《汽油機不穩定工況時可燃混合氣淬熄機理和排放的研究》是依託西安交通大學，由黃佐華擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：汽油機不穩定工況時可燃混合氣淬熄機理和排放的研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：黃佐華
- 依託單位：西安交通大學
- 批准號：59506008
- 申請代碼：E0604
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：1996-01-01 至 1998-12-31
- 支持經費：9（萬元）
中文摘要
闡明了汽油機碳氫有害排放物的形成機理及主要影響因素。發展和改進了汽油機碳氫生成和排放的預測模型。系統研究了影響發動機碳氫排放的因素。建立了低污染髮動機最佳頂岸間隙寬度概念。搞清了怠速和冷起動工況時汽油機碳氫變化規律及主要影響因素。研究了怠研究了怠速和冷起動工況時燃燒與碳氫排放之間的關係。研究已達到國際先進水平，研究工作對降低汽車發動機有害排放物和保護大氣環境以及揭示發動機有害排放物生成規律有重要的科學意義，有重要的社會效益和潛在的套用價值。
