等距輪廓補償

等距輪廓補償指的是選用向內補償時，刀具路徑落在輪廓內部，切割輪廓的內部形狀與設計形狀之間的誤差補償，其特點是具有等間距。

基本介紹

• 中文名：等距輪廓補償
• 套用領域：機械加工
• 特點：具有等間距

研究背景

曲軸是發動機中最重要的零件之一，承受周期性變化的力和力矩，曲軸破壞的統計分析表明， 80%左右是由彎曲疲勞產生的，曲軸過渡圓角是產生疲勞破壞的主要部位。理想的曲軸圓角形狀可以降低曲軸圓角的應力峰值，改善應力分布狀況，提高曲軸工作的可靠性。研究表明: 圓角應力峰值與圓角半徑有關係，圓角半徑R增大，圓角應力峰值降低，當R增大到一定值時，再增加R值，應力的降低不很明顯，反而會使軸頸承載面積減小，對軸頸工作不利，所以曲軸圓角又不宜過大。眾多研究從設計分析的角度探討了圓角形狀的最佳化，而較少從製造角度研究如何保證圓角輪廓精度。

實際套用

多軸聯動的CNC 工具機以其高速、高精度高質量加工的優勢，在航天、航海、精密模具等製造業的加工領域有非常廣泛的套用。但多軸聯動的CNC 工具機由於受機械傳動、電氣控制、伺服系統動態回響特性、輪廓誤差協調各軸匹配各軸的參數等影響，多軸聯動的CNC 工具機加工時常常產生輪廓誤差，因此，研究多軸聯動的CNC 工具機的輪廓誤差及輪廓誤差補償的方法顯得尤為重要。針對多軸聯動的CNC 工具機，進行曲線加工時存在輪廓誤差和誤差補償等問題，有學者以進行大量的研究，給出了一種了交叉耦合輪廓控制方法( cross－ coupled control，CCC) ，這種方法可在不改變CNC 工具機的伺服性能參數的情況下提高曲線加工的輪廓誤差精度，但交叉耦合只針對兩坐標聯動進行，但沒有實現三坐標聯動，其效果不理想。

多軸工具機等距輪廓補償

CNC 多軸工具機通常含有兩個( 包括兩個) 以上的進給軸，由各進給軸相互運動產生實際輪廓加工的運動軌跡。各進給軸包括伺服系統、機械傳動、驅動系統和運動控制系統。

CNC 多軸非耦合輪廓控制的工具機，就是以單軸伺服驅動耦合輪廓控制工具機為基礎，各進給軸的增益環節和反饋系統及輪廓誤差信號單獨控制，實現輪廓精度的控制。