福州港江陰疏港高速公路，簡稱“江陰疏港高速”，是中國福建省福州市福清市江陰鎮境內的高速公路，為漁溪—平潭高速公路整體工程的支線。
福州港江陰疏港高速公路於2008年12月19日動工建設（作為漁平高速公路一期的一部分），於2010年12月26日0時（25日24時）竣工運營。
福州港江陰疏港高速公路北起福州市福清市江陰鎮莊前樞紐，南至福州港江陰港區，全長16.2千米（高速化段9千米），設計速度100千米/小時。
基本介紹
- 中文名：福州港江陰疏港高速公路
- 外文名：Fuzhou Port Jiangyin Dredging Expressway
- 起點：福州市福清市江陰鎮莊前樞紐
- 終點：福州市福清市江陰鎮江陰港區
- 全程：16.2千米
- 等級：高速公路
- 限速：120千米/小時
- 編號：閩高速S11（2019年以後）/S1551（2010—2019年）
- 所屬區域：中國福建省福州市福清市江陰鎮
- 管理機構：福建省交通運輸廳
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,
歷史沿革
2006年，福州市規劃“京台國道主幹線福清漁溪至小山東高速公路”，路線起於福清漁溪下里,經莊前、郭村、下宅、下壟、江鏡、高山,終於小山東（山東仔）,並於莊前設樞紐互通延伸至江陰港區,該項目總里程約56.2千米（含江陰疏港高速公路16.2千米）,總投資估算約25億元.該項目擬分二期建設,一期漁溪至江陰鎮莊前及疏港路23.84千米,二期為江陰鎮莊前至東翰小山東（山東仔）32.4千米。（註：福清漁溪至小山東高速公路後延伸為漁平高速公路，由於該線跨海距離較短，較京台高速公路正線的長平松下至海壇島易建成，故曾代行“京台高速公路平潭通道”功能。）
2007年12月，平潭海峽大橋[福清小山東（山東仔）—平潭娘宮]開工建設。“福清漁溪至小山東高速公路”規劃延長為“福清漁溪至平潭高速公路”。
2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”，漁溪—平潭高速公路（主線）和江陰疏港高速公路為“三十三聯”的其中二聯。12月19日，漁溪—平潭高速公路一期工程開工建設，包含江陰疏港高速公路。
2009年5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則，漁溪—平潭高速公路被定義為瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）的6條規劃城市連線線之一，命名為“瀋海高速公路平潭連線線”，江陰疏港高速公路作為平潭連線線的支線，間接地也被定義為瀋海高速公路的港口聯絡線，編號“閩高速S1551”。（註：平潭連線線自建成至2009年4～5月更換編號之前實際使用的編號為S0326。）
2010年12月25日，平潭連線線（含平潭海峽大橋）、江陰疏港高速公路建成通車，各收費站於26日零時起試運行。
2017年1月，漁平高速公路和江陰疏港高速公路限速由100千米/小時提高至120千米/小時。2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016—2030年），取代原有省級高速公路的規劃。福州港江陰疏港高速公路由省級高速公路支線升格為省級高速公路幹線的組成段，隸屬於“六縱十橫”的第三縱福州—廈門高速公路（閩高速S11）。
2019年4月底，福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），江陰疏港高速公路路牌編號更換為“福廈高速（S11）”，在長樂—福清高速公路（福廈高速公路長樂—福清段）接通前，該段被暫時稱為“江陰支線”。
線路設計
線路走向
- 途經區域
福州港江陰疏港高速公路位於中國福建省福州市福清市江陰鎮境內，地處閩東福清灣沿海地帶，起至莊前村莊前樞紐，接長福高速公路（長平前塘—福清莊前，福廈高速公路組成段），途經莊前、上田、後陳等村和江陰鎮區，止於江陰港區，擬接瀋海高速公路福廈段擴容二期工程主線（福清江陰至泉州惠安，不含泉州先行段，福廈高速公路組成段，暫未開工）。
- 途經場所
截至2021年6月，福州港江陰疏港高速公路沿線主要途經場所為：
福州港江陰疏港高速公路主要途經場所一覽（由北向南） | |||
途經場所 | 所屬區域 | ||
江陰收費站 | 福州市 | 福清市 | 江陰鎮 |
註：截至2021年6月，該線全段僅有一個主線收費站。該收費站位於江陰疏港高速公路9千米處，剩餘約7千米為連線線，且路口有紅綠燈。 | |||
參考資料： | |||
線路互通
截至2021年6月，福州港江陰疏港高速公路沿線互通為：
福州港江陰疏港高速公路互通一覽（由北向南） | ||||
|---|---|---|---|---|
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | ||
莊前樞紐 | 福州市 | 福清市 | 江陰鎮 | 漁溪—平潭高速公路（閩高速S53） |
江陰半互通 | 南港大道 | |||
參考資料： | ||||
輔助設施
- ETC收費系統
2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋，福州港江陰疏港高速公路均已配套有ETC收費系統。
運營情況
票制票價
- 基本費率
截至2020年12月，福州港江陰疏港高速公路收費標準如下：
車型 | 類別 | 收費標準 |
|---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.60元/車·千米 |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車 | 1.20元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.68元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.80元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收費車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸車輛收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車千米）的方法計收 | ||
參考資料： | ||
- ETC收費模式
2011年7月1日起，福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括福州港江陰疏港高速公路。
特色服務
- 手機支付
2019年1月15日，福建省高速公路通行費掃碼支付功能實現所有人工車道全覆蓋，其中包括福州港江陰疏港高速公路相關收費站。
