車總站
慕尼黑火車總站(德語:München Hauptbahnhof)是一座位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的鐵路車站。該盡頭式車站在地面及地下分別設有32條及2條到發線。 [3]伴隨著日均45萬人次的旅客傳送量,它與漢堡火車總站共同成為了德國使用最為頻繁的車站。
- 埃爾福特火車總站
此外，還有單獨前往貝布拉方向的另外約30班快速、普快和普客列車。至於南部方向，則有經由圖林根森林通往維爾茨堡的一班長途快速列車、四班快速和一班普快列車。1988年，在德國國營鐵路貨物運輸量最高峰的一年，車站連同相鄰的貨運站日均通過...
- 拉埃提亞號列車
部分經由巴塞爾通往德國北部的歐城列車班次被城際快車所取代，它們將經由新建成的德國首條高速鐵路——漢諾瓦－維爾茨堡高速鐵路運行。而拉埃提亞號則被納入德國城際列車5號線（IC-Linie 5，巴塞爾－曼海姆－科隆－漢諾瓦－柏林）的運行範圍，...
- 達姆施塔特火車總站
早晨出發的列車從達姆施塔特經由科隆前往多特蒙德，再從常規的線路走向中偏離，繼續經由卡塞爾前往維爾茨堡及慕尼黑 。區域運輸 達姆施塔特火車總站自1997年以來可與萊茵-美因城市快鐵的S3及S4號線相連。其它現存的區域性連線包括通往法蘭克福（...
- 威斯巴登火車總站
威斯巴登火車總站（德語：Wiesbaden Hauptbahnhof）是德國黑森州州府威斯巴登的交通總樞紐。它是位於內城南部的一座盡頭站。每天有逾40000名旅客光顧，使其成為黑森州第二大鐵路車站。這裡日均圖定開行有約256個班次，其中包括13班長途列車（...
- 漢諾瓦火車總站
漢諾瓦火車總站（德語：Hannover Hauptbahnhof）是德國下薩克森州首府漢諾瓦最大的鐵路車站。憑藉著日均約25萬人次的旅客傳送量，它與杜塞道夫火車總站一同成為繼漢堡、慕尼黑、法蘭克福、柏林和科隆火車總站之後的德國第六繁忙車站。此外它也是...
- 法蘭克福火車總站
法蘭克福火車總站（德語：Frankfurt (Main) Hauptbahnhof），又稱美因河畔法蘭克福火車總站。是德國黑森州南部城市美因河畔法蘭克福最重要的鐵路車站，也是德國第二繁忙的長途車站，日均旅客運輸量達460000人次。 該法蘭克福火車總站為盡頭站。
- 明斯特火車總站
明斯特火車總站（德語：Münster (Westfalen) Hauptbahnhof），全稱明斯特（威斯伐倫）火車總站。是德國西部明斯特蘭地區最重要的鐵路客運樞紐，日均傳送旅客逾66000人次，為德鐵車站及服務轄下的二等站。明斯特的首座鐵路車站是作為引自哈姆的...
- 阿沙芬堡火車總站
阿沙芬堡火車總站（德語：Aschaffenburg Hauptbahnhof）是德國巴伐利亞州城市阿沙芬堡的一座鐵路車站。它建於市中心及城市分區達姆的邊界上，現為德國鐵路二等站 。歷史沿革 客運站所處的大部分區域原屬如今已廢棄的編組站中。火車總站是在1854...
- 波恩火車總站
波恩火車總站（德語：Bonn Hauptbahnhof）是德國北萊茵-威斯伐倫州城市波恩的一座火車總站，有萊茵河左岸鐵路在此經過，並且是福萊費爾鐵路的起訖點。它在德國鐵路車站分級中被歸類為二等車站，可辦理城際列車、歐城列車及城際快車的乘降。...
- 多特蒙德火車總站
多特蒙德火車總站 （德語：Dortmund Hauptbahnhof），又譯多特蒙德中央火車站。位於德國北萊茵-威斯伐倫州多特蒙德，是一座可供城際快車停靠的長途車站，也是德國重要的鐵路客運樞紐。歷史沿革 多特蒙德火車總站最初源於科隆-明登鐵路公司於1847...
- 富爾達站
大部分經行漢諾瓦—維爾茨堡高速鐵路的長途列車都會停靠富爾達車站。只有ICE-20號和22號線的列車以及柏林—法蘭克福間的ICE短跑手會越行而不停該站 。區域運輸 在軌道短途客運方面，有以下區域快車和區域列車線路行經該站 ：
- 卡塞爾-威廉高地站
隨著ICE服務的開通，漢諾瓦至維爾茨堡間的高速鐵路全面投入運營。ICE的開通儀式在卡塞爾舉行，但這項服務實際上在1980年代末便已提供。五列擔當星線運行的ICE列車分別從波恩、漢堡、美因茨、斯圖加特和慕尼黑出發駛向卡塞爾-威廉高地，並同時...
- 哥廷根站
車站的造型沿襲了1847年完工的“漢諾瓦火車總站”樣式，採用由天然石材製成的漢諾瓦式圓拱風格。至1854年，車站舉行落成典禮並投入運營 。漢諾瓦南部鐵路於1854年開通了阿爾費爾德－哥廷根區間。1856年，線路延伸至卡塞爾，但當時只能通過原...
- 科隆展會/道依茨站(德國科隆市境內鐵路車站)
該站在功能上屬於分岔站類別，在設計上則採用高架車站樣式：地勢較高的部分為科隆展會/多伊茨的運營站和科隆展會/多伊茨停車點（用於快鐵），它們服務於東西走向、經由霍亨索倫橋及科隆火車總站運行的萊茵河右岸及左岸鐵路。地勢較低的部分...
