直升機機身

機體用來支持和固定直升機部件、系統，把它們連線成一個整體，並用來裝載人員、物資和設備，使直升機滿足既定技術要求。機體是直升機的重要部件。下圖為 直升機的機身分段圖。

機體外形對直升機飛行性能、操縱性和穩定性有重要影響。

在使用過程中，機體除承受各種裝載傳來的負荷外，還承受動部件、武器發射和貨物吊 裝傳來的動負荷。這些載荷是通過接頭傳來的。為了裝卸貨物及安裝設備，機身上要設計很 多艙門和開口，這樣就使機體結構複雜化。

旋翼、尾槳傳給機體的交變載荷，引起機身結構振動，影響乘員的舒適性及結構的疲勞壽命。因此，在設計機身結構時，必須採取措施來降低直升機機體的振動水平。

軍用直升機機體結構應該有耐彈擊損傷和抗墜撞的能力。 近年來，複合材料日益廣泛地套用於機身結構，與鋁合金相比較，它的比強度、比剛度高，可以大大減輕結構重量，而且破損安全性能好，成型工藝簡單，所以受到人們的普遍重 視。例如波音360直升機由於採用了複合材料結構新技術以及先進氣動、振動和飛行控制技 術，可使巡航速度增加35%，有效載荷增加1296，生產效率提高50%。