空氣係數

空氣係數是指為了保證燃料完全燃燒，實際供給的空氣量與理論空氣量的比值。它是煤氣燃燒熱能有效利用的重要參數，對焦爐高向加熱的均勻性也有一定影響。

基本介紹

• 中文名：空氣係數
• 外文名：air coefficient
• 學科：煉焦化工
• 領域：能源
• 範圍：冶煉
• 作用：保證燃料完全燃燒

簡介

空氣係數是指為了保證燃料完全燃燒，實際供給的空氣量與理論空氣量的比值。它是煤氣燃燒熱能有效利用的重要參數，對焦爐高向加熱的均勻性也有一定影響。在實際生產條件下，為了保證燃料的完全燃燒，一般都要供給比計算出的理論空氣需要量多一些的空氣。

過量空氣係數

過量空氣係數亦稱“過剩空氣係數”、“空氣過剩係數”，俗稱“餘氣係數”。指實際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個重要參數，常用符號“λ”表示。其值可借氣體分析儀進行測量。在各種爐子或燃燒室中，為使燃料儘可能燃燒完全，實際供入的空氣量總要大於理論空氣最（其超出部分稱為“過剩空氣量”），即過量空氣係數必須大於1。但燃燒理論與運行經驗表明，α過大或過小（表示送風量過多或過少）都對燃燒不利，亦即不同燃燒設備各有其最佳的過量空氣係數值。

過量空氣係數數值詳解

λ<1時，此時燃料與空氣中的氧氣不完全燃燒，產生的為濃混合氣；λ>1時則為稀混合氣。

過量空氣係數=0.4，稱為火焰傳播上限，混合氣太濃不能燃燒；

過量空氣係數=0.88，稱為功率混合氣，發動機功率最大；

過量空氣係數=1，稱為理論混合氣；

過量空氣係數=1.11，稱為經濟混合氣，油耗最小；

過量空氣係數=1.4，稱為火焰傳播下限，混合氣太稀不能燃燒；

過量係數由燃料性質和燃燒方法決定。