福清市口岸與海防管理辦公室福清地處福建東南沿海，位於省會中心城市福州南翼，是全國著名僑鄉，也是全國綜合改革試點縣市、全國村鎮建設試點縣市、海峽兩岸農業合作實驗區，擁有國家級融僑經濟技術開發區、元洪投資區、出口加工區、江陰工業集中區和台灣農民創業園。口岸辦下設四個科室：一、 辦公室二、 口岸管理科三、 海防管理科四、 打擊走私工作科
基本介紹
- 中文名：福清市口岸與海防管理辦公室
- 所在地區：福建東南沿海
- 優勢：擁有國家級融僑經濟技術開發區
- 隸屬城市：福清市
主要職責,內設機構,福清口岸簡介,口岸建設成就,
主要職責
（一）貫徹執行黨和國家有關口岸、海防管理和打擊走私工作的方針、政策和法律、法規；負責擬定本市口岸、海防管理和打擊走私工作的計畫、規劃並組織實施。
（二）負責檢查、監督口岸、海防和打擊走私各單位依法履行職責情況，掌握工作動態，總結推廣經驗，防止違法違紀現象的發生。
（三）負責全市口岸的管理工作；負責市口岸開放、整頓、關閉的審查上報工作；負責全市對外開放口岸建設發展和口岸檢查單位辦公、生活設施的統籌規劃和督促建設工作；負責市直通港、澳陸路車輛的管理；負責協調和處理口岸各單位對外工作之間的關係和組織仲裁有關口岸事務中的爭議問題。
（四）負責組織、指導全市口岸系統精神文明建設；負責組織、協調全市口岸系統的通關環境建設工作；負責全市系統內工作人員的培訓。
（五）負責組織、協調打擊走私的基礎設施建設；負責本系統罰沒收入的匯解繳庫工作和專項辦案經費的使用、管理工作。
（六）貫徹市委、市政府、上級軍事機關的指示，組織、協調對台軍事鬥爭有關本系統的保障工作。
（七）負責檢查沿海治安管理和海上執法工作，協調有關部門開展海上專項鬥爭和聯合行動，依法打擊海上各類違法犯罪活動。
（八）配合有關部門做好反偷私渡工作和偷私渡人員的遣返工作；配合有關部門開展隱蔽戰線鬥爭。
（九）負責監督、檢查、指導查處走販私案件工作，掌握案件情況，健全督辦制度。
（十）負責本市口岸、海防和緝私數據的統計和綜合分析工作，完善通報制度。
（十一）承辦市政府、市口岸與海防管理委員會交辦的其他事項。
內設機構
口岸辦下設四個科室：
一、 辦公室
二、 口岸管理科
三、 海防管理科
四、 打擊走么工作科
福清口岸簡介
福清地處福建東南沿海，位於省會中心城市福州南翼，是全國著名僑鄉，也是全國綜合改革試點縣市、全國村鎮建設試點縣市、海峽兩岸農業合作實驗區，擁有國家級融僑經濟技術開發區、元洪投資區、出口加工區、江陰工業集中區和台灣農民創業園。總人口122萬人，華僑78萬多人，市域總面積2430平方公里，陸域面積1519平方公里，海域面積911平方公里。
港口資源豐富是福清發展的最大優勢。福清海岸線長達348公里，占全省海岸線總長的15%、福州市海岸線總長的三分之一，松下、江陰、牛頭尾三大港區成“品”字形排列，建港條件優越，可興建5——30萬噸級深水泊位100多個。且福清地處海峽西岸經濟區中心，緊靠貫穿台灣海峽的國際重要海運航線，北接長三角，南連珠三角，基礎設施配套完善，集疏運條件便利，具有發展港口經濟得天獨厚的優勢。同時，口岸查驗單位機構設定齊全，口岸通關效率較高，貨物進出口十分便捷。
口岸建設成就
十年來福清市口岸建設與港口經濟發展一瞥
十年前，福清的口岸工作剛剛起步。進入上個世紀90年代，福清市委、市政府高屋建瓴，提出了“以港興市”、把福清建設成為現代化工業港口城市的發展戰略，從此，福清的口岸建設與港口經濟迎來了生機勃勃的春天，被專家們稱為“福清港口群”的我市豐富的港口資源開始被激活，福清口岸與港口經濟發展掀開了新的一頁。
1992年8月，由印尼林氏集團投資的元洪碼頭（3萬噸級）正式動建，1994年4月竣工投產，福清實現了有史以來萬噸級碼頭零的突破。
1994年9月，國務院批准松下港為一類口岸、元洪碼頭對外國籍船舶開放，福清“以港興市”戰略有了質的飛躍。
1995年，市口岸辦成立，標誌福清口岸機構設定配套齊全。
1996年5月，松下港、江陰港的總體規劃方案列入福州港總體布局規劃。
2000年6月8日，由福州港務集團、新加坡港務集團、印尼林氏集團和福清市政府合資建設的江陰港區1#泊位3萬噸級通用碼頭（兼靠5萬噸級貨櫃船）動建，2002年12月18日投產。2004年6月，江陰港區正式對外開放順利通過國家驗收，標誌著福清發展臨海工業邁出了關鍵性的一步。
目前，福州新港國際貨櫃碼頭有限公司（原名稱為福州江陰國際貨櫃碼頭有限公司）已先後開通了西非、美西、歐洲地中海遠洋航線和日本線、韓國線、兩岸三地線、香港線及內支內貿線，近期還將陸續開通其他國際航線。江陰港區 2#、3#泊位於2004年12月動建；4#、5#泊位計畫於2006年3月動建設，6#、7#泊位計畫於2006年5月動建；8#、9#號泊位已經簽約，正在抓緊進行前期工作；國電配套碼頭建設進展順利。松下港區元載碼頭（5萬噸級多用途碼頭）於2005年3月動建。下壟港擴建的5000噸級碼頭在原有的貨櫃裝卸基礎上引進了散雜貨的船舶。牛頭尾港區的論證工作即將揭幕。同時，福廈鐵路福清段、201國道福清段、江陰疏港公路、閩江調水江陰支線等重大工程建設正抓緊組織實施，福清港口經濟發展腹地將進一步拓展。
福清口岸查驗單位設定齊全，並努力為口岸通關提供良好的監管服務，這一優勢正逐漸成為福清拓展招商引資工作、促進經濟發展的強勢。同時，口岸各相關單位切實貫徹落實《福建省口岸與海防管理委員會辦公室及查驗部門改進工作最佳化通關環境的具體措施》，積極營造良好的口岸通關環境，進一步修訂和完善便捷通關的服務措施；福州、福清兩級市政府還出台了出口貨櫃公路通行費退費等優惠政策，有力地促進了港口生產發展。此外，2002 年3月福清口岸協會成立，為加強口岸系統各單位之間的聯繫和協作較好地發揮了橋樑和紐帶作用。
福清的港口經濟已呈現出前所未有的繁榮。2006年，福清境內通過海運的外貿貨物生成量達240萬噸，貨櫃20萬標箱。
