基本介紹
- 中文名：紐約捷運4號線
- 國家：美國
- 底：綠圓
- 別稱：4號萊辛頓大道快車
概述,歷史,車站,備註,
概述
鄰近洋基體育場的161街車站通車後，4號線便成為紐約洋基官定列車（official train），世界大賽期間多輛R62、R142車廂會漆上洋基標誌及其代表色。
4號線行經下列路線：
行車線 | 行駛軌道 | 時段 |
IRT哲隆大道線（全線） | 慢車（行駛尖峰方向時不停138街-大廣場車站） | 全天 |
IRT萊辛頓大道線（全線） | 快車（凌晨慢車） | 全天 |
裘拉雷蒙隧道 | 混用 | 全天 |
IRT東公園大道線（猶提卡大道車站以北） | 快車（凌晨慢車） | 全天 |
IRT東公園大道線（猶提卡大道車站以南） | 混用 | 凌晨與尖峰方向 |
歷史
1917年6月2日，149街-大廣場車站至王橋路車站通車，作為連線萊辛頓大道線之用。
1918年4月15日，通車至塢隆車站。7月17日IRT萊辛頓大道線連線149街-大廣場車站，4號線列車沿該線至亞特蘭提大道車站。
1925年11月4日，列車於尖峰時段延駛至猶提卡大道車站，1928年中午時段亦延駛至該站。
1946年12月20日，凌晨訖站調整至紐羅次大道車站。
1950年12月15日，尖峰時刻行駛至紐羅次大道，但於兩年後取消。
1960年4月8日，幾近全部的晨間尖峰（a.m.6:00 - 9:00）和凌晨列車行駛至紐羅次大道車站，而傍晚尖峰（p.m.15:00 - 21:00）列車輪流駛至紐羅次大道車站、猶提卡大道車站。
1983年7月10日，除中午列車駛至亞特蘭提大道車站外，其餘時段全駛至猶提卡大道車站。
1998年1月8日，中午時段延駛至猶提卡大道車站。
車站
車站名 | 時段 | 服務路線 | |
布朗克斯 | |||
塢隆 | 全天 | 4 | |
茉秀露園道 | 全天 | 4 | |
貝得福公園大道 | 全天 | 4 | |
王橋路 | 全天 | 4 | |
福特罕路 | 全天 | 4 | |
183街 | 全天 | 4 | |
濃須大道 | 全天 | 4 | |
176街 | 全天 | 4 | |
伊甸山大道 | 全天 | 4 | |
170街 | 全天 | 4 | |
167街 | 全天 | 4 | |
161街-洋基體育場 | 全天 | ||
149街-大廣場 | 全天 | ||
138街-大廣場 | 非尖峰方向 | 4 5 | |
125街 | 全天 | ||
116街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
110街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
103街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
96街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
86街 | 全天 | ||
77街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
68街-亨特學院 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
萊辛頓大道-59街 | 全天 | ||
51街 | 凌晨 | ||
42街-中央車站 | 全天 | ||
33街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
28街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
23街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
14街-聯合廣場 | 全天 | ||
阿斯托地-柯柏學院 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
布利克街 | 凌晨 | ||
春街 | 凌晨 | 4 6 <6> | |
運河街 | 凌晨 | ||
布魯克林橋-市政府 | 全天 | ||
福爾頓街 | 全天 | ||
華爾街 | 全天 | 4 5 | |
布林格陵 | 全天 | 4 5 | |
布魯克林區公所 | 全天 | ||
內文斯街 | 全天 | ||
亞特蘭提大道 | 全天 | ||
卑爾根街 | 凌晨 | ||
大軍廣場 | 凌晨 | ||
凌晨 | |||
法蘭克林大道 | 全天 | ||
諾斯特蘭大道 | 凌晨 | ||
京斯頓大道 | 凌晨 | ||
皇冠高地-猶提卡大道 | 全天 | ||
蘇特大道-魯特蘭路 | 尖峰方向；凌晨 | ||
沙拉托加大道 | 尖峰方向；凌晨 | ||
洛克威大道 | 尖峰方向；凌晨 | ||
朱尼烏斯街 | 尖峰方向；凌晨 | ||
賓夕法尼亞大道 | 尖峰方向；凌晨 | ||
凡希克凌大道 | 尖峰方向；凌晨 | ||
紐羅次大道 | 尖峰方向；凌晨 | ||
※車站名並非官方譯名 |
備註
1.區公所只能從北方入口進入
2.只能從最靠近conductor's cab的兩個門進入
