紅四團

紅四團是一支具有光榮傳統、戰功顯赫的部隊，它的前身為參加過北伐戰爭的國民革命軍第四軍葉挺獨立團，曾參加過彪炳史冊的南昌起義、湘南暴動。1934年10月16日，全軍的前衛團―紅一方面軍一軍團第二師第四團涉過於都河，邁出了戰略轉移的第一步。這一天也就成為中央紅軍二萬五千里長征的一個紀念日。在長征過程中，紅四團曾多次擔任全軍的先頭部隊，在湘江戰役中首先突破湘江並占領重要渡口覺山鋪，全力阻擊蜂擁而來的國民黨湘軍何健部，為中央紅軍最終突破湘江封鎖線做出了重要貢獻。

基本介紹

• 中文名：紅四團
• 前身：國民革命軍第四軍葉挺獨立團
• 團長：耿飈 王開湘
• 政委：楊成武

前身

紅四團前身為北伐的國民革命軍第四軍葉挺獨立團，曾參加過彪炳史冊的南昌起義、湘南暴動。軍團長林彪、政委聶榮臻、參謀長左權、政治部主任朱瑞，第二師師長陳光，政委劉亞樓，四團團長耿飈，政委楊成武、參謀長李英華、黨總支書記林子欽。）

赤水戰役

後紅四團參與四渡赤水戰役，在江界河一帶強渡烏江，擊潰防守江岸的黔軍第3旅林秀生部，掩護隨後跟進的紅軍幹部團和工兵連架設浮橋，進而會同其他部隊攻取遵義。遵義會議後，紅四團轉戰雲南，智取祿勸、武定、元謀三縣後，在絞平渡渡過金沙江，穿越涼山少數民族聚居區，一路北上來到大渡河岸。此時紅軍情況萬分危急，有重蹈當年太平天國石達開覆轍，被合圍在安順場一帶的危險。為此，中央軍委毅然決定，由劉伯承、聶榮臻指揮紅一師一團在安順場渡口強渡大渡河，雖強渡於1935年5月25日獲得成功，但由於對岸川軍在早先已摧毀了絕大多數船隻，僅餘下一隻船，中央紅軍的危機並未解除。在此情況下，中央軍委決定派出派出有力部隊占領瀘定橋，掩護全軍過河。紅四團再次臨危受命，任左路軍先鋒團。27日晨，接軍團命令從安順場出發，28日晨接到軍團第二道緊急命令，要求在29日晨奪取瀘定橋。紅四團冒著大雨，29小時徒步強行軍240華里（絕大部分是山路，如再加上前面的一段，全程大概是320華里），多次擊潰敵警戒部隊攔截，創造了軍事史上的奇蹟。於29日晨6時占領橋西。當時橋東岸滬定城守敵兩個團，在紅軍到達前一天已將橋上的木板拆除，橋上只剩下13根鐵索鏈。午後1時紅四團發起攻擊。團長王開湘，政委楊成武親自組織全團火力掩護，二連連長廖大珠率劉金山、劉梓華等21名勇士組成突擊隊，冒著敵人的彈雨，攀著鐵索，爬向對岸。敵人懾於紅軍的英雄氣概，陣腳大亂，將橋頭堡點燃，妄想用火海戰術阻住紅軍，但未成功，後紅四團與守敵展開激烈的巷戰，打了整整兩小時，終於殲敵大半，占領了瀘定城。後來劉伯承過橋時，曾重重地在橋板上連跺三腳，感慨到：“應該在這裡豎一塊碑！記下我們戰士的不朽功勳！突擊隊22名勇士僅傷亡3人。紅四團又創造了一次世界軍事奇蹟。

長征

後紅四團跟與中央紅軍其他部隊一道爬雪山，過草地，歷經重重險阻。此時，國民黨軍新編第十四師魯大昌部正扼守著臘子口天險，妄圖阻擊紅軍。臘子口是川西北進入甘肅的唯一通道，是甘川古道之“咽喉”。整個隘口長約30米，寬僅8米，兩邊是百丈懸崖陡壁，周圍是崇山峻岭，抬頭只見一線青天。水流湍急的臘子河由北向南穿越隘口，在隘口前方的臘子河上，有一座獨木橋，道路就從獨木橋上通過，地勢十分險要，自古就有“天險門戶”之稱。國民黨軍的碉堡就按在隘口兩邊的崖頂上，居高臨下，火力可以完全封鎖隘口前方道路。中央軍委決定於1935年9月17日發起臘子口戰役，紅四團再次被軍委選中，作為先遣部隊，擔負奪取臘子口天險，為中央紅軍開闢前進道路的重任。在強攻不取後，團領導決定改變戰術，通過迂迴從側翼爬上崖頂，攻取敵碉堡，最終這次部署獲得成功，紅四團勝利突破臘子口天險，在紅軍戰史上又寫下輝煌的一頁。

其他業績

到達陝北後，紅四團又參加了山城堡等戰役。西安事變後，紅軍改編成國民革命軍第八路軍，紅四團被改編為第115師343旅685團1營，參加平型關戰鬥。在抗戰中隨115師主力轉戰山東。抗戰勝利後，按中央安排進軍東北，改番號為東北民主聯軍第6縱隊第16師第46團，相繼參加了秀水河子戰鬥，四平保衛戰，三下江南，遼瀋戰役，平津戰役等作戰行動。1949年1月根據中央統一部署，改番號為中國人民解放軍第43軍第127師第379團，參加海南島戰役。1985年後，該部逐步改編為某機械化步兵團，現駐紮中原地區，曾參加1999年國慶五十周年閱兵和2008年汶川抗震救災。