指汽車尾氣排放物中未燃燒的碳氫化合物(HC)的排放。
基本介紹
- 中文名:碳氫排放
- 領域:汽車
指汽車尾氣排放物中未燃燒的碳氫化合物(HC)的排放。
指汽車尾氣排放物中未燃燒的碳氫化合物(HC)的排放。危害碳氫化合物(HC)包括未燃和未完全燃燒的燃油、潤滑油及其裂解和部分氧化產物,如烷烴、烯烴、芳香烴、醛、酮、酸等數百種成分。烷烴基本上無味,它在空氣中可能存在的含量對...
以設計乘員數不超過6人包括司機,且最大總質量不超過2.5噸這類車輛為例,在1999年1月至2003年12月31日這個階段,必須達到排放標準的限值為:一氧化碳不得超過3.16克/公里,碳氫化合物不得超過1.13克/公里,其中柴油車的顆粒物不...
《多層分子篩吸附消除汽車冷啟動尾氣碳氫污染物》是依託清華大學,由尉繼英擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 汽車冷啟動過程排放的多種碳氫污染物是歐III以上標準亟待解決的難題,分子篩吸附被認為是解決該問題的有效技術之一,然而單一的...
碳氫化合物 HC 汽車尾氣的碳氫化合物來自三種排放源。對一般汽油發動機來說,約60%的碳氫化合物來自內燃機廢氣排放20%~25%來自曲軸箱的泄漏,其餘的15%~20%來自燃料系統的蒸發。排氣中的HC和NOₓ在一定的地理、溫度、氣象條件下,...
機動車尾氣排放是指機動車在運行過程中所產生的尾氣排放,排放的主要污染物分別為一氧化碳、碳氫化合物、氮級化物,其大氣污染分擔率分別達到71.5%,72.9%,3.8%,已上升為空氣中污染物的主要來源。背景 交通污染包括廢氣排放、噪聲...
汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體...
排放物構成 內燃機在燃燒過程中產生的排放物為:二氧化碳(CO₂)、水(H₂O)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、硫氧化物(SOx)、鉛化合物和微粒等。研究意義 在環保法規日益嚴格的今天,對發動機的排放...
國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的...
與此同時,國家有關部門正在建立實施在用車的排放監控制度。從2004年1月1日起,北京將對機動車的尾氣排放標準由歐洲I號改為歐洲II號,到2008年,則正式實施歐洲III號標準。汽車尾氣排出的污染物主要有碳氫化合物(HC)、氮氧合物(NOx)...
排氣污染物指汽油機排氣管排出的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC) (假定碳氫比為1:1.85)和氮氧化物(NOX)。後者以二氧化氮(NO2)當量表示。比排放量 比排放量指發動機每千瓦小時所排放出的污染物質量,以g/kW·h表示。汽油機 本...
系統研究了影響發動機碳氫排放的因素。建立了低污染髮動機最佳頂岸間隙寬度概念。搞清了怠速和冷起動工況時汽油機碳氫變化規律及主要影響因素。研究了怠研究了怠速和冷起動工況時燃燒與碳氫排放之間的關係。研究已達到國際先進水平,研究工作對...
車輛尾氣排放是指從車輛廢氣中排出CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。這些污染物的排出給人類健康造成了嚴重的威脅。主要成分 汽車尾氣中排放的污染物有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮...
加油排放物是2013年公布的機械工程名詞。 定義 汽車加油過程中產生的碳氫排放物。它包括從燃油箱中被置換的燃油蒸氣、蒸氣帶出的油滴、溢出的燃油和加油槍進出加油口時加油槍上的油滴等。 出處 《機械工程名詞》。
汽車尾氣排放標準 汽車尾氣排放標準,為減少有害氣體產生,促使汽車生產廠家改進技術,對汽車排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒等有害物做出的質量要求。歐洲和美國都制定了相關標準,中國大陸主要借鑑歐洲標準。
ESN199,FID460-4測量原理:火焰離子檢測器 (FID) 測量組分:碳氫總量 (THC) 通道:2 量程:0-1000 to 0-200000 ppmC3 回響時間:主要功能 準確的測量排放物可以給提供很多發動機運轉時的內部信息,有助於標定工程師對於降低發動機...
指排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)及氮氧化物(NOx)。 氮氧化物(NOx)用二氧化氮(NO₂)當量表示。碳氫化合物(HC)以碳(C)當量表示,假定碳氫比如下:——汽油:CNO1H1.85 ——LPG:C1H2...
汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染。主要污染物為一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘及固體顆粒物,能引起光化學煙霧等。另外,汽車排放的二氧化碳(CO₂)、硫化物SOₓ(SO和SO₂)、氮氧化物...
燃氣汽車又稱為天然氣汽車,是主要由燃燒材料驅動的汽車,可分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為...
碳氫化合物 汽車尾氣的碳氫化合物來自三種排放源。對一般汽油發動機來說,約60%的碳氫化合物來自內燃機廢氣排放20%~25%來自曲軸箱的泄漏,其餘的15%~20%來自燃料系統的蒸發。甲烷是窒息性氣體,其嗅覺閾值是142.8mg,只有高濃度時才對...
但是柴油機過量空氣係數較大所以排放的碳氫化合物較少。硫化物的危害 柴油中含有的硫燃燒後變成二氧化硫或三氧化硫排出,二氧化硫是一種無色氣體在空氣中會慢慢轉化成三氧化硫,它與水結合會生成亞硫酸,對人的口鼻黏膜有強烈的刺激性。...
②改善進氣系統,提高混合氣燃燒率,減少一氧化碳、碳氫化合物和氟氧化合物排放; ③進行排氣處理,進一步去除尾氣中的有害物質。 工業企業排放的氮氧化物的去除方法主要有吸收法、非選擇性催化還原法和選擇性催化還原法。吸收法是根據所...
一般來說機動排放是城市氮氧化物主要來源之一。臭氧:是光化學煙霧的代表性污染物,主要由空氣中的氮氧化物和碳氫化合物在強烈陽光照射下,經過一系列複雜的大氣化學反應而形成和富集。雖然在高空平流層的臭氧對地球生物具有重要防輻射保護...
汽車尾氣污染控制是減少汽車尾氣污染的各項技術措施。汽車尾氣污染主要由一氧化碳、烴和氮氧化物的排放造成的。烴是未指定的碳氫化合物混合物的總稱,產生於汽油、柴油以及它們的燃燒產物,以CHx表示。NOx排放物通常以NO為主。並有少量(...
⑴採用無鉛汽油,以代替有鉛汽油,可減少汽油尾氣毒性物質的排放量。首先應抓汽車油的改用。以無鉛汽油代替四乙基鉛汽油。這種汽油是用甲荃樹丁醚作滲合劑,它不僅不含鉛,而且汽車尾氣排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物均會減少。...
與一台類似的四衝程汽油發動機相比,該車型的發動機在天然氣模式下只燃燒壓縮天然氣,可以減少約80%的一氧化碳、80%的氮氧化物、23%的CO2和73%的碳氫化合物排放值。與此同時,車的使用性能並不會受到影響。壓縮天然氣儲罐位於車下方,...